卡罗拉双擎是插混还是油混

卡罗拉双擎是插混还是油混

卡罗拉双擎是一款插电式混合动力车型，采用的是插电式混合动力系统，也就是俗称的“插混”（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV）。插混车型通过电池和油燃动力，将电动车的环保性能和混动车的续航性能兼具，可以实现在纯电动和燃油状态下的自动切换。

卡罗拉双擎采用了由1.8L Atkinson循环发动机和一台电动机组成的混合动力系统，最大功率为98kW，扭矩峰值为142Nm。此外，它还搭载了一组14.4kWh的高容量锂离子电池组，可提供60公里左右的纯电动续航里程，在充满电的情况下，可以实现百公里油耗仅为1.3L，是一款非常环保的车型。

需要注意的是，卡罗拉双擎车辆的混合动力系统需要注意2500;护和保养，遵守相关的驾驶和充电规则，以确保其高效、稳定和安全地运行。

卡罗拉双擎是插混。
1.卡罗拉双擎采用的是电池和油箱都能供能给发动机的混合动力系统。
2.插混是指电池可以在充电之后供能给发动机，电力和燃油二者混合使用，所以可以得到更好的燃油经济性。
而油混是指电池只是通过回收制动能量和发动机发电的方式工作，但不能供能给发动机，所以燃油经济性不如插混。
因此，卡罗拉双擎采用插混技术，是可以满足更高的动力需求和更好的燃油经济性的。

卡罗拉双擎是插混因为卡罗拉双擎所搭载的系统包含了一个电动机和一个燃油发动机，能够在不同路况下自动选择最优化的模式进行动力输出，即通过电动机和燃油发动机相互配合实现混合动力的方式，因此是插混车型
插混模式下，车辆从电池中获取动力，电池的续航里程可达50千米（NEDC测试标准下），在电池耗尽后，燃油发动机才会启动
这样既能满足短途出行的需要，也可满足长途旅行的需求

卡罗拉双擎既是插混，也是油混。
因为卡罗拉双擎有两种版本，一种是使用汽油机和电动机来驱动轮胎的插电式混合动力版本，另一种是使用发动机和电动机来驱动轮胎的油电混合动力版本。
这两种版本都各自有其优缺点，插电式混动更加节能环保，油电混动则更加适合长途驾驶。
因此，我们称卡罗拉双擎既是插混，也是油混。
需要注意的是，在使用中也要根据实际路况和行驶情况灵活切换不同模式，以达到最佳的燃油效率和驾驶体验。

丰田卡罗拉混合动力很有力，跑滴滴是否很划算

卡罗拉这个车型，A级车之王，无论是家用还是跑滴滴当之无愧的王者。丰田车本身就省油，再加上油电混合动力，40码以下用电机驱动，更加省。

混合动力车型省去了充电的烦恼，不用单独装充电桩，一切跟普通汽油车类似，既不用担忧跑长途没电，又可以省下不少油钱，真真切切能让人得到实惠。唯一的缺点:这个车不能上新能源的牌照，有些城市对蓝牌有限行。

我们这也很多跑滴滴是卡罗拉双星的，油电家用不划算，很多人家用车几年了都跑不到1w公里，跑滴滴就划算了，跑个10w公里电池钱就赚回来了，跑滴滴跑个10w很快的，就是车价贵，至少比电动车好，几年后至少自己有辆车用，电动车跑个几年电池也就剩100多公里了，外出都不敢开出去

我买车前去4S店询价 人家销售第一句就问我 你是要跑滴滴的吧……把我问的一顿无语 另外这货电池暂时没有正常用坏的 质保到车快散架 非质保损坏貌似是2W左右一块电池

卡罗拉双擎和混动区别

1、卡罗拉油电混合动力是不插电版的，双擎E+是插电版的。

2、卡罗拉双e+采用的是锂离子电池比油电混合动力使用的镍氢电池容量更高，还加入了充电模块。

3、卡罗拉油电混合动力采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，卡罗拉双擎E+采取插电混动的双擎E+，双擎E+技术采用阿特金森循环发动机。

区别是卡罗拉双擎是不插电版的，双擎E+是插电版的，卡罗拉双e+采用的是锂离子电池比双擎使用的镍氢电池容量更高，还加入了充电模块。卡罗拉双擎采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，卡罗拉双擎E+采取插电混动的双擎E+，双擎E+技术采用阿特金森循环发动机。

双擎E+只是丰田汽车的叫法，是基于油电混合版不能插电充电的双擎卡罗拉的升级，升级点只是加大电池组容量、加入充电模块，其他没什么不同。E+这类车属于PHEV-Plug-inhybridpower插电式混合动力，特点是有超过50km的纯电驾驶续航里程，能满足多数时间的短途代步仅消耗电而不消耗燃油，所以这种车属于新能源汽车。

卡罗拉双擎E+采取插电混动的双擎E+，双擎E+技术采用阿特金森循环发动机，热效率最高可达到41%。配合E-CVT传动机构和第四代电控PCU，让发动机、电动机、发电机协调完美，各种驾驶场景都能以最高效的方式驱动汽车。在完全不充电情况下综合油耗仅为4.3L/100km，非常省油，这点是让消费者青睐的。

卡罗拉双擎E+大体上共分为三种驾驶模式，DRIVE MODE为纯燃油发动机模式，可以在POWER和ECO两种驾驶模式进行切换；HV-EV选项可在混动与纯电动模式间自由切换；而EV选项为纯电动模式，支持EV CITY和EV MODE两种模式切换。

1. 原理不同：卡罗拉双擎采用的是纯电动模式和汽油动力模式的切换，而混动则是通过将电动机和内燃机结合运作，达到节能减排的目的。

2. 混合动力系统不同：卡罗拉双擎使用了一种新的混合动力系统，它比传统的混合动力系统更为高效。它的电池组采用了新型的电池技术，使得续航里程更长、充电时间更短。

3. 驱动方式不同：卡罗拉双擎采用的是前置前驱的驱动方式，而混动则可以采用前驱、后驱或四驱。