车检新规取消6项是什么

车检新规取消6项是什么

这六项是：1车速检测、2车内噪声检测、3悬架状态检测、4电子手刹不再检测驻车制动、5前照灯偏差检测（保留了其中亮度，色温和远近光的检测）、6车速表误差检测。

其中取消车速检测最受到车主朋友的认同，因为在进行这项检测的时候需要将车辆转速提升到六千转左右，这会给车辆的发动机带来损伤。取而代之的是车辆OBD检测。

汽车年检不是取消尾气检测了吗

汽车尾气需要检测，

由环境保护部、公安部、国家认监委联合发布的《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督649;理工作的通知》，明确指出了“黄绿标”正式退出历史舞台，同时6年内新车还将免于尾气检测。

不再核发机动车环保检验合格标志，意味着车辆不用进行排放检验吗？其实并非如此，撤销环保标并不意味着车辆免于检测，而是将环保检验标志和年审标志合二为一。 根据规定，机动车检验机构要将车辆的尾气检验信息上传至公安交管部门。

6年免检的车辆不用进行尾气检测，所以新车不用去进行尾气检测。这个周期变成了和机动车年检周期一致，但是由于绿色环保标志的取消，只要每两年另一次年检就行了。现在电动车开始兴起，而如果你选择的是纯电动的汽车，是免于排放检验的。也就是说年检没有取消尾气检测。

汽车年检大改革6-10年免检来了你欢迎吗？未来是否会取消年检

对每一个普通车主来说你这第一问问的是有些傻傻的，如果你去问车检所的人，也许会有一些有趣的答案。这第二问你就别做梦了，不会也不可能。年检大改这是多少拥有7至9座私家车主千呼万唤盼到的结果。个人观点，如果不是这场疫情的出现扰动了国内外的经济发展格局，可能还不会在今年的年底前出现这样的好事。今天公布年检大改革对国内拉动汽车消费市场是一个天大的喜讯，为什么说大是因为他在汽车领域牵扯面太广，是因为广大的消费者太需要它了。对厂家、商家、消费者都是有利无弊的好事儿。尤其是对那些刚入手拥有七座mpv、suv、旅行版的私家车主，特别是年底正在考虑准备购买七座车的家庭来说也减少了原来两年一审的纠结。最最主要的是眼下在国内的汽车市场，七座车的进口车型品牌并不多，年前政策的出台，对今后的国产各类七座的车型会有较大的市场和发展推动作用。至于你说的第二个问题今后是否会取消年检这是绝对不可能的事。一旦取消年检你可以想象一下公路上会出现些什么样的车，这也是大多数普通市民所不愿看到的。
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1.取消暴击车检 平时车主都舍不得开到3500转以上，看到爱车被开到4000转以上，冒出了青烟，震的车子浑身发抖，遭此被虐非常心痛。
2.取消过场车检 真正的车检，不同的车辆要从电路 行车电脑 发动机 变速箱 车架 轮胎 悬挂 风光等性能进行评估检测，并不是统统走过场，甚至有无数车虫子能从中牟利，车检价格不断上涨，实际作用并不是很大，成为了巨大的利益链条。
3.审车649;理网络办公 很多很多省市都推行了车辆649;理网络办公，网络缴纳罚款后，自动解锁，大大降低了市民的时间，提高了办公效率。而江苏部分地区还是传统办公方式，缴罚款、审车还需要带单位营业执照 法人身份证到窗口叫号 排队，一去就是半天，浪费车主和649;理部门工作人员的时间。

车主对自身的安比任何人都在乎，车子哪怕有细微的异常，都会把车子送维修。车检只不过是某些人敛财的幌子罢了，只要钱到位，什么状况的车都能合格，那些刚年检完的车出现车辆故障的案例还少吗？所以强烈要求取消年检。