x1宝马2.0领先版优缺点

x1宝马2.0领先版优缺点

最满意动力，空间，外观

最不满意内饰内饰内饰啊，真是惨不忍睹啊，尊享还好点，领先内饰实在是太素了

空间空间超大，175个子坐后面，可以跷二郎腿

动力目前新车才跑了几百公里，不过2.0t的动力真是不错，正常模式就不错，运动模式开了以后那真是感觉很猛，比以前2.3 V6的天籁强太多了，平顺性也不错，不过低速还是能感觉到换挡，爱信的8at感觉比3系zf的8at还是稍微差点意思了～

操控开宝马，虽然它是辆SUV，转向清晰，指向精准

油耗目前行驶1000公里，油耗8.1，提车那天跑回家，几十公里的路，油耗居然才5.6，很是满意

舒适性跟以前的天籁比，唯一就输在舒适性吧，座椅偏硬，前后排都是，而且前排我也感觉短，有点后悔没上尊享啊，带腿托还是爽

外观新一代x1外观没得说啊，虽然改了前驱横置平台，车头没有那么的修长平整，不过从侧面来看，整体更加的好看，更像一台正儿八经的suv，一点也不小，只是高度一般般～

内饰内饰的质感也很好，悬浮式液晶屏很高大上，不过！！！大鸡腿为什么没有了，看着真的很别扭，好难看的！还有异味，非常大，放了炭包，通了风，依旧能闻到异味，4S店的人说正常，为啥我朋友的车都一个多星期就没味了呢？

性价比总体来说，三十出头的价格落地能买到宝马X1我自己来说是比较满意的，因为同价位的横向比较只有这款车对于我的年龄来说最适合，所以，买这车不后悔，淡然，遗憾也是有的，比方说胎噪啊，座椅啊，内饰啊，但这也给了我更好的奋斗目标，车是为人服务的，车无完车，只有更加努力的奋斗，才能开上更好的车啊，所以，继续加油！！

2011款宝马x12.0自吸怎么样

1 很好
2 因为宝马作为豪华车品牌，车子拥有高品质的内饰和外观设计，配置也非常丰富，而且自吸发动机能够更加平稳地输出动力，提供更好的驾驶感受。
3 除了良好的设计和配置外，宝马x12.0自吸还拥有稳定的操控性和出色的加速表现，同时也具备较高的安全性能，可以满足车主的各种需求。

好。

11年的宝马X12.0升排量的自然吸气发动机整体是非常不错的，该发动机拥有150匹马力，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米，与之匹配的是采埃孚6挡手自一体变速箱。

13款宝马x12.0t怎么样

13款的宝马X12.0T综合性能还是非常强悍的，因为data的2.0T涡轮增压发动机动力输出非常直接，而且特别强劲，油耗低，配备的德国采埃孚变速箱更是换挡平顺扭矩强大，总的来说这款车还是非常棒，既有面子又有里面，动力非常强劲，很适合上班代步使用，尤其外观特别大气好看。

如何评价宝马X1的2.0尊享型这款车

花自己的钱买自己的车，还在乎别人说什么吗？只要有足够的预算，自己喜欢就行，如果总是怕别人说什么，那是不是有点太累了？送你一句话，走自己的路，让别人说去吧！宝马作为一个豪华的轿车品牌，在suv领域中做的也风生水起，从宝马x1的目前市场表现，就完全可以证明这一点，在刚刚过去的六月宝马x1的销量为5813辆，作为一款豪华紧凑型suv，在竞争如此激烈的中国suv市场，有这样的销售业绩实属不易，应该说的的确确是一款好车。

2018款宝马x1尊享型，搭载了2.0t发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为280牛米，采用了八档手自一体变速箱，从发动机数据看，动力非常强劲，在急加速时，会有一种强烈的推背感，真正能体会到一种驾驶乐趣。八挡手自一体变箱也非常先进，不但升降挡平顺，而且还有着更好的燃油经济性。

宝马x1的车身长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780m，从实际的乘坐体验看，乘坐空间还是很宽裕的，后排乘坐三名中等身材的成年人，并不会感到拥挤。在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，宝马x1的底盘调教延续了家族式风格，以运动为主，所以在操控性上表现得十分突出，不但路感清晰，而且方向准确，还有都很好的循迹性。

在配置方面，该款车型配有倒车雷达，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，led大灯，中控大屏，车载电话，GPS导航等等都非常实用，而且还搭载了一套全时四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过在遇湿滑、雨雪或者高速弯时的安全性会大大得以提高。宝马x1目前的优惠力度很大，值得购买。