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一、03年丰田普瑞维亚4速可以改6速波箱吗?
03年4速从技术上来说是可以改6速波箱,但是改装可靠性未必有保证,而且对于这样十七年的老车来说未必划算
- 车的变速箱最好不要随便换 ,尤其是自动档的。
- 即使两个箱子尺寸大小,螺丝孔距都一样可以对上,那发动机和变速箱的电脑内的数据也是不一样的, 四档的换挡结合点和六档的换挡结合点肯定是不一样的,档数越多同速度下发动机转速越低,所以不能随便换。
- 变速箱主要指zd的是汽车的变速箱。功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
二、丰田普瑞维亚真实感受?丰田普瑞维亚缺点有哪些
丰田 普瑞维亚 于2000年推出“霸王”我是以“K0”的身份进入中国车市的,它出色的内饰空空间,稳定的动力输出,舒适的乘坐感受给消费者留下了深刻的印象。一贯的品质赢得了老车主的忠实口碑,在这个价位的高端MPV商用车领域拥有坚不可摧的领袖地位。丰田普瑞维亚真的没有缺点吗?业主们说了一些真实的感受。
首先从外观上来说,并不是所有人都喜欢这种子弹造型,但它也引领了MPV商用车的设计模式。简洁的进气格栅,犀利细长的大灯,没有太多的亮点,整个前脸设计简洁自然,比较抢眼。
车身侧面,没有跑车流畅的线条。反而子弹前端显得有些短,似乎把所有优势都放在了车空上,弧度从前向后延伸,一气呵成。17寸轮毂现在有点小,造型中规中矩。
车尾有一个夸张的扰流板尾翼,当然装饰性更强。至于尾部中间位置,高位刹车灯设计成横跨车尾,一定程度上提高了整体性。从远处看,它被认为是“眉毛”。Privia尾部没有太多亮点,和车头的设计风格一样单调难看。
内饰风格以温馨为主,大面积米色搭配。一看就是几十个户型,而且是木纹装饰,看起来高级一点。但是在材质上,大部分都是塑料材质,并没有什么惊艳的配置。尽管有双区自动空音,但这个空音的显示屏很小,对得起50多万的售价?只能说是满足一般的商业需求。
普瑞维亚的座椅不能说是包裹式的,真皮包裹的座椅手感细腻柔软,但不会像日产的大沙发那样柔软,还是保证了足够的支撑。但缺点是只有驾驶座是电动调节的,其他都需要手动调节。好在第二排空肯定是GL8等主流车型难以企及的,而且还有搁腿功能,体现了它的价值。
和大多数MPV车型一样,第三排座椅“鸡肋”是的,在第二排座椅被往后调的情况下,第三排只能带小孩,进出不方便。当然这都是为了最大化第二排空之间的空间。
最后,它的后备箱一般比较小空,没办法。毕竟第三排占的房间太多空了,公交车长度也加长不了。正常情况下可能只能容纳一两个小行李箱或者随身背包。如果需要装载,大部分时间都需要放下第三排座椅。
该发动机搭载的2.4L自然吸气发动机,最大功率125kw/6000rpm,最大扭矩224Nm/4000rpm。使用丰田VVT-i(智能正时可变气门控制系统)可以智能控制进气门的开闭正时,提高进气效率,获得良好的燃油经济性。变速箱匹配的是4AT变速箱,如果是3.5L车型,匹配的是6速手自一体变速箱。
2.4L车型在动力上会偏向肉。毕竟小排量自吸发动机要拖着庞大的车身并不容易。所以车主的油耗在9.55-13.51 L/100km之间,平均百公里油耗11.53L,有点耗油。
@2019
本文TAG:丰田普瑞维亚改装
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