日产骐达能跑多少公里

日产骐达能跑多少公里

根据新的道路交通条例跟机动车报废条例，家用车是可以永不报废的，坏什么换什么就得了。就算是发动机彻底坏掉，换个就OK。所以现在来说汽车报废一般都是指发动机的生命周期，就骐达的HR型纯圆内径发动机开个100来万公里不在话下，家用车的保养比商用车好的多。所以这个问题根本就不是问题，一般来说开到你不要的那天它都不会坏。

日产发电机碳刷的寿命几年

发电机碳刷的更换周期一般为10万公里。碳刷在汽车发电机中的作用是将外部电流通过碳刷而加到转动的转子上产生磁场。碳刷是易损耗物件，其损耗难以观察，需将发电机拆卸才可以检查，因此碳刷需要2500;护。碳刷的使用寿命因电机的整体质量、碳刷的成份、电机铜头的光滑程度、负载的大小、电流的大小等因素的影响。发电机是车上很重要的部件，在汽车发动机没有启动时，是电瓶为车内电子设备供电的。当发动机启动后，电瓶就不再为车内电子设备供电了，而是由发电机为车内电子设备供电。

11款骐达cvt变速箱寿命

CVT变速箱的寿命约为15万公里。

CVT的英文译成中文是无级变速，属于自动变速箱，它可以连续改变传动比来进行连续变速，通过两个锥轮半径的变化，来达到速比的变化，拥有出色的平顺性，有着良好的燃油经济性。

为了让换挡节奏增添一些新意，骐达（查成交价|车型详解）的变速箱融入了Dstep技术，带有S挡和L挡，实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果，增添几分操控乐趣。此外，变速箱的传动比增加20%，更加宽泛的传动比让骐达在100km/h巡航时，发动机转速依然维持在1700rpm左右，对于油耗的改善也是大有裨益。

从CVT变速箱的整体结构上看，它的核心部件就是传动钢带，其寿命在很大程度上也是取决于钢带的使用时间长短。CVT传动钢带所采用的材质普遍是德国博世的压力钢带，其设计年限基本是30年。一台CVT变速箱保养得当，能用二三十万公里，对于大多数人来说基本就是15到20年的时间。