蔚来电动汽车原产国

蔚来电动汽车原产国

蔚来电动汽车是中国的，蔚来NIO汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，于2014年11月成立意在打造属于中国的高性能智能电动车。



蔚来汽车的生产基地在合肥，这一基地占地约840亩，是蔚来汽车ES8、ES6的生产基地；按照最初的规模计划，蔚来汽车合肥工厂一年能生产10万台车。



该基地于2016年10月开始动工，2017年下半年正式投入使用。这座全新智能高端电动车制造基地按照业内最高标准建设，设有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间，拥有国内最新全铝车身生产线。另外还建有质量中心、试车跑道、能源中心、蔚来中心和综合办公区。



蔚来汽车整个合肥工厂的建造前后耗资在5亿以上，蔚来汽车的一个特点是，全球量产车身中全铝比例最高，为的是保证白车身要轻盈。譬如ES8的白车身铝材的使用比例高达96.4%，堪称全球量产车最高比例的全铝车身。由于铝材具有密度低、耐腐蚀、易于再生、比强度高和冲击吸收性好的特点。

蔚来ES8的车身采用了多种类型的铝材，在需要高强度的地方大量使用6系铝，在纵梁等核心安全零件上更是首次引入航空级7系铝，最终实现仅重335kg的超轻量表现。

蔚来纯电动汽车是中国的。蔚来汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，意在打造属于中国的高性能智能电动车。

蔚来汽车的英文名称是NlO，NlO取意ANeWDay（新的一天）。（NlO蔚来）表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空，为用户创造愉悦的生活方式愿景。

蔚来es6底盘拆解分析

1、蔚来ES6的底盘平整度很好，前后驱动系统的底面都覆盖了底部护板，与电池齐平，有利于降低风阻；可以简单分为三部分：前驱系统底护板、后驱系统底护板和动力电池。

2、看蔚来ES6底盘前驱动系统下护板拆下后的样子；你可以看到副车架、下控制臂等大部分部件都是铝合金的。

3、还有转向马达和电机；蔚来ES6制动系统采用brembo四活塞制动卡钳，配合通风式制动盘，可以提供充足的制动力。

4、蔚来ES6的动力电池支持更换，所以电池周围有蔚来专利的快换机构，使用寿命严格控制；以确保在反复拆卸和组装后连接稳定性保持不变。

5、蔚来ES6底盘后轮轴电机采用感应异步电机，表面也包裹了一层厚厚的隔音棉；副车架、控制臂等大部分材料还是铝合金材质。

6、同时，在电机顶部肉眼看不到的地方，蔚来采用了近2平方米的高强度碳纤维结构，以减轻车身重量；蔚来ES6的底盘后悬架采用多连杆结构，空气弹簧来自大陆集团，产地为德国。