一汽大众和捷达有什么区别

一汽大众和捷达有什么区别

区别：

1、速腾是全球车型，国内的捷达和宝在国外早已经停产了。速腾是他们的换代产品，但是大众为了使产品在中国存在差异化，价格阶梯化，就没有停产捷达和宝，这样大众可以更多地获得利润，这是大众针对“中国国情”的产品策略。

2、内饰方面，速腾和宝相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝全黑的内饰看起要更为简单。

3、在空间方面，速腾的优势明显，空间也是达到了主流水准。而新宝虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝在安全性配置上也是可圈可点。

4、新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。

5、宝更加实惠，价格相对速腾说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。

捷达和大众的区别：

1、捷达是大众旗下的1个车子品牌；

2、捷达车尾有JETTA标志；

3、大众的车型很多，如宝来、速腾、迈腾等，车辆车尾的标志各不一样。

从2019年开始一汽大众将捷达这一个车型单独成为1个子品牌进行运营。捷达选用的是新的logo，构建新的销售渠道，自然与大众是同平台共技术的，价位也是很实惠的，这也是捷达最吸引人的营销手段，而第一款紧凑型SUV捷达VS5的推行，可以说价廉物美，给自主品牌都带来了很大的压力。

捷达在保证原来动力性强悍，结实经久耐用，经济舒服等一系列优秀品格的基本上进行了21项主要技术改善。改善后捷达的总体印象是大方、协调性极强，充满了男子气概和科技感。

捷达是一汽大众还是上汽

捷达是一汽大众生产的。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌， 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

大众捷达车型是一汽大众生产的车型。

大众捷达引进了国内市场在进行合资生产的时候，是在长春的一汽大众合资公司进行生产的，后期最后在停产之前的老款捷达是转移到了四川的大众公司的生产线进行生产，总体来说还都是属于北方的一汽大众公司旗下。

一汽大众捷达怎么样

一汽大众捷达的中控台简洁大气，给人一种年轻化的感觉，延用环绕包裹的立体感，让人不会感到压抑，非常舒服轻松。

一汽大众捷达的做工比较精细 ，给人感觉还不错； 隔音也比较 不错 ，车门感觉很厚这种 ，价位非常给力 ；一汽大众捷达的底盘也是一流的 ，整体性感觉 很强 ；方向盘回馈力度适中 ， 手感感觉也不错 ； 无论是前排后排，还是后备箱，空间适合家用没问题；油耗更是让人惊喜。

问一下一汽大众全新捷达vs5这个车怎么样？和高尔夫嘉旅哪个好

捷达和高尔夫相比仅仅作为代步工具的话个人认为还是捷达实用，车子的维修保养成本还有维修便利性方面捷达更有优势。

其实这两款车都不错，捷达的优点在于皮实、耐用，养护费用非常经济。不足之处是捷达外形比较一般，没有实质的改进。捷达的价格在8.08-8.88万之间。而高尔夫的优势在于高尔夫细节做工出色，1.4TSI车型省油，多功能方向盘成为热点。，劣势是高尔夫DSG变速箱不太稳定，16寸轮毂令人感到遗憾。。高尔夫的价格在11.89-23.58万之间！

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱