油耗低的硬派suv

油耗低的硬派suv

要说油耗低的硬派SUV，很多人会想到混合动力车型。比如丰田陆巡、汉兰达，以及雷克萨斯RX450h等车型，它们搭载了高效而动力强劲的混合动力系统，从而实现了又硬派又省油的双重优势。

此外，特斯拉Model X也是一款硬派SUV，尽管它没有传统SUV那么威武，但其高效的电动动力系统也让它的续航里程甚至领先了很多汽油SUV。不过，这些车型的价格都较高，需要投入更多的资金。

现今的汽车市场上，涉及硬派SUV的车型可谓数不胜数。但如果要说油耗低的话，推荐几款车型：

第一款是本田思域，即便是SUV，其油耗依旧可以做到惊人的4.1升/百公里；

第二款则是丰田C-HR，该车型同样拥有高科技的油耗系统，以至于在获得JNCAP的评价时获得了“超低油耗”称谓；此外，还有马自达CX-5、大众途观以及雷克萨斯NX等车型，同样拥有出色的油耗表现。

油耗低的suv有哪些

目前最为省油的SUV主要有混合动力车型和柴油车型。例如混合动力的丰田RAV4和汉兰达，在城市中的油耗表现非常出色，平均油耗均低于6L/100km；而柴油车型的大众途观和奥迪Q7也具有出色的油耗表现，例如途观的平均油耗仅为5.4L/100km。此外，一些轻量化设计的SUV车型如起亚Soul等也具有不错的燃油经济性。总的来说，升降级较小、重量轻、动力系统优化的SUV在油耗方面表现会更出色。

目前市面上有很多油耗低的SUV，例如丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏、斯巴鲁森林人等车型，它们采用了效率更高的动力系统、先进的轻量化技术、良好的空气动力学设计等方法，有效地降低了燃油消耗量。此外，这些车型在车身尺寸、装备等方面都有多种选择，满足消费者不同需求，更加贴心便捷。

现今市面上油耗低的SUV有很多选择，其中一些值得一提的包括：丰田RAV4 海外官方油耗为6.5-7.1L/100km；

马自达CX-5 海外官方油耗为6.4-7.9L/100km；

本田CR-V 海外官方油耗为6.1-7.4L/100km；日产Qashqai 海外官方油耗为5.1-7.2L/100km。当然，油耗实际情况也与路况和个人的驾驶方式有关，需要综合考虑车辆的各项参数以确定最适合自己的低油耗SUV。

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推荐丰田RAV4房融

指导价：17.48-25.88万

平均油耗：8.0升/100公里

本来丰田就以省油耐用著称，RAV4房融就是代表之一。搭载混动系统的RAV4房融油耗达到了更低的水平，动力表现更加出色，非常适合作为家用车。

此外，新一代RAV4房融采用了TNGA架构下的GA-K平台，达到了b级车的R&D水平，淘汰了老款GA-C紧凑型车平台，外观更加硬朗，空间更加宽敞。唯一不足的是内饰大量使用黑色配色风格略显单调，没有太多突出的感觉。

市面上有很多油耗低的SUV车型，其中比较受欢迎的有日产逍客、本田CR-V、丰田RAV4等，它们均配备了先进的动力系统和节能技术，如CVT变速箱、智能启停等，能够有效减少油耗。

另外，一些新能源SUV车型，如特斯拉Model Y、比亚迪唐等，利用电动技术实现了更加节能环保的驾驶体验。总之，在购买SUV时，不妨选择一款油耗低的车型，既能满足驾驶需求，又能节约能源成本。

油耗低的suv推荐三款车型：荣放RAV4、大众探岳、本田缤智。

全新一代RAV4荣放是一汽丰田推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为17.48-26.48万元。这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，百公里油耗为6.36L。

本田缤智销量成绩一直在日系SUV中位列前茅，全系均搭载1.5L和1.8L自吸发动机，调至SPORT驾驶模式动力更强劲，百公里综合油耗约为6.3-6.9L

皮实油耗低的SUV给推荐一下。适合工薪族开的

10万以内我支持自主品牌！

你好朋友，皮实耐用油耗低的SUV，按照工薪阶族普通收入5000—6000这个预算来选。

自主品牌首选长安旗下SUV车型，比如长安CS55plus蓝鲸版本，这款发动机控制的油耗还是可以的，CS75plus蓝鲸版也可以，不过车重在那里，多少会比CS55高一点油耗，但安全性能更高。

二选，长城老大哥第三代哈佛h6，全新柠檬平台打造的第三代车型，无论车身质量，还是动力油耗方面都比之前的两代提升了不少，空间大配置高，长城汽车出了名的硬派suv，安全性能没得说，

第三款，吉利博越PRO，吉利品牌在国内的热度也是水深火热，轿车有吉利帝豪，SUV有吉利，博越，虽然博越颜值不高，但是人家用料厚道，三大将也稳定，油耗控制的还可以，所以它也可以成为国内热门品牌三大剑客。

望采纳。

皮实油耗低的SUV，那必须给你推荐三菱新劲炫，日系合资SUV，官价9.98万--13.98万，省钱又省心，适合工薪族。三菱新劲炫，全新动力升级，搭载4J11型MIVEC发动机。通过连续可变气门正时升程系统的设计，可有效降低能量损失。额定功率达122kW,最大扭矩为201Nm。第三代INVECS无极变速器确保车辆在各种车速下都能保持强劲动力并减少动力损失，在起步和节能性上表现尤为出色。平顺的换挡体验及充沛的动力输出，给你更多驾驭乐趣。经专业越野赛场反复测试，调教而来的专业SUV底盘，有着更为优越的通过性，能轻松应对各种地形。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，在通过颠簸路面时，能最大程度保护车身不变形，保证密封性，并过滤掉路面多余抖动，保持驾乘的舒适与平稳。整体来说，三大件技术成熟稳定，性价比高！