法拉利车图片和车标

法拉利车图片和车标

法拉利车标是跃马。1、跃马标志一开始是当作私人徽章，由一战空军弗朗西斯科·巴拉卡运用；2、黄色的底色源自于摩德纳的金丝雀，以怀念恩佐·法拉利的家乡；3、上面的绿、白、红三种颜色则象征意大利国旗。

法拉利由恩佐·法拉利于1947年创建，是世界闻名的赛车和运动跑车的制造厂商，主要是生产制造1级方程式赛车、赛车及性能卓越跑车。上世纪初，国际性赛车运动协会将红色安排给意大利比赛团队，以便于与其余团队进行区别。当时被分到“红色”，意大利人也颇有微词。但是数年至今，因为法拉利在赛道上不断地造就传奇，频繁登顶第一名领奖台，“法拉利红”也成为了法拉利深得人心的经典颜色。

请问宝马、奔驰、法拉利的标志是怎么由来的，各代表什么意义

奔驰：1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

宝马：宝马的标志蓝天白云和中间的螺旋浆象征着宝马汽车公司的前身是一家飞机发动机制造公司，直到现在，宝马公司还为汽车生产宝马的发动机。

法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位驾驶员，由于完成了车队的全部赛程，英雄飞行员巴拉卡的母亲在1923年向法拉利捐赠了其子在飞机上使用的飞马标牌，法拉利把它喷涂在赛车上，并于1947年在他的第一辆公路汽车上使用，还为标志增加了意大利国旗和黄色背景。

法拉利奔马的标志是怎么来的

在世界顶级超跑的色彩中，最让人印象深刻的是那炽烈如焰，留下无数赛道传说的红色魅影——法拉利。法拉利的故事是从它的传奇创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）开始的。

恩佐·法拉利出生于1898年。除开法拉利创始人的身份，其本身就是一位赛道传奇。与阿尔法·罗密欧长达20年合作中，无论作为车手、车队的649;理者还是赛车的设计者，恩佐都取得了非凡的成就。

1929年，阿尔法·罗密欧有意退出赛车界。恩佐与另两名车手联手建立了法拉利车队并承包了一些赛车组装，维修和运输的业务，而阿尔法·罗密欧只需要投资法拉利的公司。法拉利的传奇就此开始。

法拉利经典的跃马Logo，其实在阿尔法·罗密欧时代就已经出现。这个匹骏马来自一战中意大利的传奇战斗英雄弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca），他将这匹骏马印在了他的飞机上。直到他被击坠前，没有任何的敌方驾驶员希望在空中看到这个标志。弗朗西斯科·巴拉卡所在骑兵中队的历史，更早能追溯到1692年，由萨沃伊公爵维托里奥·阿玛多二世建立的皇家皮埃蒙特军团。它是皮埃蒙特和意大利最辉煌的骑兵部队之一，其标志就是公马。

法拉利于1923年，遇见了这位战斗英雄的母亲保罗娜伯爵夫人。她告诉恩佐，希望他能在他的赛车上使用相同的跃马标识，她相信这能给恩佐带来好运。事实也是如此，法拉利此后地在赛道上不断创造传奇。

不过法拉利的跃马与巴拉卡的公马在细节上还是有很多的不同，最大的区别是马尾巴的朝向——法拉利的跃马是朝上的。整体的造型更具有力量感。

法拉利标志的背景为黄色。黄是Modena金丝雀羽毛的颜色，代表着恩佐·法拉利出生故乡。“sf”则为“Scuderia Ferrari”的缩写。顶部的绿白红色条来自意大利国旗。弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）在飞机上所印的标志，是一匹在白色云朵上的红色骏马（巴拉卡所在军团一直以红色为其代表色，法拉利的红色来源后面会说明），但法拉利决定将它变成黑色，意味着对战斗英雄的悲痛哀悼。

第一辆被认为是“真正的法拉利”车型——12缸Tipo 125S，制造与1947年。该车型上印有修改后的法拉利标志。而直到1949年，法拉利公司才正式成立，并使用“跃马”为企业的标志。

法拉利车队与法拉利公司的标志略有不同。公司的标志位方形的外框，底部为“ferrari”的罗马字母。车队标志则为盾标，底部为“sf”。在六十多年的历史中，法拉利标志经历了持续渐进但有限的变化。

1994年，皮埃尔·路易吉·塞里（Pierluigi Cerri）完成了对法拉利视觉系统（VI）的重新设计。特别对标志中跃马的眼睛及它抬腿的位置进行了规范，并对标志的字体进行了光学矫正。

而“法拉利红”则是上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现在FIA前身）将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其他车队进行区分。由于法拉利不断的创造着赛道传奇，反倒让红色成为了品牌的代表色。

如今，即使全世界大多数人不知道“跃马”背后的故事，不清楚法拉利创造过多少的辉煌，但马标及那一抹红色流光，已成为人们心中速度、力量及地位的象征。