比亚迪有望成为世界最大车企吗

比亚迪有望成为世界最大车企吗

有

展望未来，比亚迪会不仅会成为中国第一大车企，还会成为世界第一大车企，因为比亚迪在技术方面、产品方面具有极强的竞争力，而产能方面也在快速扩张中。

技术方面，刀片电池、DM-i混动技术及智能电动化平台e3.0多项核心技术是比亚迪吸引消费者的技术底板，尤其是DM-i插电混动技术平衡了能耗过高和动力不足的矛盾，安全性高，更加经济实用。

产品方面，比亚迪目前在售车型共21款。王朝系列早已经步入正轨，而海洋系列除了海豚、海豹之外，其余产品也在积极推进。根据比亚迪2022年新车规划，包括军舰和王朝系列的新车改款，比亚迪今年将有14款新产品推出，丰富的产品必将进一步推高比亚迪市场竞争力。

因为销量增长太快，等待数月乃至半年才能提到车已是比亚迪购车者的常态，所以产能成为比亚迪能否保持销量领先的关键。

产能方面，到2022年，比亚迪整车生产基地已扩展至9个，除了新增的济南、合肥、郑州和深汕四大基地，原来的深圳坪山、西安、长沙、常州、江西抚州生产基地正在进行产能扩张，预计2022年比亚迪整车产能可达305万辆，2023年整车产能将达到350万辆。

比亚迪的崛起代表中国国产汽车品牌在新能源车时代实现弯道超车，走入世界先进行列。目前全世界50%的新能源车整车，70%的汽车电池产自中国。中国新能车技术领先国外知名传统车企5年。

我国新能源车产业链齐全，未来十年新能源车产业有望复制智能手机产业的走势，击败老牌知名燃油车企。未来世界70%的汽车产自中国，世界前十名的生产车企，中国占7家，美国1家，欧洲2家。这使得中国在世界最大的产业，汽车行业中占据世界领先地位，助力中国成为世界发达国家。

作为个人，买车真不能买BBA了，而应该买比亚迪了，比亚迪不仅技术先进，驾驶舒适感强，而且随着比亚迪的市场占有率的增加，也会比BBA更加保值。

有，比亚迪已经成为新能源汽车销量冠军，未来一片大好。22年销量目标200万，实际190万。23年销量目标400万，估计可以完成。

比亚迪能否成为世界最大车企，按照一些估算，比亚迪未来销量达到1000万，可能成为第一。

比亚迪并购的海外哪些车企

比亚迪收购韩国大宇商用客车，大宇商用车公司是以生产大型巴士整车与底盘为主的制造商，总部位于韩国富川，成立于 2002 年，主要以大型运输业为主要服务对象。比亚迪要收购的工厂年产能可达7000辆，不过由于生产率低下，这家工厂已于今年6月份关闭

比亚迪电池供应哪家车企

比亚迪已经在为长安汽车（三元）、龙马环卫（磷酸铁锂）、金康汽车（磷酸铁锂）、北京华林（磷酸铁锂）、中联重科（磷酸铁锂）和北京天路通（磷酸铁锂）等七家企业配套电池

本田汽车与比亚迪汽车哪个好

我回答一下你的问题。这个问题提出，的水平，真的是对汽车不太了解，那我们就从另外一个方面来讲，起码要有一种意识，本田是日本的进口车，而比亚迪是我们国产的车。

还有这两个车根本就不在同一个档次，一个是千万资产的大老板，一个呢，是少小商店里面的小老板，可能拥有资产的话，也就一二百万吧，他们相比较的话，就是这样的一个差距。

对于本田汽车来讲的话，他是日本技术比亚迪的话，是我们国产的一些技术，当然也引进了一些国外的配件技术，相对来说，本田汽车肯定要比我们的比亚迪汽车要好多了。

个人觉得还是本田比较好。

本田为合资品牌。"开不坏的丰田"这句玩笑，是消费者对丰田最大的认可，丰田的保值率还是可以的。本田发动机和变速箱与其销量相比故障率极低。可见其产品成熟度相当高。在中国及北美本田非常受消费者青睐，本田一直是家用车销量冠军。

比如说凯美瑞、汉兰达、雷凌、卡罗拉等车都是比较热销的。

丰田真正强大的“技术”，其实是品控，质量可靠是大家购买丰田主要原因。过去丰田底盘素质很差，但新车换了TNGA架构后，凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙等车型的驾乘感，至今没让大家失望过。但不得不说，由于底盘结构更注重刚性，使得凯美瑞、卡罗拉底盘构造变复杂，新车后排没了全平地台，后排空间不如以往。

本田：动力系统近乎全方位强大。

本田在安全方面很领先，九代雅阁“疑似”在里面拿了不太好的成绩。不过十代雅阁，倒是在中保研的25%偏置撞击中，拿到优秀成绩。

本田之所以受消费者青睐，主要是空间极大满足家用需求的前提下，又不失驾驶乐趣。哪怕这几年丰田提升了驾驶，但同级车型依旧没本田好开。本田的好开，很多时候你要开过才知道。它不一定像马自达那么极致，但清爽自然，没有哪个部分在驾驶节奏上会拖你后腿。以十代雅阁为例，尽管八代凯美瑞驾驶有了质的飞跃，但依然没十代雅阁好开。这个体现在一些细节拿捏上，例如八代凯美瑞转向过重，以及8AT变速箱响应不如雅阁的CVT，总是有些地方不和谐，让你开得不尽兴。

可见，本田技术之强大，不仅是硬件上，还体验在背后有一批懂得做驾驶，甚至有赛车背景的工程师。尽管本田近年从良，没了那些红头车，但你还是隐约能感受出本田的功底。

而比亚迪,BYD的意思是build your dreams。目前来说新能源这块，有着很好的国内市场，一提到新能源就会想到比亚迪。在新能源这块本田是比不上比亚迪了。

最值得称道的，应该就是他们研发的新能源电动车了。目前大马路上随处可见的新能源电动汽车及电动大巴都是比亚迪。

在国产车新能源中，其他国产车企只能仰视比亚迪。比如目前堪称各家车企命脉的电池技术，毕竟新能源汽车的发展是趋势，而至关重要的电池却让比亚迪变得更加炙手可热。讲真，对于比亚迪我一直比较信奉的就是其技术实力，不论纯电动汽车方面，还是燃油车方面。至于有人说当年的比亚迪的质量好像并没有多好吧，这个就不得不说一句，那个年代的国产车好像质量也都是五十步笑百步吧，时代在进步，各家车企的品控也在不断完善。所以说技术强悍的比亚迪势必赢得更多关注。

如果你选择新能源或是混动的建议买比亚迪。

本田和比亚迪来自不同的厂商和品牌，一个是合资品牌，一个是自主品牌，那么我们先来了解一下这两个品牌的背景资料。

本田：是世界上最大的摩托车生产厂家，也是世界十大汽车厂家之列。于1946年10月创立，1948年9月成立公司。

比亚迪：是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。

大概了解了这些品牌背景后，那么我们就来对比一下这两个企业对于造车的技术和发展

首先我们按照紧凑型车为例，价格范围在10w-15w区间，看看这两个品牌能够买到什么车。

通过汽车之家的筛选数据对比合资品牌还是以汽油车生产为主，而自主品牌的比亚迪已经逐渐开拓新能源汽车，我们在通过一组数据进行对比。

根据搜索引擎数据结果显示，合资品牌的搜索率高于自主品牌。

虽然这些数据只是供大家一个参考，但真正消费者还是要从自身出发，无论买哪个品牌的车，到底看中的是什么。