冬天和夏天的气温 气压分别为多少

冬天和夏天的气温 气压分别为多少

气压的大小与海拔高度、大气温度、大气密度等有关，一般随高度升高按指数律递减。气压有日变化和年变化。一年之中，冬季比夏季气压高。一天中，气压有一个最高值、一个最低值，分别出现在9～10时和15～16时，还有一个次高值和一个次低值，分别出现在21～22时和3～4时。

汽车夏天和冬天的胎压一样吗

汽车夏天和冬天的胎压不一定一样。由于气温不同，胎压也会发生变化。在冬天，气温较低，轮胎内部的压力也会降低，需要增加胎压来保持稳定的车辆性能。

相反，在炎热的夏天，轮胎内部的温度会升高，从而导致胎压的升高，因此需要适当减少胎压以保持安全的行车状态。所以，在夏天和冬天，车主需要根据当时的气温和胎压计的读数，调整轮胎的胎压，以确保安全和最佳的行车性能。

汽车夏天和冬天的胎压不一样。

夏季气温高，行驶中轮胎容易发热，胎压高容易引起爆胎，所以胎压略低；而冬季的胎压比夏天高一点，因为冷缩热胀，所以汽车冬天的胎压一般在250 kpa到280 kpa之间。

不过，具体的胎压数值应以厂商推荐为准，毕竟不同车型、不同轮胎的标准胎压可能会有所不同。

冬天的胎压跟夏天的胎压相差多少？轮胎热胀冷缩，在冬天要不要给轮胎增压

汽车胎压其本质就是轮胎里的气体分子运动对轮胎的作用力，因为冬季气温低，分子运动速度变慢作用力就小了，所以胎压会低一些，具体低多少不好说，个人经验能低0.2Bar-0.5Bar。

轮胎气压不管冬季还是夏季都应该符合厂家要求值，所以冬天胎压低了肯定要及时补充，比如厂家要求胎压值是2.5Bar，那么到了冬天轮胎气压偏低时直接充到2.5Bar就行了。到夏天温度升高气体分子运动增强胎压偏高，这时候再放点气就行了，总之正常胎压值是死的，不论什么时候打够这个值就对了。

高速行驶中胎压尽量别低，低压更容易爆胎。因为轮胎在行驶中胎壁是在不断变形的，一直处于压缩伸展中，如果胎压太低在行驶中会导致胎壁变形量过大从而更容易引发爆胎。

原则上不论季节，应该按照轮胎的标称气压充气。

受季节气温影响，一般冬季胎压会有所下降，但是就提问者这样这么大的降幅2.4降到2.0就应该关注一下。因为排除外界原因，轮胎胎压随着时间推移，也是逐步下降的。

如果提问者不是行走在结冰路面，需要低点胎压，建议还是将胎压补充在2.4bar, 长途行驶轮胎温度升高，胎压增大考虑，略低一点也可以，比如2.3bar