北京市将通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆，同时计划出台配套政策。你怎么看

北京市将通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆，同时计划出台配套政策。你怎么看

北京市的城市649;理远远落后于上海，一是对汽车牌照的限制比上海晚了十年左右，这十年北京多增加了几百万辆车。二是上海三年前就出台了市区全面禁放烟花爆竹的规定，受到全市人民的欢迎。三是取消对60岁以上老年人的免费行公交车的规定，而改为更加人性化的现金补贴办法，受到各年龄段人的赞成！还有许多许多城市649;理规定等等，都是走在北京的前面！！！

一看又是拍脑袋想出来的主意。电动三轮车，外卖两轮电动车存在就有它的合理性。我们前一阵集中发放电动自行车牌照，和超规电动车临时牌照，然后配合大力整顿北京的两轮电动自行车无牌照并进行处罚，结果还不是虎头蛇尾。

用电动汽车替换外卖三轮车首先就等于自己否定了之前这些快递车辆上牌备案后的正当权益。再小的电动汽车也要比快递三轮大很多，在很多地方不仅灵活性会差很多，停车也会成为很大的问题，不仅进一步增加居民区道路的负荷，也会大大降低派送的效率。

更重要的一点就是电动汽车的使用成本要比那些电动三轮和两轮车高很多，每年还要年检，虽然避免不了在道路或充电桩前依旧会自燃的风险，但别忘记增加了的运营成本最后肯定是广大消费者、剁手族们来承担。包邮终将成为一个梦想！