用天然气的车积碳多不

用天然气的车积碳多不

都会有积碳，只是天然气积碳更少。

由于汽油是液体，需要雾化以后燃烧，如何使汽油与空气充分混合充分燃烧，是各大车企多年来一直在研究的课题，从化油器到电喷到直喷到分层喷射，一直在进步但仍不完美，而天然气是气体，与空气混合更均匀，燃烧更充分，这一点是汽油无法比拟的。

汽车烧气和烧油哪个积碳多

肯定是烧汽油的车容易积碳，天然气是纯气体又是清洁的能源，而汽油是经过加工的能源，添加了不少的化学成份，当发动机工作时汽缸每次都是先喷油再点火，在车主熄灭发动机的刹那，总有汽缸喷出的汽油末点火燃烧，留在缸体、汽门、燃烧室的汽油挥发之后，剩下的胶质物和石蜡却越积越厚，反复受热后变硬就形成积碳，碳就是这样产生的。

天然气汽车为什么会产生积炭

原因是：

1、汽油中含有杂质，在燃烧过程中就会烧焦，形成积碳；

2、汽车熄火时，火花塞断电，部分可燃混合气不能完全燃烧，形成积碳；

3、曲轴箱强制通风系统中的机油蒸气形成的积碳；

4、汽车本身故障，导致喷油量过多，燃烧不完全产生的积碳。

烧油车时间长了会有积碳，那么烧天然气的车辆会有积碳吗？多久清理一次才好呢

其实都可以产生积碳但是，天然气积碳会更少一些。

以天然气为汽车燃烧动力是最好不过了，天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。发动机积炭形成的主要原因是发动机活塞环密封不严所造成的，以及汽柴油有其它杂质成份，发动机在作功时燃烧室与曲轴箱是密封隔离的，否则发动机曲轴箱内的机油就会窜进入汽缸在高温燃烧下形成积炭，甚至火花塞的点火触点都会有积炭形成启动困难的现象，因此无论汽油车还是燃气车都会有积炭，其发动机的工作原理基本一样只是燃料不同而已，判断积炭多少的最直观的办法就是经常拆下火花塞查看积炭多少，另外启动是否困难。

发动机积炭形成的主要原因是发动机活塞环密封不严所造成的，以及汽柴油有其它杂质成份，发动机在作功时燃烧室与曲轴箱是密封隔离的，否则发动机曲轴箱内的机油就会窜进入汽缸在高温燃烧下形成积炭，甚至火花塞的点火触点都会有积炭形成启动困难的现象，因此无论汽油车还是燃气车都会有积炭，其发动机的工作原理基本一样只是燃料不同而已，判断积炭多少的最直观的办法就是经常拆下火花塞查看积炭多少，另外启动是否困难。