2021年九月轿车销量排行榜

2021年九月轿车销量排行榜

2021年9月国内轿车总销售量为81.99万台、占比为47.5%，环比增长约3.9%，前十名分别为 轩逸、五菱宏光mini、朗逸、比亚迪秦、Model 3、英朗、帝豪、雅阁(国产)、宝来、天籁。

2021年9月份轿车销量76.6万辆，同比下降17.6%，环比增长4.3%；1-9月，轿车累计销量705.5万辆，同比增长13.2%。

2021年9月中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸、特斯拉、新宝来、帝豪、全新英朗、雅阁、新天籁、比亚迪秦PLUSDM-i。轩逸销量39250辆，同比增长下降31.8%。

与上年同期相比，宏光MINI销量涨幅明显，同比上涨142.6%。新宝来销量降幅最大，同比下降49.6%。

2021年1到9月汽车销量



数据显示，今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。其中，日产轩逸累计销量达到378,232辆，夺得轿车销量冠军，同比增长4.9%，领先优势明显。



大众朗逸累计销量219,046辆排名第二位，同比小幅增长2.1%。不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想，大众宝来累计销量201,605辆，仅排名第六位，同比下降8.5%；大众速腾累计销量只有169,180辆，排名第八位，同比下降15.6%。

宏光MINI销量超过卡罗拉，以244,142辆的销量跃居第三位，并成为自主品牌轿车销量冠军。



最近两个月卡罗拉销量不理想，排名降至第四位，1-9月累计销量为244,142辆，同比小幅下降1.9%。其兄弟车型雷凌销量为181,710辆，排名第七位，同比增长9.4%。看来，芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。



全新英朗累计销量210,605辆，排名第五位，同比增长8.9%。英朗销量的上涨，主要与上半年销量基数低有关，今年下半年以来英朗的销量都不理想，每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。



吉利帝豪家族累计销量140,593辆，排名第九位，同比下降13.0%，销量领先于长安逸动。长安逸动累计销量131,221辆，与帝豪销量的差距并不大，排名第十四位，同比增长14.2%。



豪华品牌轿车方面，销量最好的是宝马3系，1-9月累计销量139,483辆，排名第十位，同比增长28.4%，算是涨幅比较大的车型。宝马5系累计销量134,321辆，完胜奥迪A6L和奔驰E级，同比增长14.2%。奥迪A6L累计销量129,120辆，排名第十五位，同比微跌0.3%。



丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁，以139,470辆的销量排名第十一位，同比增长8.0%。去年中型车销量冠军本田雅阁，累计销量132,221辆，排名第十三位，同比下降10.3%。（数据来源/乘联会）

2021年9月轿车销量排行完整榜，数据基于新车交强险购买数，比较接近真实销量数据。该数据和之前乘联会公布的有所不同，比如日产轩逸销量超4万台，而乘联会公布的则是39250台。2021年9月国内轿车总销售量为81.99万台、占比为47.5%，环比增长约3.9%，前十名分别为 轩逸、五菱宏光mini、朗逸、比亚迪秦、Model 3、英朗、帝豪、雅阁(国产)、宝来、天籁。

2021年9月汽车销量排名

2021年9月中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸、特斯拉、新宝来、帝豪、全新英朗、雅阁、新天籁、比亚迪秦PLUSDM-i。轩逸销量39250辆，同比增长下降31.8%。

与上年同期相比，宏光MINI销量涨幅明显，同比上涨142.6%。新宝来销量降幅最大，同比下降49.6%。

2021年九月美系车销量

9月美系品牌汽车销量7.79万辆。

合资品牌受“缺芯”的影响非常大，9月份主流合资品牌零售销量69万辆，同比大跌31%，环比8月份增长6%。其中，日系品牌市场份额为20.8%，同比减少3.8个百分点；美系品牌零售份额达到11.3%，同比增加1.3个百分点，表现较为出色；德系品牌受制于供给巨大缺口跌幅较大。