上汽大众和一汽大众同级别车型对比

上汽大众和一汽大众同级别车型对比

上汽大众和一汽大众俗称南大众，北大众。

1.上汽大众以符合中国消费者习惯，进行适配。一汽大众以原汁原味引进为标杆。

2.上汽大众朗逸对一汽大众宝来

上汽大众帕萨特对一汽大众迈腾

上汽大众途安对一汽大众高尔夫嘉旅

上汽大众途观对一汽大众探岳

2021年一汽大众与上汽大众谁更强

文中提到的是2021年一汽大众与上汽大众谁更强？

从我国两家的靠前的汽车生产厂家，在年度的业绩统计看，在经济上，上汽大众要比一汽大众强一些。两家汽车生产的大众汽车系列产品，在车辆营销方面都不错，上汽大众在车辆销售上，要比一汽大众多一些。

一汽大众和上汽大众哪个质量好

其实都差不多，由于大众汽车在三大件方面，都是用的相同供应商，所以在整体质量方面，没啥差距，但在装配工艺方面，可能上汽大众会更好一些。售后服务，上汽大众也会比一汽大众好一些。

上汽大众和一汽大众你会选择哪一个？为什么

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

来自德系品牌的大众汽车是目前国内汽车市场上最畅销的合资品牌。在国内无论是一汽大众还是上汽大众，两者旗下的车型都拥有非常好的市场销量。其中上汽大众是国内第1家合资车企，是如今国产合资品牌模式的开创者！或许正是由于大众最早进入国内，所以大众品牌的汽车在国内早已经深入人心，才能取得如此好的市场销量。那么今天我们就来聊一聊南方的上汽大众和北方的一汽大众之间，我们到底该如何选择？

作为国内最早的合资车企，上汽大众旗下拥有多款的畅销车型。像紧凑级三厢轿车的上汽大众朗逸，b级轿车的上汽大众帕萨特，紧凑级SUV车型的途观，入门级紧凑型轿车桑塔纳，MPV车型的上汽大众途安都是各自细分领域的最畅销车型之一！而一汽大众旗下则有入门级紧凑型三厢轿车一汽大众捷达，紧凑级三厢轿车的宝来速腾，b级轿车的大众迈腾！相比上汽大众，一汽大众旗下的车型在如今的紧凑级探歌和中型SUV车型探岳上市之前显得比较的单调！但即便是如此，仅凭轿车一汽大众的总体销量也一直名列前茅！可见大众汽车在国内的号召力是多么的强大。

仔细比较起来看，上汽大众旗下的车型，很多都是经过国内国产化改造之后的车型。像上汽大众的帕萨特就是一款经过国产化改造的b级轿车，相比海外版的车型，它的外形经过了重新的设计，车身长度也有所增加！另外，更具代表性的车型是来自上汽大众旗下最畅销的紧凑级三厢轿车朗逸！上汽大众朗逸自2008年引进国内国产之后，一直稳居国内轿车的前三位置！销量非常的恐怖。而这款车型就是大众专门为中国汽车市场研发的特供车。另外上汽大众的途观进入国内之后，也对轴距和车身进行了加长。而前些年上市的上汽大众凌渡也是像狼一样的大众国内特供车。

相比上汽大众，一汽大众旗下的车型更加的原汁原味。像b级轿车的一汽大众迈腾就是原汁原味引进的海外版帕萨特！这个方面来看它和海外版的大众B级轿车并没有什么不同。另外一汽大众的速腾这款标杆级别的紧凑级三厢轿车则是海外版的捷达！也是原汁原味的引进。另外原汁原味引进的还有一汽大众的CC！当然了，从这些年以来的情况来看，一汽大众也在进行着更符合国人需求的国产化改造。像宝来就是其引进的一款国内特供车，而最初国产的捷达则在国产化的道路上一路延续而来，如今是大众不折不扣的国内特供车型！去年一汽大众也引进了两款SUV车型，分别是入门级的紧凑型SUV，一汽大众探歌，中型SUV车型大众探岳。

总体来看，上汽大众和一汽大众啊，除了各自生产大众旗下的不同车型之外，本质上并没有什么不同。很多人会觉得一汽大众的整体做工会更好，但有些人也会觉得上汽大众的车型更加的新颖！但这都只是消费者的主观判断。他们的总体质量评价几乎是相同的。至于如何选择，我们完全可以凭借自己主观的判断来进行。

虽然我现在开的上汽的朗逸，但是如果再给一次机会，同价位我会选择一汽大众宝来…

买车的时候啥也不懂，听亲戚推荐了朗逸，就去看的朗逸，找了两家4s店进行对比价格，也没有对比别的型号，买的1.5L的自动风尚版，图的省油皮实，后来才知道朗逸是中国特供车，号称“德原朗”…

也不是说朗逸不好，但是没有宝来性价比高…后来，身边的同事有买新宝来的，一下子就被它动感的外观及凌厉的腰线给吸引住了，再后来知道了这俩车三大件一样：平台、发动机、变速箱…

再后来，经过对比，宝来要比朗逸性价比高，同价位的落地11万多的宝来自动舒适智联版要比朗逸多出：两个侧安全气囊、定速巡航和倒车影像…

所以，以我的经理来看，下一辆车我会选择一汽大众。

首先分享一下自己的看法，我认为是一汽大众，我在这两个品牌的4S店都干过很多年，我分享一下我的原因。1，从车型上看，一汽大众的车型是纯正的德国血统，比如高尔夫这款车大家都知道，这款车被大众粉丝誉为“神车”，这款车为什么上汽大众没有呢，偏偏有一个polo这款车，大家可以看看德国有这个车吗？还有德国大众的帕萨特就是国内版的迈腾，国内版的帕萨特是北美版的帕萨特，更德国大众有关系但是不纯正。还有一个德国大众的捷达引入国内叫速腾，这个大家可以在网上看看就都知道了，至于朗逸和宝来都是为中国打造的，德国都没有这两款车。可能会有人说那一汽大众为什么没有途昂呀？上汽大众的车型为什么比一汽大众的多呢？为什么上汽大众的车型更新快呢？这就是我想说的第二点。2，股权问题，现在上汽和德国大众各占百分之五十的股权，所以德国比较支持上汽出新产品。一汽和德国大众股权占比为百分之五十一和百分之四十九。所以德国大众还是比较限制一汽大众，但是对于老百姓来说选择大众车不就是看中德国血统其实耐用吗，如果不是德国车那随便买一个牌子就可以了。个人认为这样强势的一汽集团对于我们中国还是有利的，这百分之一代表的是话语权。以上为个人观点希望大家互相关注点赞。谢谢。