丰田塞纳2.7评测

素锦年华 2025-02-13 04:32:11 汽车知识 2 ℃ 0 评论

丰田塞纳2.7评测

2.7塞纳动力足够用的。那是一台为六发动机在四千七百多项输出320牛米的最大扭矩,发动机匹配的是一台六速手自一体变速箱,塞纳宽敞舒适的后座空间开,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适的驾驶。车舱宽阔,安静,座椅全部采用双色真皮。

丰田塞纳使用教程

答,丰田塞纳使用教程如下

1、自动挡起步时需要注意,在车辆起步前,要确保目标在P挡或N挡,起步时要注意刹车,手刹和油门要配合好,挂上D挡,同时松开刹车慢升(相当于手动挡慢升离合器);

2、在开自动挡的过程中,在上坡、爬坡时,驾驶员应在习惯结束时换“D挡”,尤其是在爬坡时,只有使用D挡,驾驶员会明显感觉到汽车更无力,不能提高车速,此时不妨退后一步,使用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑得很强劲,而且开得更快;

3、适时使用低速齿轮,在坡道行驶时,打开自动挡向D挡,有时阻力大,油门跟不上速度的下降,当速度下降到一定程度时,变速器会自动减少一个挡,然后再加上油门驱动力大于阻力,使车辆加速,以此类推上升到高位时的一定速度。

丰田塞纳怎么样

质量很好

丰田塞纳是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车。塞纳搭载3.5L-V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率198KW,最大马力269PS,最大扭矩332N.m,行驶时汽车顺畅自如。

2023塞纳全系配置参数

动力方面,2023塞纳采用3.5升排量6缸自然吸气发动机,最大功率188 kW,最大扭矩332 Nm,变速箱采用6速手自一体变速箱,塞纳百公里综合油耗12升。 

塞纳的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。 塞纳全系标配制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、主副安全气囊、倒车影像、氙气大灯、主副座椅电动调节等。

丰田塞纳车怎么样

我是在2018年提的17款塞纳,LE四驱的版本,当时全款下来55万,(车内做了改装升级,所以花了一些钱,Ş64;车是46万),我这两年也开了四万多公里,通过我的用车经验给你分析一下,塞纳这款车怎么样?

由于国家开放二胎政策,我也考虑到家里人多,每次出行开两辆车也麻烦,干脆就买一辆商务车。这两年商务车势头很猛,众多品牌着力打造自己的商务车,不得不说,咱们中国市场消费能力很强,比如当年SUV车型,那是许多车企看到了SUV在中国卖的太好了,分分开始打造自己的SUV车型,比如劳斯莱斯,宾利,连一直造跑车的兰博基尼也有SUV,这说明咱中国人真的“不差钱”。哈哈

回归咱们的主题塞纳,当时很喜欢埃尔法,不得不说,埃尔法的座椅真的很舒服,抛开航空座椅,其他方面哪像百万级的车,考虑到性价比,我觉得不值,转头就看重塞纳。

虽然外观没有埃尔法的高级感,很中庸,但是它的车内空间真的是无敌的。遍布全车的储物空间、杯架,能照顾到车内的每位乘客,加上下压底盘,形成超大空间,保证驾乘人员的舒适型和载物的最大化,喜欢带着家人旅行的朋友会觉得这款车真“香”。在动力上是3.5,V6,平时一直默认ECO模式,在你不深踩油门踏板时,整车是比较肉的,当你深踩油门,自动解除ECO,动力源源不断的涌现出来,超车也很轻松,油耗方面,市区在13个,高速8个左右,我开了这么久的综合油耗在10.7,还是挺不错的。在转向方面也很好,这么大的车身在掉头,或者转小弯挺灵活,开着不会觉得很笨重。整车隔音也不错,开起来很安静,总结一句话,开着舒服,能装东西。

建议买塞纳就买四驱版本,这么大的车,四驱开起来相比较两驱会很稳,在雨雪路面也能稍微好一点。如果没有天窗的需求,就买最低版本,现在都可以改装升级,不需要的配置即使车自带,你不用,也是浪费,还不如根据需求,改装升级。在升级地板和包真皮座椅,一定选好的材质,我的车现在还有点异味,当时去天津港接车回家,一路上那味道刺鼻,辣眼睛,熏的头疼,(有小宝宝的就别改装了,素车开着挺好,不行就升级个航空座椅)。明年国产塞纳就引进了,虽说是2.5的混动,只要价格在30万上下,还是挺香的。

丰田塞纳2.7评测

丰田塞纳2.7评测

丰田塞纳2.7评测

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丰田塞纳2.7评测

丰田塞纳2.7评测

丰田塞纳2.7评测

谈谈我的感受,丰田塞纳上市之前很期待,觉得以后换车首选它,但是上市之后有改观:

1、车太宽。这个车是典型的美国车,有点过于庞大了,尤其是宽度,塞纳的宽度上不了无人停车支架,过于臃肿的身体也不利于在城市里驾驶、停车,如果日常驾驶塞纳在城市出行,非常不方便;

2、地台太高。奥德赛的地台高度做得非常低,十分利于小孩与老人的上下,奥德赛是一辆非常好的城市MPV,也体现了东亚MPV的特点,而塞纳的地台有点高了。

3、内饰太素。50W的MPV,这个内饰水准真的没法接受。

4、隔音静谧一般。2.5L混动发动机要拖动塞纳庞大身躯,需要经常启动,发动机噪音比凯美瑞高,比汉兰达低一些,但依然过大;路噪隔绝也一般。

除了上面几个缺点之外,其他都是优点了,丰田的优点就不说了,例如保值、耐用、加价等。

主要还是性价比太低,如果是凯美瑞混动还可以;50W买个混动塞纳,而且还有上面的缺点......

需要日系合资,实用为主的,不如买奥德赛;

需要自主品牌,内饰豪华、性价比高的,不如买传祺M8

塞纳实在没有打动我

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