圣达菲柴油四驱型的性能油耗如何

圣达菲柴油四驱型的性能油耗如何

柴油圣达菲上用的2.0L发动机,采用高压共轨和涡轮增压技术,有助动力性能,还能降低油耗,使尾气排放更加清洁。搭配有四速自动变速箱,在同价位车型中性价比更高。虽然没找到它的官方油耗数据,但根据以往经验,综合油耗应该在7~8升左右,在同级别柴油车中表现较出色。

06年圣达菲自动四驱

2006年的现代圣达菲自动挡四驱车型，并不建议购买。现在圣达菲车型本身是一款比较不错的车型，但是由于韩系车型的耐用性并不是特别的好，所以2006年的车型到目前为止已经使用了15年的时间，虽然说二手市场上价格比较便宜，但是整体的车况都不会特别的理想，后续使用的时候维修的频率和费用都会比较的高。

经典款汽油2.0升的排气量圣达菲2驱，自驾去西藏怎么样

考虑下防滑链，07年11月4日翻东达山时前一夜下了大雪，轮胎打滑，自带的也不匹配，只好又返回左贡县城高价买的，被宰也没法子，不过真是管用立刻就不滑了！那是至今第一次用也是至今唯一一次用防滑链，现在好像还在地下室放着呢！

出发前检查轮胎（用19，20寸大轮毂的老老实实换回16-18寸的正常轮毂），刹车系统（重点），走传统川藏南线，青藏线，滇藏线都没问题，到拉萨若想继续深入可走阿里南线，这些线路至今已基本是硬化路面，路况都非常好，非常适合普通的城市SUV，加上行李单车不超过三人比较舒适。这几条线路补给都十分充足（除了青藏线安多到格尔木段住宿条件较差），餐饮住宿都十分方便齐全，已经属于传统的旅行路线了。从川，滇进藏大部分身体正常的驾乘人员都不会有明显的高反，可备葡萄糖，芬必得，高原安和携氧蓝片做备用，板蓝根和西洋参含片随身携带饮用。

2015年7月一8月，我69岁和75的哥，乘自驾游车经318线进藏。在折多山粗心大意致高反两次摔倒，膝盖两处破皮幸无骨折。随后的旅途小心应对而顺利到达拉萨。翻唐古拉山，过昆仑，游青海湖。写有1.8万字《川藏青自驾游漫记》。拍摄制作了《川藏青自驾游》视频上下集精简版。网站输上述名可浏览观看。高反是不分年龄，男女，健康与否的。本人亲测抗高反药物:头昏脑胀…头痛粉，心慌气喘…葡萄糖针剂一支口服(20毫升50%，一盒五支装)。晕车验方:鲜生姜捣泥贴肚脐眼，首选:维c银翘片和清火栀麦片各三片。仅供参考。

只要你去的都是常规经典，或者说你不离开公路，那就放心去吧！就连新藏线几乎已经全程板油路，只有几十公里的非铺装路面了。珠峰大本营的路已经可以和赛道相相比。有啥不敢去的。我9月份刚走完新藏线，别说圣达菲，奥拓都没问题。无非就是排量稍小，动力会有些衰减而已。