2020速腾怎么样质量口碑怎么样

2020速腾怎么样质量口碑怎么样

2020款速腾质量可以。它的另一个特点是外形设计上。速腾上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。速腾并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。

动力方面，国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器。总体来说 这款车家庭用绝对是可以的 ，推荐购买。

2020全新速腾的缺点

我认为2020全新速腾汽车的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少。

2020速腾的轮胎是什么牌子

2020年，速腾轮胎的品牌种类繁多，包括米其林、普利司通、倍耐力、固特异等。这些品牌在市场上都有着很高的知名度和美誉度，同时也得到了广大车主的认可和青睐。

米其林是一家法国轮胎品牌，成立于1889年，已有100多年的历史，被认为是全球最顶尖的轮胎品牌之一。米其林轮胎在汽车、摩托车、自行车等领域均有广泛应用，其质量和性能一直以来都备受全球用户的好评。

1、根据官方数据，20款速腾原厂轮胎的品牌是Continental（德国康腾），是一家拥有百年历史的欧洲轮胎厂商。

2、该品牌被广泛应用于高性能、高速、高质量的轿车和商用车辆，具有出色的性能、耐久性和安全性。

3、同时，该品牌的轮胎也在世界各地受到了消费者的广泛认可和好评。

2020款速腾有后防撞梁吗

 2020款大众速腾有后防撞梁。020款的大众速腾车型的安全性配置还是比较丰富的，该车型配备了前后防撞梁，而且防装梁还采用了钢筋材质。是车辆的安全性有了明显的提高，到车辆后尾翼发生碰撞时，这个后尾翼的防撞梁能够起到关键保护作用。

大众2020款1.2T速腾值得购买吗

在紧凑级别轿车中，我认为速腾的整体地位是最高的，行驶质感以及舒适性几乎和中级车类似，仅仅是车身长度比主流中级车短一点。整体质感和级别要比大众朗逸、丰田卡罗拉等车型好很多。买车时我的总预算是15万左右，因此速腾成为我的第一选择。

刚开始的时候也想选择1.4T版本，这个版本动力比较强劲，但是价格稍微贵一点。不过我认为1.2T版本车型作为家用也完全够用，官方给出的零百加速成绩是11秒左右，不飙车的话，这数据就可以了，日常超车没什么压力。况且同级别车型也有很多用1.2T发动机或者1.5升自然吸气发动机的，1.2T速腾仅仅是动力方面相对1.4T车型缩水，其他各方面大多是一致的。

我选择1.2T版本车型还有一个重要的原因，那就是优惠力度。1.4T版本的速腾优惠幅度能够做到3.5万，1.2T版本的速腾优惠幅度能够做到3.7万，价格更令人动心。优惠幅度虽然很高，但是买车时的强制条件也比较多，不过总体来说落地价我认为还算可以。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格，供朋友们参考。1.2T大众速腾自动舒适版，官方指导价14.99万。选装3000块钱的选装包总价格15.29万，优惠3.7万元之后Ş64;车价11.59万。首付车款3.99万，贷款7.6万。贷款期限为三年，每个月还款2243元，三年的总贷款利息为4753元。

车辆购置税10,200元，保险费用预估6000元，三年的盗抢险2000元。上牌费用280元，贷款抵押费500元，按揭服务费3000元，第2年保险保证金1000元，综合服务费2000元，双保无忧套餐1499元。还强制选装了倒车影像，行车记录仪和自动大灯，一共1600元。总首付车款合计64,500元，还完贷款之后，所有的费用加起来合计148,732元。

如果不贷款的话，总落地价14万出头。由于手头资金比较紧，所以贷款时间比较长，我认为贷款三年这价格还算是比较不错的，后期还贷款每个月也不是特别累。新车刚买回家，感觉1.2T的动力还是要稍微弱一点，跟1.4T的试驾车相比有明显的区别。但是资金有限，没办法。人不能太贪。不过油耗挺省的，现在百公里油耗5.8升。

速腾这款车的内饰，是标准的大众风格。但是做工质感要比朗逸宝来好很多。整个中控台大面积区域都是软的，缝线也比较均匀板正，塑料区域也是采用钢琴烤漆饰板，没有用那种最廉价的黑色硬塑料，这都为速腾的内饰增色不少。不过中间的屏幕尺寸太小，这有点掉价。

整车的隔音水平很优秀，风噪非常小，但是开快了胎噪比较大。空间表现在紧凑级别车型中算是大的，但是依然也有后排地板隆起过高的缺点。底盘悬挂的舒适度无可挑剔，在这个级别的车型中属于王者。总之速腾优缺点分明，但是结合实际优惠，在15万级别的车型中，性价比还是比较高的。

以上内容就是大众速腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众速腾这款车的看法。

我买的车就是大众速腾，去年买的，买的时候朗逸1.5，速腾1.2T，1.4T都试驾了。

总体感觉，1.5L的确实是有点肉，1.2T强的多，而且比原来1.6L的朗逸强多了。

1.2T试驾了多次，因为我的目标就是它，我开起来觉得日常使用一点问题都没有。

但是最后还是买了1.4T的速腾，因为媳妇想买，她不懂却听了别人的说法。

不过1.4比1.2的贵了1.3万左右，也能承受。现在开着动力强劲，高速120以上超车仍然轻松。就是觉得车噪有点大。

大众速腾2020款车身尺寸为4753x1800x1462，轴距相比于上一代速腾也进一步拉长到2731。速腾作为一款经典车型，在升级了MQB平台后整体尺寸更加拉长了，在车身的整体线条上也比上一代车型更多，也晓得更有层次感，内饰方面也换装了全新的内饰。2020款的速腾相比于2019款升级并不明显，主要是优化了符合国六排放标准的发动机。

动力系统方面，依然是大众EA211 1.2T发动机最大功率85kw，最大马力116匹，最大扭矩200牛米，匹配5速手动变速箱和7速干式双离合变速箱，零百公里加速11.2秒，工信部综合百公里油耗5.5升。EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kw，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，零百公里加速9.3秒，工信部综合百公里油耗5.7升。

速腾即使升级了MQB平台即使使用的是多连杆式的独立后悬挂但是依然改变不了他是一款家用车的定位，如果日常情况下对速度要求不高的话1.2T完全够用，但是多花1万多块钱把零百公里加速时间缩短近2秒的时间究竟合算不合算这个就得看你个人了，毕竟除了不同排量同等版本的速腾多加1万多，升级的仅仅是发动机外并无其他配置。如果是日常开车比较佛系，其实我个人感觉1.2T的也够用，因为双离合变速箱换挡很积极，你急加速的时候它也会主动的降档配合你，但是毕竟排量在那儿，在80km/h以后，动力上就比较疲软了，这个时候1.4T发动机的优势就展现出来了，毕竟油耗相差也不是很多，如果是我个人的话我会比较推荐1.4T版本，但是目前2020款速腾优惠幅度并不大，可以再等等，大众随便优惠1万左右是很正常的。

一直以来大众车型在国内比较畅销，大众2020款速腾，作为一汽大众旗下的一款在紧凑间家轿级主打车型，在销量还是口碑上都是非常不错的。一直在紧凑间市场保持良好的销量。目前全系优惠3万左右，入手此款轿车还是很不错的。

2020款全新大众速腾，更新了家族式语言贯穿了下沉式中网，融合了大灯显得更沉稳，车身侧面的双腰线使侧面线条更加的修长尾灯更加扁平。有点“奥迪范”！显得的更加的运动范。不得不说新速腾很漂亮。

2020款大众速腾在车身尺度上分别为4753mm1800mm1462mm，轴距为2731mm，在尺寸上有所增加，空间宽敞了不少。1.2T涡轮增压发动机最大马力116匹，得助于大众的1.2T发动机，燃油经济性更佳，动力输出平顺，虽然只有116匹马力，但是在日常生活中驾驶，这个动力还是可以的。

想必网上很多人吐槽速腾的1.2T发动机，但是实际驾驶感受没有想象中，那么路刚起步的时候，确实比较慢，毕竟116匹马力单开起来之后提速还是比较快的中断行驶最苦最给力。当车速超过110以上，会出现加速困难，但是它的7速双离合与1.2T这套组合还是不错的，如果你对动力没有太大的需求，可以考虑1.2T发动机这款车型。