豪爵的降价，能影响还没有上市车型的售价吗

豪爵的降价，能影响还没有上市车型的售价吗

这个降价我觉得就是针对马上要上市的本田cm300。虽然两款风格不同，但是本田cm300依靠它传统的品牌优势及该车型不挑人的特点，一旦上市，势必会对豪爵等品牌造成冲剂。

卷出历史新高度，东风集团全系车型大降价，背后折射出什么问题

东风集团最近决定大幅降低旗下所有车型的价格，这引发了人们对中国汽车行业和整体经济状况的质疑。虽然此举可能被视为对消费者的积极发展，但有几个潜在问题导致了这一变化。

降价背后的主要原因之一是近年来东风汽车销售缓慢。该公司一直在努力跟上吉利和长安等竞争对手的步伐，这些竞争对手能够以较低的价格提供更具吸引力的汽车。这导致东风的市场份额下降，该公司被迫采取激烈措施保持竞争力。

另一个问题是中国更广泛的经济环境。近年来，该国经济增长速度放缓，GDP增长率降至几十年来的最低水平。这导致了消费者支出的减少和整个汽车行业的放缓。通过降低汽车价格，东风希望刺激需求，提高销量。

然而，降价的决定也反映了中国汽车行业的一个更根本的问题：产能过剩。近年来，政府鼓励汽车行业的发展，导致汽车制造商激增，产能过剩。因此，许多公司都在努力维持盈利能力，价格竞争也变得激烈。东风的这一举措是中国汽车制造商降价以提高销量的大趋势的一部分。然而，这一策略在长期内可能不可持续，因为它可能会导致在定价方面的竞争。此外，这可能是中国经济出现更大问题的一个迹象，因为在增长放缓和竞争加剧的环境下，企业难以保持盈利能力。

总之，虽然东风的降价对消费者来说可能是一个积极的发展，但它反映了中国汽车行业和更广泛的经济中的一些潜在问题。因此，决策者和商业领袖必须以积极和可持续的方式解决这些问题，以确保行业和整个经济的长期健康。

不能这样说东方系的价格崩溃，以竺延峰领导集体的任期到了期限，所谓的任免文件的发布，资本家门和大股东商量好的降价决定，老百姓怎么弄啊？有什么能力可以把价格是多少搞个明白，兜里没钱，都用贷款了，处理的车都可以先抢个回家，管他们是什么人，是什么企业性质，是什么腐败，人民币是证明一切是合理的就可以了，东方系也可以解散因为产能过剩了，用什么钱都是钱，要赶上下一波新能源汽车的政策鸿利，经典的任性一次价格便宜。

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特斯拉宣布全系车型降价，最高降幅38.29万元，对中国市场有哪些影响？你怎么看

特斯拉前三个季度中国市场销售低迷，中国市场销量不到7k辆，美国市场销售了10w辆。

中美销量差异过大，在最后一个季度特斯拉也采用了消费者比较喜欢的促销方式：降价!长城官降每次都能取得非常好的效果，特斯拉也想通过降价的方式来促进销量。但是毕竟长城是低端入门车型，市场需求火爆，而特斯拉纯属有钱人的玩具，无论降价与否，销量都不会太高的!

而特斯拉这次降价也和40％的进口关税有关系，关税涨到40％以后特斯拉车型价格也涨了20％左右。

总体价格上涨也是影响特斯拉销售的一个原因。而特斯拉官方这次则说到：为了降低购车成本，特斯拉背负一部分关税，让更多人可以拥有特斯拉!Model S价格降幅为10.47-38.22万，起售价：78.29万元起。Model X降价11.39-38.29万，起售价：86.18万元。可以看到所谓的降价38万，也是针对高端车型而言的。例如P100D，即使降了38w，但是售价还在百万元以上。很多人差的是100w!所以，土豪不会因为价格高就不买的。例如当年的路虎，越贵卖的越多!

而特斯拉在国内属于豪车，但是电动车在实际生活中也是不如燃油车方便的!注定就是一个大玩具!

这在一定程度上限制了其发展，而且二手特斯拉不保值也是公认的。国人就喜欢新鲜，新鲜劲过去后热度也就下降了！而国内的纯电动汽车发展的越来越好，不说蔚来，就说比亚迪混动系列，非常实用，并且卖到30万也有人认可，销量还不错!对于特斯拉降价，大家最关心的是：则是Model 3车型的售价，特斯拉宣称长续航全轮驱动版价格为54万元、高性能全轮驱动版价格为59.5万元。Model 3还是比较受年轻人追捧的。而S 、X 系列10w的降幅，对销量刺激并不会太大!