紧凑级suv优选2020款吉利博越为何值得购买

紧凑级suv优选2020款吉利博越为何值得购买

我是觉得算是中档吧，不高不低，反正开出去挺有面子的。按配置来看，算是比较齐全，实用性比较强。按照十二三万的价格来说，这个算是性价比比较高的，但是每个人需求不一样，自己看看实车吧。

吉利SUV销量利器，颜值配置统统在线浅谈吉利博越是否是一款好车

博越从问市的火热到现在博越x的改款！一直收到广大消费者期待！几年来百万多的销量无疑已经证明他是一款成功的车型！近年来吉利作为国产品牌的领头羊，一直在用心和努力！我相信吉利是一个好的国产品牌同时我也相信博越是一款好的国产suv！

吉利汽车这几年的营销做的非常不错，大家有目共睹，更有沃尔沃的加持，所以底气很足。

不过吉利汽车内饰做工外观等在国产车中也是上等水平，所以汽车就卖的好，不过博越这款车油耗比较高，这是不争事实是，不过各方面比较均衡。

如果家用还是可以的，一辆车开五年一年一万公里五万公里，就算费油五年也就是多三千元左右，我个人是认为油耗不是问题，国产车近几年做工都很不错，支持国产从我做起！

众多自主品牌车型当中，吉利汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的轿车车型和SUV车型的销量表现一直都非常好，改款之后的全新车型外观和内饰都非常符合消费者的审美。吉利博越这款车型上市到现在口碑的表现一直都是比较不错的，而家人对于新款博越的外观设计是比较满意的，家族式的设计风格辨识度很高。新款吉利博越的内饰设计我觉得特别的耐看，坐到车里之后会给人一种非常清爽的感觉。首先整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，极大地提升了整车的档次感，并且细节方面的处理做得也是非常不错的，连门板处都有皮质包裹和缝线。我所购买的是一台自动的中配的车型，配有真皮多功能方向盘，中央大尺寸液晶屏幕和液晶仪表盘，这样在实际用车的过程当中，这款车型的第2排空间表现也不错，因为它的轴距是达到了2670毫米，并且第二排中央地板的隆起程度也并不是很高，还有让我比较满意的是这款车型的第2排配有三个独立的安全头枕。总的来说，吉利博越这款车型的整体表现还是比较不错的，家用空间以及动力方面的表现都不错。所搭载的1.8T发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛米，1.5T发动机的最大功率177马力，最大扭矩为255牛米，与之匹配的有6档手自一体变速箱，6档手动变速箱和7挡双离合变速箱可以选择。除此之外，这款车型前后使用的都是独立悬架，在走一些坑洼路面的时候，我觉得悬架对于滤震的处理做的还是比较不错的。

2018款吉利博越suv怎么样

谢邀！吉利博越可谓是一款是神车，很多测评人都测评过，今天借此机会也和大家分享一下我的观点。

在整个SUV市场中，紧奏型SUV是竞争最激烈的，从合资品牌到国产品牌，大约每年都有几十款新车型上市，而这个市场中，一直是合资品牌的霸主，但随着中国社会的发展，汽车的普及，自主品牌的技术实力的增长，很多国产品牌也开始受到客户越多的青睐，而在这个市场中我觉得最大的黑马就是博越。

【基本介绍】

博越是吉利的一款主力SUV，2018款吉利博越在今年3月份三亚正式上市，推出了2.0L、1.8T两个排量共9款车型，售价9.88-15.98万元。2018款博越在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级，配置更丰富。

【外观方面】

在外观方面，吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得•霍布里带领的国际化设计团队操刀设计，整体感觉还不错，比较大气，一些局部设计还是很有特点的，例如鹰眼大灯，侧面D柱，大尺寸轮毂。18款增加了一个钛金灰，是我个人最喜欢的一个颜色，能衬托出这款车的质感。

【内饰设计】

内饰的整体设计较之前变化不大，但整体配置与质感有所提升，最大的升级是在多媒体与科技方面。中控屏幕有点像凯迪拉克造型，实体键变成了8英寸触摸按键，系统界面也升级的更漂亮了，但是触摸屏看着科技感强，但手感差一些了，不过最常用的空调按键，还都是实体键，行车中盲操作够方便。另外，新款博越也用上了全液晶仪表盘，而且12.18万的车型上就标配，性价比不错。还有一点个人比较喜欢的就是方向盘采用平底设计，运动感多一些，整体质感超越合资品牌。

【动力操控】

博越有2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机可以选择，相比同级的1.5T发动机，算得上是大排量了，1.8T余2.0自然吸气的变速箱是来自格特拉克的6MT变速箱，没有自动挡可选。而1.8T高功率则匹配6AT，6AT是来自澳大利亚DSI,整体调校不是特别的好，尤其是急加速与超车时候，变速箱换挡逻辑不清晰，反应不快，但整体的平顺性还是碾压对手的，配合底盘调校，就用不错，媲美途观。

博越上的四驱系统是来自博格华纳的一套适时四驱，这套系统也是采用电子制动的方式对打滑车轮进行控制，并且将一部分动力传递到另一侧车轮上，一旦出现打滑系统会自动切换四驱，应付一般路况能力完全够用。

【配置科技】

吉利博越的配置算是同级非常丰富的，如车道偏离预警、自适应续航、主动刹车等高科技配置在顶配上会都有提供，当然像上下坡辅助系统这些与越野相关的配置都会不少，当然2018款博越还搭载吉客智能生态系统（GKUI），在这个级别也可以享受到基于互联技术带给人们的方便与新体验。

首先呢，非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。

新款的吉利博越已经上市一段时间了。在新车的表现方面，我们还是比较期待的。下边儿呢，我从网上找了几个车主的评价。我们一起来分析一下这款新车到底这次升级是成功的还是失败呢。

首先呢，我们来从大面上看一下，这款车到底从哪些地方进行了升级，第一点就是外观，前保险杠部分的采用了更加有层次的设计，使得前脸对比老款的中庸现款，更加具有时尚活力一些。但是呢，整体方面并没有太大改变。其次呢，在车身颜色方面，新款车型的提供了钛金灰的颜色，对车辆颜色选择方面也是有所提升。另外呢，顶配车型也增加了19寸的大轮圈，侧面看来的更加时尚动感。车尾的大灯组的采用了熏黑的设计，在整体上呢，也是比较凸显个性的。另外呢，在中控台上，原来中控的实体按钮被虚拟按键所替代。增加了整车的科技感。

先来看这位车主给出的评价。首先呢，就是空间不错，座椅呢包裹性也比较强。至于说到的提速杠杠的，在这一点上很多人并不认同，再有就是吉利博越的人性化设计，在这一点上可以说是非常到位的。不满意的地方呢，就是油耗。都知道这款自重重达1.7吨的suv，在油耗方面的表现呢，并不是特别令人满意。这一点从老款车型就能够得到充分的体现。新款车型的，因为在动力单元并没有进行太大的调整。所以呢，油耗同样是一个比较大的弊端。

再来看一下这个车主的评价。首先呢，就是对外观的肯定，吉利博越的素有最美suv之称，虽然对此有很多朋友存在的意义，但是不能否认，这款车在外形方面做的还是比较成功的。说到的最不满意的地方还是油耗，这款车呢，从我得到的消息来看，城市油耗在12到13个油之间。可以说的燃油经济性方面做的确实比较差，这一点的希望在日后的生产升级中能够得到改变。

归根结底，这款车除了油耗，其他方面呢，还是比较不错的。另外呢，很多朋友对这款车的底盘也是有一定的看法，油箱的位置呢，比较靠下，另外也没有保护设施，对于我们日常行车当中，安全也是有一定的隐患。当然在国产车高速发展的今天，很多车型呢，还是存在着这样那样的问题，但是对比以往的车，我们现在已经有了非常大的进步。

我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，看车玩车。

既然题主问到了刚上市不久的2018款博越，那我们就通过大数据，来看看车主们对它是如何评价的吧。

车主1（1.8TD 自动两驱智慧型 4G互联版）：先说不满意的地方，就是博越的油耗太“感人”了，一到拥堵的地方，百公里油耗就能高到15L以上。1.8T的动力和6AT匹配得很好，加速线性得像CVT；前后独立悬挂的舒适性也很好，过减速带基本不会有“颠”的感觉。不过后排座椅有点小遗憾，就是不能角度靠后，这一点就不如CS75了。

车主2（1.8TD 自动四驱智尊型 4G互联版）：博越的外观并不惊艳，但足够耐看。车子跑了800多公里了，百公里油耗从提车时候的11.2L降到了9.6L，但是感觉还是很耗油。如果想省油，就只能切入ECO模式，并且轻踩油门了。真皮座椅的舒适性还是很好的，坐着蛮舒服，但是后排座椅不可调是一个硬伤。

车主3（2.0L 手动两驱智雅型）：最满意的是座椅很舒服，整车的操控也很好；最不满意的就是油耗太高、加速太肉了，不过速度起来后，加速感还是很不错的。博越的空间还是蛮大的，后排坐3个人也不拥挤，减震很软，过减速带不会觉得颠，后备箱也能放不少东西。

总的来说，2018款博越的整体表现还是很不错的，空间宽敞底盘扎实，过减速带时悬挂很干脆；存在的问题主要有：油耗偏高、起步较肉，储物空间也不如人意。