本田cbr250r国内售价

本田cbr250r国内售价

 本田cbr250r国内售价3万元

合资本田cb250r，这类本田摩托车，属于本田提供技术和相关零件由国内厂家组装生产。其中典型的代表就是CM300和PCX150，而因为产地的不同，就诞生了两家合资工厂，五羊本田CBR250R 目前售价3万

本田nsr250r国内售价

1 本田nsr250r国内售价在十万以上。

2 本田nsr250r通过风挡玻璃用远光照明看到的景象。夜视辅助系统可根据要求打开和关闭，能减轻驾驶者在能见度有限的条件下驾驶时产生的紧张压力，并且不会对来车造成眩目。这意味着您对道路中存在的危险情况能够更快地做出反应，即使经历夜间长途行驶，到达目的地时您也不会感觉疲劳。

13年的本田cbr250r值得入手嘛

14年本田这款车还是值得入手的，这款车买的人比较多，口碑一直不错，本来这款车还是比较保值的啊，本田主要是发动机做的比较好，发动机没有大修，没有试过在购买前看看是不是事故车，是不是泡水车，线路没有老化，底盘有没有漏油，渗油等形象来进行更改，这是我个人的看法。

本田cb250r国内会上市吗

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本田CB250R国内会上市吗？

现来眼馋一下这款暂时得不到的摩托车，250cc的车型被入门摩友称之为黄金排量，之所以有这样的称呼主要就在于这个排量级别的车型，既能满足日常的代步需求，也会具有一定的玩乐体验，而这款CB250R刚好就是这些车型中的佼佼者。

外观方面，CB250R拥有家族式的经典外形，复古的前脸，动感的车身，完美的诠释了什么叫复古街车，这样的外观正是多用途车型所需要的，虽然国内也有一些小排量车型在跟着这种设计思路走，但总感觉还是少了点什么。

动力方面，CB250R搭载一款单缸水冷电喷发动机，它采用双顶置凸轮轴四气门配气机构，同时还优化了进排气道，使得整机拥有不错的加速性能和声浪表现。

这款发动机实际排量249ml，压缩比10.7:1，最大功率20KW/9000rpm，最大扭矩23N.m/8000rpm，动力调校偏中高转速,但保持了本田一贯的风格，对动力的压榨并不厉害，所以发动机保证高耐用性的同时，也将会保持比较好的运转品质，在加之配套了本田的PGM-FI电喷系统，那么油耗表现也会比较可观，估测基本上会保持在2.5L左右，结合它十升的油箱容积续航里程依然比较实用。

配置方面，除了常规的一些基础配置以外，CB250R还搭载了高大上的IMU车身稳定系统，能更有效地保证车辆的行车安全，使得整个驾驶过程既有激情，又会比较有保障。

那么问题来了这样的一款小排量性能型摩托车，售价多少？是否能够引入国内呢？这款CB250R日本本土售价约合人民币3.4万，如果引入国内会有两种方式。

1.大贸形式，但价格将是个硬伤，按照惯例最起码250;加价1万左右，如此一来不见得国内摩友就会买账，毕竟还有个川崎z400，如果再加点钱本田的cb500会更香，所以这条路可能走不通，不过降价减配也是有可能的。

2.实现国产，目前来看实现国产的可能性也不大，首先价格依然是个硬伤，其次减配也是在所难免的，因为PCX150就是一个很好的例子，所以即便实现国产后，因为车辆实际表现的原因也不会占有绝对优势。

如此看来本田CB250R短时间内进入国内的可能性并不大，但有可能会推出一款衍生车型或者变种车型，也就是说动力总成有可能会实现国产化，毕竟合资本田系中大排量车型还是比较欠缺的，尤其是在用户需求日益高涨的今天，本田系是很有必要活跃一下市场的，当然这只是骑士分享的一种揣测，很有可能会被打脸，不过为了摩友们的福利，即便被打脸也是会笑脸相迎的。

这不是跟我的本田的摩托车是一样的吗交警的摩托车还有很多人叫我卖小车子这些人没事干太猖狂了把我的摩托车搞破坏所以我不卖了在说我你妈妈相亲的时候你妈妈和爸爸都见过我卖的摩托车的吗？卖了又没有用一年以回不了几次家又不到那里去卖车不滑算是不是媳妇儿😘你却得考虑的对不对？

要是真的在国内卖 大贸的形式 车价跟日本保持一致不降的话 那估计买的人脑子真是不太好使了 加最少30%的关税 17%的增值税和10%的消费税 这些算上价格超5万了 比ninjia 400还要贵。。。 而且买的时候还要再加10%的购置税 要是你 你会买吗

所以你觉得这车 还会再国内上市吗 国内生产的小排量车价格才会让我们国人所接受 ，

纯进口的车要加税到时候售价太高 ，这是车企和我们民众所不希望的