据外媒爆日产GT-R在日本推出特别版,你觉得怎么样
这款车的正式名字叫做“Nissan GT-R50 by Italdesign”,所以也称“GT-R50”。关于这个车的由来题主已经讲过。不过题主讲是三种颜色,其实这里要纠正一下,在日本的GT-R50的官方网站上,是这样描述的:
本プロトタイプから創意を得た車両を最大50台限定で生産することが決定致しました。イタルデザインが、お客さまそれぞれの好みにあわせて車両を仕立て、生産致します。価格は99万ユーロからになります。
简单的直译就是如下的内容:车辆最多生产50台,将生产根据受原型启发的客户定制版本,每辆车都为每位客户量身定制。定价为990,000欧元起。(约774万RMB)
来看看这款跑车的官网宣传图
日产汽车在12月7日正式公开出售,直接受50台订单,预计2019年~2020年交车。在此之前,这辆车可以说是走遍了世界。
2018年6月30日,在意大利都灵;
2018年7月12日,在英国古德伍德赛车节;
2018年7月25日,挑战比利时网络斯帕-弗朗科尔尚赛道;
2018年8月23日,在美国参加蒙特雷汽车周;
2018年9月2日,参加美国伍德兰希尔斯的supercar sunday活动;
2018年9月23日, 在东京参加moring cruise;
2018年10月15日,在银座NISSAN CROSSING展出。
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部分文章介绍:
《日本制造业“晚节末路”:真的只能沦为下游供应商?》
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东风日产在日本的名称
1933年12月,日产成立,名称来自股东“日本产业”的缩写[4]。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。
2019年日产汽车销量约518万台[2],旗下主要包括核心品牌日产(Nissan,中国民间旧称“尼桑”)和豪华品牌英菲尼迪[5]。中国为日产最大单一市场,2019年贡献销量约154万台[6]。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献,2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。
东风日产是在中国的合资公司的名称,在日本就叫“日产汽车公司”,尼桑是日产的音译,日产在日本写成汉字就是日产,用日文读日产这两个字,读尼桑,写成英文就是Nissan。
本田NSX、丰田Supra、日产GTR这三辆日本超级跑车哪个性能更强?介绍一下性能参数。Supra和NSX是不是已经停产了
三辆都差不多,supra 2002年就停产了,NSX停产多年,R34也是,好像还少了马自达RX-7 2003年停产,这些都是90年代的神车 已经成为历史了。
NSX被称作NA王 是首个自然吸气与涡轮增压对抗的例子,supra装了一台3.6升涡轮增压直列6缸 马力很大,R34是很成功的GTR 在好几部速度与激情里出现本文TAG:日6412;进口日产越野车
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