汽车降价为何特斯拉抢得先机

汽车降价为何特斯拉抢得先机

汽车降价是2023年汽车销售行业一次大的遭遇，新能源汽车得持续火爆，造成燃油车得骨折价进行销售清库存，反过来倒逼特斯拉为代表的新能源车进行降价，特斯拉因为有些全球整合能力利润空间大因此可以进行降价

特斯拉降价会引发2023年新能源汽车降价潮吗

不会引发2023年新能源汽车降价潮！特斯拉的降价只会让它走下神坛，自从他上市以来树立的高端车奢侈车的品牌形象将受到巨大的损害！从此以后就是比普通新能源车好一点的车而已！

第一，随着特斯拉不断地降价，他与中国新能源车之间的价格差距越来越小，一方面说明他的价格空间巨大，而方面也说明他的销量受到严重挑战！

第二，从正常的营销学理论的角度来讲，降价其实是杀敌1000自损800的营销行为，特斯拉想通过降价来获得更大的市场并打击竞争对手，但同时也对自身的品牌形象造成了严重的影响，尤其是最近很多中国买家在网络上不断抗议特斯拉的降价，他们的车刚刚买了两三个月就迅速贬值了，所以说这是对特斯拉品牌形象的一个重大打击！

第三，一方面是特斯拉的不断降价，另一方面是以比亚迪为代表的新能源车的高端品牌不断出现，正在挑战着特斯拉作为高端新能源车的江湖霸主地位！比亚迪的逆流而上，还有就是奔驰宝马不断地在新能源车里面加大投入都会对特斯拉产生严重影响。

第四，中国新能源车的利润空间，本来就远远低于特斯拉，甚至部分车企是亏本运营，所以基本没有降价空间，或者说降价空间非常小！特斯拉的降价本来就想通过降为打击试图抢占大部分市场。

第五，特斯拉的降价，昨天他的中国区老总发言说，特斯拉的技术各方面都是全面领先的。这其实是一种此地无银三百两的说法，他越这样说的时候，越说明特斯拉的技术与中国新能源车的技术差距正在不断缩小，也从另一种程度上说明特斯拉有江郎才尽的感觉。特斯拉在美国的资本市场上已经跌去了70%就说明这个道理。

总的来说2023年新能源车可能会呈现两极分化的现象，一方面大量低端新能源车会进一步压缩价格空间，另一方面高端新能源车的价格会继续上涨！同时，2023年新能源车市场将迎来新一轮也是最残酷的一轮洗牌，一大批造车新势力将面临重重困境！

2023年新能源车市场究竟如何？让我们拭目以待！

（所有图片均来源于网络）

特斯拉的第七波降价，会不会有国产电动汽车倒下

倒下的只会是特斯拉，对国产电动汽车不会有任何影响！

特斯拉是美国企业，加上马斯克营造了车企中最大的饭圈文化，进入中国自带光环、自带粉丝、自带流量，所以，风光过几个月！

但，这年月，谁都不傻，特斯拉没有三电核心技术，全都从中国供应链采购，甚至和国产电动车使用完全一样的配件，凭啥特斯拉价格贵几倍？

特斯拉model 3，上市起售价35万元，再看看同级别国产电动车，起售价才十万出头，是特斯拉价格的三分之一！！！

即使model 3一年来降价十余万，依然是国产电动车的两倍，使用同样的配件拼装，凭啥？

中国人已经不是二三十年前的中国人，任外国企业外国品牌忽悠，早已是过去式！

加上特斯拉极为傲慢，无视中国消费者，即使不停降价，依然无人买帐，销量每况愈下！

反观比亚迪、五菱等国内车企，销量节节攀升，用技术、价格、诚意，获得无数消费者认同！

比亚迪汉，28万，特斯拉想火，起码得把同级别model s降到30万车右！

至于model 3，降到15万以内再谈国内销量！

国产电动车短时间内不会倒下，但是长远来看会倒下不少。随着特斯拉生产成本逐步下降，售价降低，市场占有率的上升，肯定会性价比不高的国产电动车倒下。

虽然车身尺寸方面、内饰氛围与同价格的国产车相比不占优，但是特斯拉的品牌效应、车辆性能、三电技术也不是一般国产车能比的。国人为了可以花相对燃油车便宜很多的价格，却能体验百公里加速5秒对的快感。相信有很多人愿意为之买单。

不会，反而更能促进国产电动车的发展，对于电动车这个新事物，大部分人还是很难接受，特斯拉通过不断降价，降低门槛，电动车占比提高，充电配套集聚完善，从而提高大伙对电动车的购买信心，加速电动车挤占燃油车，多元化的市场，追求个性的的年轻人，加上国货更懂国人，国产电动只要产品力可以，就会活的很好！