汽车零部件流水线工作累不累

汽车零部件流水线工作累不累

累。在工厂上班所有的岗位就流水线上干活最累而且还不自由。因为流水线上每一个岗位都要一个人，在流水线上干活一定要快手脚慢了产品全都堆在自己岗位上影响后工序的组装包装。而且在流水线上干活就连上个厕所还要请假一点都不自由，年青人没人愿意到流水线上干活

汽车厂机加工累不累

累。汽车厂属于整机生产单位，在这里干机加工（机修车间除外）都是比较累的，且技术含量也不高。

主要是在生产整机的单位里大批的机床都是专件机床（车，铣，铇，磨，钻等），专用的夹具，专用的刀具，基本上是流水线生产，一个萝卜一个坑，干活比较紧张，工时很紧。综上。

汽车配件厂普工累不累

根据我的几个朋友在汽配厂上班，她们说汽配厂上班还是很辛苦的，毕竟汽配厂上班也要分哪个部门？比如说在那些比较物件大的部门，那他们就是很辛苦的，小的部门，小配件的部门呢，那就比较轻松一点总体来说，汽配厂的普工还是挺辛苦的

汽车配件装配工累不累

答:汽车配件装配工是汽车厂的一种装配工种，除了机器人的机械臂之外，最累的就是汽车配件装配工，因为:一，像机器人一样，每天重复一个简单的动作。日复一日，年复一年，感到很无聊，会产生厌烦情绪。

二，汽车配件装配工的的收入并不高，要想娶妻生子也很辛苦。

累，汽车装配工累。汽车装配工就是基本的普通工人，干的也是手工活，就是体力活。工厂工人都是需要每天两班倒工作的，基本上进入车间开始就在不停的干活，尤其是汽车装配，属于机械行业，做的物件都是比较大件的，需要不停的搬运，一直这么干还是很累的。

汽车配件装配工累不累？

骑车配件装配工，这个是不用质疑的，肯定是累的，因为他们都是在因为他们在工厂里做的这些活是特别累的，就可以说他们都是机器，要不停的重复一个动作，长时间一个动作呆着，对身体还不好，工作有的是七八个小时，甚至是十多个小时

汽车配件厂上班累不累

总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求带防护眼镜。国企、合资和外资大公司在工作安全方面比较重视，有些私企小公司因为钱的问题会敷衍一些安全隐患。建议去正规的大公司工作。祝你成功。