电动汽车驾照的最新政策

电动汽车驾照的最新政策

电动汽车是机动车,驾驶者必须持有C类驾驶证。

驾驶证考试科目

科目一：道路安全法律法规和相关知识。纸质试卷，50道题，时间45分钟，满分100分，达到90分为合格。

科目二：场地技能考试（桩考、坡道定点停车和起步，通过单边桥），满分100分，达到80分的为合格。

科目三：道路考试技能考试：起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过模拟公共汽车站、掉头、靠边停车。满分100分，达到90分的为合格。

科目四：安全文明驾驶考试：安全文明驾驶操作要求，恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。纸质试卷，50道题，时间45分钟，满分100分，达到90分的为合格

电动汽车驾驶证报名条件

1、16－70周岁，身高不低于150cm。

2、视力：两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9（允许矫正）；

3、辨色力：无赤绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；

5、身体动力能力：四肢、躯干、颈部运动能力正常。

汽车上路要驾照这件事没有什么疑问，但电动车上路要驾照吗？

其实，除了电动自行车外，其他电动车都是机动车，既然是机动车，那驾照就是必不可少的一样东西，电摩要D或E证，电轻摩要D、E、F证，正三轮摩托车要D证，轻便三轮摩托车要F证，低速四轮车可能要C1或C2。

5月1号起车辆率不得大于400W;整车加上电池的车辆的车身重要不得超过55kg;电池的电压不得超过48V，最多只能用4组电池，每组电池的电压不得超过12V;车辆必须要带脚蹬子作为上路标识;车辆的行驶速度不得超过25km/h，超过15km/h，部分车型会发出相关提示音。来看一看你的车型

关于新能源汽车新政策

新能源车最新政策标准：纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元。纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元。插电式混合动力车型补贴4800元。

公司购买新能源汽车补贴政策

该公司购买新能源汽车补贴政策如下：

补贴标准根据动力电池组的能量确定。对符合配套条件的新能源汽车，给予3000元/千瓦时的补贴。插电式混合动力乘用车最高补贴5万元/辆；纯电动乘用车最高补贴6万元/辆。

      一、新能源乘用车补贴标准变化2019年，每千瓦时补贴上限由原来的1200元调整为1000元。为了拿到补贴，行驶里程不要低于250公里，超过250公里可以分三档。50 ~ 300公里补贴1.7万元，300 ~ 400公里补贴2.3万元，& ge400公里自行车补贴2.9万元。乘用车系统能量密度应不低于120Wh/Kg，其中120 ~ 140的补贴系数为0.8，140 ~ 160的补贴系数为0.9。& ge10 .补贴系数1.0。每百公里电耗优于20% ~ 35%。按补贴系数1.0计算，油耗优于35%，按补贴系数1.1计算。非个人购买的营运车辆按上述标准的0.5倍计算(此处反对声音很大，需要具体调整)。PHEV能耗优化要求提高5%。

        二.新能源专用车补贴标准2019年，专用车、自行车补贴上限分为三个档次，3.5t以下补贴上限3万，3.5T至12t补贴上限5万，12T以上补贴上限10万元。电池总功率在50度以下，每度补贴550元，电池功率在50度以上，补贴375元。单位负荷能耗(Wh/km.kg)小于等于0.3，按补贴系数1.0计算。大于0.35则无补贴，百公里电耗不超过8度。

目前新能源汽车产业政策如何

1.双积分政策

2017年9月工信部、财政部、商务Ų96;、海关总署、质检总局正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行649;理办法》将于2018 年4 月正式实施。该规定强制要求车企必须产销足够的新能源汽车，不然只能向其他车企购买积分或则减产燃油车，不然将面临罚款，这势必极大的刺激国内新能源汽车的发展。

2.新能源补贴继续下降

财政部等四部委发布的调整版补贴政策提出，保持2016-2020年补贴政策总体稳定，新能源汽车补贴2017-2018 年将在2016 年的补贴基础上下降20%，2019-2020 年补贴标准在2016 年基础上下降40％。

3．鼓励新能源分时租赁

2017.8 月由交通部与住建部正式发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出对新能源车辆开展分时租赁，按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。这将推动以共享出行为主的新能源汽车的发展。

4.试点开放股比

2017年6 月，发改委和商务Ų96;发布了《外商投资产业指导目录(2017年修订)》。目录中明确指出，在新能源汽车领域放开外商在华建立纯电动车合资企业数量的限制。

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