什么家庭开埃尔法丰田

什么家庭开埃尔法丰田

一般来说，按照市场行情来看，埃尔夫丰田在国内应该属于高档车子的行列。价格都要百万以上。所以类似这样的车子都是一些有钱人家使用的多，还有就是一些公司使用。普通家庭用不起。

12年的埃尔法值得买吗

值得购买。埃尔法是丰田旗下的一款中大型高端豪华MPV，12年的车，当时搭载的是一款3.0自吸发动机，匹配的6AT变速箱，这套动力总成也被用在皇冠的车型上，稳定性极高，所以说，只要价格合适，值得购买。

丰田埃尔法让谁垄断了

目前丰田埃尔法的平行进口3C认证只有一家在上海的车商拥有，所以说，除了丰田官方以外，国内市场的埃尔法几乎就被这家公司所垄断了。

根据我们所了解到的信息，目前平行进口的埃尔法主要以欧洲版和台湾版为主，而国内销售的高配版埃尔法在海外的售价大约为35-40万元之间，在算上进口车所要提供的关税、增值税、消费税（排量税）以后，总引进成本大约为70万元，别忘了，这是3.5L版本埃尔法的成本，而目前由于国6排放的执行，国内的埃尔法主销车型已经变成了2.5L混合动力的版本，排量税也从此前的25%变成了9%，引进成本已经大大降低了，换言之，目前平行进口埃尔法的利润比起之前还要多得多。

那些加30多万买丰田埃尔法的人是为什么

我不是那些只会对着图片胡思乱想的键盘侠，我有埃尔法，我的是上一代车型，买的时候加了15万，在当年也是天价了。那些说埃尔法在本土卖30多万的人，您要是能找到跟国内同样配置车型，有多少我要多少。砸锅卖铁我都要，转手就能转一大笔钱。说买埃尔法都是傻X的人也有很多，别的咱先不说，这些人如果都傻，怎么买到的埃尔法？靠嘴买的？请问那些不傻的人，您的百万豪车在哪里？

也别说想低调不买豪车，奥迪A8 W12够低调吧，开出来看看！买埃尔法的人家里绝对不止一辆车，住别墅的人家里也不会只有一套房。有人说别墅面积太大，三个人住太浪费，反正睡觉就是一张床。这是典型的“穷人思维”面积大不大、值不值、浪费与否是一码事，能不能消费得起又是另外一码事。

一个人的消费能力和他的阶层有着直接关系，就像一个有孩子的人，想让一个连恋爱都没谈过的宅男理解他的苦衷和对孩子的担忧，是不可能的，不要试图让他去理解你，因为他根本理解不了。对方跟自己处在一个不同的人生阶段，不同的阶层，自己的苦恼和担忧对方是不可能理解的。

汽车也是一个道理，如果一个人连车都买不起，他不可能理解花100多万去买个一MPV的人，更不可能知道他们心里是怎么想的。在一个人度过装X的阶段之后，才能到韬光养晦的层次。一个人如果连装X的资本都没有，连大风大浪，大起大落都没经历过，又谈何平淡生活呢！他倒想不平淡呢，关键是掀不起大浪来，只能选择平淡。

岩哥的观点：加价买埃尔法的人是为什么？因为喜欢呀！因为觉得舒服呀！因为实用呀！喜欢就值，不喜欢就不值，就这么简单！我回答有收益，想知道我怎么开上的埃尔法，关注我（岩哥侃车），私信我，我跟您慢慢聊！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！

这两年不知道什么原因，丰田埃尔法突然开始流行起来，日本卖25万的七座MPV，进口到国内要百万，直接跟宝马七系、奥迪A8L在同一级别，并且很多人都觉得埃尔法车主比宝马奔驰车主的品味更高。不管这台车本身性价比如何，如今是真的火起来了。

前段时间朋友开回来一台15款丰田埃尔法，车子当然是他老板的，当时指导价是81万，强制加价25万，全部费用算下来比宝马730Li还要贵。今天难得有这么好的条件，试驾当然是少不了的，体验一下“豪车”到底有多豪。

阿尔法的整体车型并不高端，可以把它当作一台放大版的面包车，尊贵版的大灯有自适应远近功能，车轮毂尺寸是17寸，仔细检查才发现它是一台平行进口车。

这台车引擎盖非常窄，从设计原理来讲并不安全，撞击承受范围受限。车子前排设计比较简单，档把设计跟本田艾力绅一样在前端，车门用料不算豪华，毕竟它在本土只卖25万，成本局限了它的做工。

车子前排设计跟艾力绅大同小异，日系车也喜欢互相借鉴？中控台面大多是硬塑料，周围有一圈铝合金装饰，整体布局真的很一般，当然买这种车子的人自己都不会开车，坐在后排谁会管前排的做工呢？

坐在主驾驶位的第一感受就是压抑，感觉前面空荡荡的，背后却有超大的空间，车身过长也不好操控，另外这台百万级豪车还是前轮驱动，感觉不是很好。

这款四幅式方向盘有加热功能，设计造型没记错的话跟凯美瑞是同款，车内仪表盘还是数字式，握感跟档次就不多说了，等会肯定有车迷说小编是故意贬低这台车了。

整个中控设计最大的优点就是空间大，主驾驶跟副驾驶位置都是互通的，档把旁边有个很小的烟灰缸。变速箱匹配的是6AT，不算先进不算差。这块8英寸的显示屏有定位互动跟GPS导航，科技感也不多说了。

之前这些都有点吐槽的意思，接下来才是这款车最大的亮点。

丰田埃尔法的后排座椅号称头等舱座椅，舒适度可想而知，第二排是单独的两个位置，有前后电动调节、靠背角度调节、加热以及通风功能，放倒后能够让一位成年人躺下，前后空间比奔驰S600还要大！

座椅小腿位置还有电动升降功能，车顶还有全景天窗，采光度非常不错，现在这种天气开着这台车去自驾游绝对是完美了。

车内主要配置有前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热跟防眩目功能。后排有侧边遮阳帘跟隐私玻璃，一切设计为了后座而考虑。

这台车还有一大亮点就是双边的电动侧滑门，后排座椅全部可以放倒折叠，既能上台面接客，又能充当面包车拉货，实用性很强！

埃尔法搭载的是3.5L排量V6发动机，最大马力275匹，最大扭矩340牛米，百公里加速跟操控应该不是车主所在意的，实际表现也很一般。

最后做个总结：首先丰田埃尔法这台车肯定是好的，但个人还是更喜欢奔驰宝马，这种车型在国内能火的原因有两点：一是这方面车型少，丰田的人性化设计给力。二是因为盲目跟风，丰田本来就不是豪华品牌，一台七座MPV能被炒到百万的价格真是前所未见，如果是雷克萨斯的品牌跟做工还好接受，丰田真的略显不足。

当然无论任何事情，存在即是道理，只要车主喜欢，再加价几十万相信也有人愿意买，车主觉得值那就值！

我敢说在这里评论的应该都没有埃尔法，甚至可以说没有实力买埃尔法，都是瞎几把评论，别人能买这个价位，说明就有它的价值，就像有的人可以花二三十万买合资车，但是没有实力买比亚迪唐是一个道理，有的车纯纯的代步车而已，但是有的车，你不仅要有经济实力，还有很多附件条件，就如买二三十的合资车，你不一定有固定自己产权的车位，但是买比亚迪唐肯定有，买宝马730不一定有私人司机，但是买埃尔法肯定有，就是这么一个道理，他的映射价值远不是同等价位的车可以反应出来的

我只能说，不差钱，买埃尔法的人你觉得是用来买菜接孩子上学上下班代步吗？这车的配置，舒适性空间动力确实牛逼，明星老板，居家旅行，酒后车震，啪体装逼，出门做头发的利器，加30算啥，贫穷限制了你我的想象力😂😂😂