重不跑偏需要做四轮定位与动平衡吗

重不跑偏需要做四轮定位与动平衡吗

换轮胎后要做一次四轮定位！

通常一万公里检查一次

但要是不跑偏可以不作！

行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。

总而言之，你还是作吧！

对你有好处

不要轻易做四轮定位动平衡跑偏

答：

不要轻易做四轮定位动平衡跑偏，

至于四定定位和动平衡要分时候才做。很多车开到报废也没做。但如果有以下情况就要做了。

1，行驶中，方向发抖。2，轮胎偏磨（俗称吃胎）。3，方向往一边跑偏。4，车辆被撞过。5，换胎时要做动平衡。6，更换过悬挂衬套，减震器，拉臂，球笼，横直拉杆。7，方向来回窜动。

如果出现以上情况，估计要做四轮定位了。正常情况下，没有任何异常情况，可以不做。

不建议做四轮定位的原因是四轮定位是维修项目，它不是保养项目，如果汽车没有异常的话，四轮定位不要轻易做。如果四轮定位没做好，不仅会影响正常操控，而且还有可能对车辆造成损害。

当车辆出现了跑偏、轮胎磨损异常、因事故而造成的底盘以及悬架的损伤等情况时，四轮定位才有必要做，因为当出现了上述问题时，很有可能是四轮定位失准，需通过做四轮定位校正数据。

四轮定位不要轻易做是正确的

车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎严重等现象时,在保证动平衡正常的前提下,才需要考虑做四轮定位。四轮定位是通过调校车轮与转向等部件的几何角度,保证车轮与地面的紧密贴合

四轮定位和动平衡区别先做哪个

四轮定位

首先，让我们谈谈什么是四轮定位。四轮定位包括前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。后轮定位包括车轮外倾角和后轮前束。这样，前轮定位和后轮定位统称为车轮定位，通常称为四轮定位。

什么时候进行四轮定位？首先，车辆的行驶性能受到影响，如行驶偏差，行驶方向不会自动回轮。第二，底盘和悬架因事故而损坏。第三，轮胎异常磨损。车轴和悬架的零件已经拆下。如果有上述情况，可以考虑做四轮定位检查和校正。

许多车主一定是犯了这个错误，他们认为在更换轮胎时必须进行四轮定位。事实上，更换轮圈和轮胎只会影响车轮的整体动平衡，不会影响四轮定位。

更换轮圈和轮胎，只改变车轮的属性，做动平衡就可以了。无论轮胎或轮圈是否更换，只要尺寸一致，就不需要四轮定位。

轮胎动平衡

轮胎的动平衡是因为由于某些原因，车轮的重量在任何地方都是不同的，因此车轮可以通过在动态条件下增加配重来校正每个边缘部分的平衡。这种校正过程就是人们通常所说的动平衡，通常的做法是增加一个平衡块。

如果动平衡做得不好，高速行驶时容易发生方向盘抖动，甚至轮胎会摆动和跳动，严重时甚至会导致失控。它还会导致轮胎的偏磨，这不仅会影响轮胎的寿命，还会影响行车安全。如果配重长时间失去平衡，也会导致悬架和轴承过度损坏，从而损坏车辆本身。

什么时候应该进行轮胎动平衡？

首先，在更换轮胎和轮毂时，需要做动平衡。

第二个原因是，由于磕过，轮圈失圆，轮胎被撞或颠动，导致鼓包、严重的轮胎磨损和轮胎螺母松动。这些情况也会导致车轮抖动。有必要检查是否需要动平衡。

第三，当汽车行驶到一定的速度范围时，方向盘会晃动。在这个速度范围之后，它会再次变好。这通常是由于车轮的动平衡问题。

四轮定位和动平衡是不是一回事

回答如下：不是一回事。

四轮定位是一种指导汽车轮胎和车轮在行驶过程中的方向、角度和位置的调整方法，目的是优化车辆的稳定性和操控性。它包括调整轮胎的角度、距离和高度，以确保它们与地面的接触点是正确的，并与车辆的几何设计相一致。

动平衡是指在车轮旋转时消除轮胎和车轮的不平衡状态，以减少车轮的震动和噪音，并提高行驶的舒适性和安全性。它可以通过在车轮上添加配重或重新分配轮胎和车轮的重量来实现。

尽管四轮定位和动平衡两者都是汽车维修和保养的常见项目，但它们是两个不同的过程，针对不同的问题。

你好！四轮定位和动平衡不是一回事。四轮定位是指对汽车四个车轮的角度、压力等参数进行调整，以保证汽车行驶稳定、轮胎磨损均衡等。而动平衡则是针对轮胎而言，通过对轮胎进行动力学平衡调整，来消除车轮不平衡所造成的轮胎较快磨损、汽车震动等现象。在实际维修保养过程中，四轮定位和动平衡的操作经常被组合在一起进行，因为它们都能够有效提升汽车行驶质量和安全性。