换个空气滤芯和空调滤芯要多少钱

换个空气滤芯和空调滤芯要多少钱

两个配件估计要100元左右。

      当然这两样换了，一定是在外面的维修店，如果是4S点，价格至少是200以上。

     空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤；

      发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损；

    空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等；

换个汽车空调滤芯多少钱

空滤随便换一下就行了，博世的四五十块，曼牌的七八十块，这都是小钱。要省钱就自己带机油过去换，机油可以用好点的金美孚、金嘉护这些，能7000到8000公里一换，追求动力一些可以用PAO的GT机油，还能10000公里一换，价格要贵点但是跑得也久，机滤就用马勒或者曼牌的，平价一点用博世的也行，差别不大。

丰田4S店更换一个空调滤芯要90块钱，某宝卖不到10块钱，这利润你怎么看

现在的4S店，被黑，已经成了常态，人人都要来踩一下批判一下。为什么呢？就觉得4S店什么东西都贵啊，这钱赚的太狠了。去做个保养，看看备件的价格，比外面的维修店或是汽配城、某宝要高了好多，工时费也贵。这4S店真的这么黑心要赚这么多利润吗？

4S店的备件，都是从厂方采购，与你车辆本身使用的是一模一样的。原厂采购的价格原本就不便宜，再加上总要有点利润，所以价格就会比较高。但是，4S店的备件东西是保证正品，质量一定好的，而且与你的车子是最适合的。这是4S店最大的优势，相信大家也都知道。

至于说某宝不到10块钱的空调滤芯，首先你确认这与4S店给你的空调滤芯是一样的东西么？价格差异过大，基本是不可能一样的，等你真的拿到手了，和原厂的做个比对，就会知道区别了，正常情况下肉眼就能做出分辨，这个时候你再考虑一下要不要继续使用这个某宝10元的滤芯吧。当然，也不排除有好的滤芯出售，但是价格肯定不会低，最多比4S店稍微便宜一点点。

我们不要一看到4S店备件的价格就认为4S店为了赚钱抬高金额，其实4S店在备件上赚的利润并没有我们想象中这么高，因为他们进价本来就不低，如果再加上很高的利润，估计大家就更难接受了。所谓一分价钱一分货，也是大家都懂的道理，所以，根本没有必要拿价格差异这么大的两件商品来比较其中的利润，因为真的不会是同一件东西。当然，如果你知道这些原厂备件的生产厂家，或者也确实有比较可靠的备件销售商，的确可以绕开4S店的利润拿到相对便宜的备件，这就另当别论了。

只想对你说，货是不一样的。以前做过某品牌的售后，由于厂家每个月都有配件任务，4s必须要订购xxxx元的配件，所以经手过很多配件。也特意对比过厂家配件与汽配城的配件，厂家配件典型特征就是价格比较高，但是质量的确要比汽配城的好很多。拿在手中的质感也是不一样的，有些配件即使没有包装，原厂的配件与外购的配件放在一块也能分辨出来。例如做工，用料，都有差别。有些配件甚至不能顺利的装上去。因为厂家零部件有任务，售后订货最多的配件就是耗材，三滤机油防冻液什么的。不常用的配件尽量少定不定。所以4s的三滤与油水的质量是绝对让人放心的。

为什么4s空气滤芯卖的那么贵?就是因为材质不一样。真的空气滤芯不仅滤纸材料与10元钱的不一样，滤芯胶条质量也不一样。胶条弹性好，不容易变形，，密闭性好。真的空气滤芯滤纸看起来也比较厚重，有质感，滤纸纤维密度高，褶皱均匀，致密，一致性好，甚至滤纸会给人感觉更像是布。

上图是便宜的滤芯，首先胶条材质手感不一样，胶条密度低，弹性差，不是原生胶。使用一段时间后后胶条可能会变形，导致密闭性下降。其次滤纸没有质感，就是一张很薄的纸而已，纸质感觉比较硬，脆，不厚重。没有韧性，清理滤芯时会发现从折痕处裂开。而过滤精度也远远不如原厂的高。这种空滤对发动机伤害非常大，空滤是发动机的第一道屏障，可以把空气中的灰尘杂质等隔开。这些东西如果进入到发动机内，就如同发动机吸入研磨沙一样。发动机磨损加大，寿命缩短。

想要自己动手保养，那么也不要贪图便宜买这种最便宜的空气滤芯。10元钱的滤芯可能会造成上千元的损失，如果嫌4s的贵，可以买一些知名品牌的滤芯，例如马勒博世等品牌滤芯，这些虽然比杂牌滤芯贵一些，但是要比4s的滤芯便宜一半左右的价格。其实汽车厂家自己是不制造滤芯的，就像机油一样。都是零件商提供的，因此只要质量合乎标准，过滤精度达标，品牌空滤是完全可以代替原厂滤芯的。

新买的车，换完雪地胎方向有一点点歪，去了4S店做四轮定位收费250元，第一次做完还是歪，就去做第二次，第二次做完还是不行，又去第做三次，第三次做完还是歪，去了三次换了三位师傅，每次都说是给我叫的最好的师傅，结果做个四轮定位三次也没做好，打电话让我再去做，你说还能去吗？结果在小区门口100块钱四轮定位20分钟搞定，到现在三年了方向盘也没再歪过，而且人家师傅说不该拧的螺丝他们都给拧了，不该动的地方他们都给动了，这就是四S店的专业水平。4s店清洗节气门980元，门口修车厂100块钱搞定，在4S店里买保险的时候送了1600元的劵，说只要过来做保养就可以用，我问一次可以用多少，她说全可以用，哪怕你一次把这1600都用完都可以，结果一去做保养就给用一张，争的面红耳赤，最后还是用一张，所以以后再不去4S店做保养，结果4S店打电话说，如果你不来4S店做保养，车出现问题他们不负责，不负责我也不去做保养，其实不是说保养贵与贱，只是感觉，门口修理厂的师傅说的很有道理，他说4S店哪有几位是真正的师傅，都是学徒工，真正有能力的师傅人家都不在4S店干，要么自己开店当老板，要吗就去大的修理厂当领导。

本人亲身经历：三年前本人一辆科鲁兹电脑主板烧坏，联系四S店保修时，4S给出的价格换主板2700元，工时费1500元，合计得4200元。后来本人从淘宝网上找到一家专修电脑主板的，让把电脑主板拆掉邮寄过去，修好了再邮寄过来，收费二百元，本人按照百度上搜到的方法没用五分钟就把电脑主板拆掉了，四天后就搜到了邮寄回来修好的主板，本人再花了两分钟就把装了回去（就是把车上六根线头插到电脑主板盒子上，每个插头形状都不一样，想插错都不可能），然后一试，全好了，完美。现在这车又用了三年，毫无问题。4S要4200元修理的问题，结果200元就搞定。最难理解的是，4S店报价1500元的工时费，无任何修车知识的本人按照百度教程总共花了不到7分钟就搞定。说白了，就是y只要知道那个主板盒子在车的什么位置就行，就像一个路由器，就是插拔六个插头的问题，简单的很。