一汽大众车变速箱异响怎么处理

一汽大众车变速箱异响怎么处理

1、轴承磨损和损坏，当轴承磨损时，其间隙增大，配合精度降低，当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异常响声，甚至造成变速箱变速元件损坏，导致故障扩大；

2、所选零件精度过低时，变速元件磨损或更换，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大；

3、润滑油不足或拈度过高导致润滑不良，这应更换相应的润滑油（脂），否则会加重变速箱的磨损，缩短使用寿命

大众凌渡变速箱异响怎么解决

大众凌渡变速箱异响可能是由于多种原因造成的，以下是比较常见的几种原因和对应的解决方法：

1. 变速箱油量不足或油质不良造成的异响，这时需要检查变速箱油量是否足够，油质是否良好，如有必要，更换新油缓解异响。

2. 变速箱内齿轮损坏或磨损过度，需要更换齿轮。由于变速箱内部结构复杂，需要由专业的技师完成。

3. 变速箱传动轴承损坏，这又是一项比较复杂的检查和维修工作，需要专业技师进行检修和更换。

4. 变速箱控制模块出现故障，需要重置模块。将车辆连接到诊断工具，在设备上执行模块重置程序。

5. 在转向时有异响，可能是转向机调整不当或转向防抱死系统故障，这时候需要进行转向调整或检修转向防抱死系统。

6. 减震器损坏或破裂，此时需要更换新的减震器。

总之，出现任何变速箱异响情况时，应尽快找到专业技师进行检查和维修，以免出现严重的故障，保障汽车的工作效率和安全性。

大众凌渡变速箱异响可能是由于变速箱油量不足、变速箱油质量不佳、变速器零部件磨损等原因引起的。解决方法是更换变速箱油、清洗变速器零部件、更换磨损的部件等，如果异常严重，需要进行更换整个变速箱的操作。建议及时到正规车维修机构进行检查和维修。

如下： 1、空挡时变速箱有异响。空挡时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何挡位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换； 2、变速箱无节奏异响。行驶中某挡出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该挡齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换； 

3、变速箱换入某挡异响。行驶中换入某挡后响声明显，即为该挡齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

朗逸plus6at变速箱异响

1、轴承磨损。轴承发生损坏后，间隙就会增大，造成配合精度下降，轴承因此不能正常工作而产生异响，如不加以控制会造成进一步恶化，要及时修理更换轴承。

2、齿轮问题。齿轮齿面部件损伤或是齿轮之间啮合不正常都会导致工作异常，从而发出异响，要通过修理或换掉齿轮解决。

3、润滑不良。此时进行及时补油或更换润滑油即可。

4、变速箱油长期没有更换或使用了劣质的变速箱油。这两种情况都会使得变速箱内油体的流动性变差，对箱内的器件造成很大磨损导致异响出现，要及时补充优质的变速箱油才行。