12年途安变速箱故障率高吗

12年途安变速箱故障率高吗

 2012年，大众途安的变速箱故障率还是比较高的，2012年，大众途安车型变速箱的技术并不成熟，该变速箱采用的是干式双离合变速箱，一方面没有机油润滑的保护作用，容易磨损，另一方面，在使用过程中，内部结构复杂，所以产生故障概率更高，所以，2012款大众途安变速箱的故障率甚至达到7.3%以上

故障率不高，性能优越。

大众途安是双离合变速箱,大众途安是大众旗下的mpv车型,采用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以在较低转速下输出最大扭矩,这是自然吸气发动机没有的优势,大众大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会采用双离合变速箱。

13款途安变速箱怎么样

可以的。

途安所使用的是一台干式双离合变速箱，在开起来以后，变速箱的平顺性还是可以的。变速箱特点，质量轻。这台干式双离合的重量大约是70kg出头，而普通得AT变速箱至少都有100kg。它能做得这么轻是因为双离合内部的结构与普通手动变速箱非常相似，采用齿轮啮合的方式传动。

大众途安手动1.4t变速箱怎么样

大众途安手动1.4t变速箱还是很不错的，不容易坏，大众途安1.4变速箱不容易坏，1.4t 变速箱刚上市时有很多缺陷和问题，通过一汽大众公司对变速箱升级和技术更改已经相当成熟了。

到2018年出厂的1.4t 变速箱已经是全系车型再用了，已经得到了认可同时使用寿命也得到了提高

08款途安变速箱型号

使用了干式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。

但是，双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱的缺点就是换挡平顺性不好，在某些工况下换挡会出现严重的抖动或顿挫现象，双离合变速箱的可靠性和耐用性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，这个液力变矩器能化解很多换挡过程中产生的冲击和顿挫，所以at变速箱的换挡平顺性还是比较不错的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，生产成本最高的变速箱。

cvt变速箱经常在一些日本车上见到，这种变速箱可靠性和耐用性也是不错的，并且换挡平顺性是非常好的。

cvt变速箱成本比较低，所以经常在一些价格不贵的日系车上见到。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，这种变速箱可以让发动机转速一直保持在一个合理的区间。