智能手环带断了怎么办

智能手环带断了怎么办

1、首先，我们可以尝试将手环表带换成新的，以便继续使用。新的手环表带可以在各大商场购买，也可以在线购买。

2、如果您想修复旧的手环表带，可以尝试将手环表带拆开，更换扣子或重新缝纫。但是，这样做可能会影响手环表的外观，因此，建议您先尝试更换新的手环表带。

吉利将收购Smart品牌50%股份，为何不是北汽

首先，吉利不是收购而是成立合资公司，与戴姆勒各持有50%股份。个人感觉原因如下

一.2018年2月，吉利控股集团以90亿美元入股戴姆勒，持有9.69%股权的吉利成为了戴姆勒最大的单一股东。这样吉利说话办事就方便多了。

二.其实，戴姆勒也一直和北汽新能源有合作。去年，戴姆勒大中华区投资有限公司收购了北京新能源汽车股份有限公司3.93%股份，成为北汽新能源股东。这次和吉利合作，感觉像是戴姆勒不想把鸡蛋放到一个篮子里。

三.中国的双积分政策，对戴姆勒而言，和吉利合作可以很大程度上缓解积分压力。

四.2018年10月24日,浙江吉利控股集团649;理的吉利集团(新业务)有限公司与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布,双方将在中国组建合资公司,该公司将专攻高端专车出行服务领域。正因为有了这一次成功合作，双方更加了解，从而促进了这次合资公司成立。

五.众所周知Smart从成立以来一直都在亏损，戴姆勒想处理不良资产，吉利想提升自己的品牌和全球化影响力。各持所需，相互利用。

六.从SUV界的博越与哈弗，到高端品牌领克与WEY，吉利与另一家汽车巨头长城一直明争暗斗得水深火热，不过与老对手长城汽车相比，吉利还是慢了一步。去年7月，长城就和宝马成立光束汽车，用于投产MINI以及新品牌电动车，预计电动版MINI将于今年面世。此次吉利汽车联姻奔驰也是为了对抗长城、宝马这对CP。

七.中国新能源庞大的市场，谁都想在这个巨大的潜力市场分一杯羹。戴姆勒也想借助吉利在中国的影响力，在中国的新能源市场有所作为。

所以，3月28日，戴姆勒和吉利宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。 根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。双方各持股50%。作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。

以上分析，都是个人观点 欢迎大家多多交流

因为戴姆勒想提高北京奔驰的股权，但北汽目前是51%控股，而且整个北汽集团的利润绝大部分的贡献来自于北京奔驰，所以说北汽也不愿放弃这个香嬷嬷，拒绝了戴姆勒的要求。所以，戴姆勒与吉利合资Smart品牌就是在给北汽施压。看看谁能笑到最后吧……

1、股比限制，当前北奔股比为51：49，奔驰不想继续放弃。

2、北汽有自己新能源汽车业务线，蓝谷的国家资产不可能加入杂质。

3、奔驰想继续扩大产品市场份额，说是合作，不过Smart只是给了吉利代销的这种关系。

4、吉利在小型新能源汽车方面欠缺，买买买也是为了全球布局，当然有了就要先拿过来呗。

最后总结：利益平衡，各取所需罢了。