城市公交车算营运车吗

城市公交车算营运车吗

城市公交车不属于营运机动车，营运机动车，就是指从事以赢利为目的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。城市公交车不属于此类。

区分营运机动车和非营运机动车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是"营运"，那么这车就必须要有运管部门发给的<道路运输证>(营运证)。城市公交车没有营运证。

扩展资料

公共汽车类别：公共汽车的分类有多种，按照运行区间，可以分为短途（市区内）和长途（市区间）公共汽车；按照燃料种类的不同，可以分为燃油、燃气和电动公共汽车；按照车型结构的不同，可分为单层、双层、铰接式公共汽车等。

最初，城市公共汽车大都由载货汽车底盘改装而成，现代城市公共汽车的底盘一般都是根据客车的要求专门设计和制造而成。发达国家的城市公共汽车，均已实行无人售票，因此装有收款机或验票机，中国的公共汽车除市郊外已基本实现无人售票。

模拟城市5贸易港能当贸易仓库用吗，就是车买车卖。货物集散地是什么用

可以，贸易站和贸易港自带货物集散地，可以存放工业区生产的货物。各种集散地是用来进出口相应商品用的，花钱购买需要的商品，或者把产品卖出去。比如进口煤炭来发电，进口合金塑料什么的加工成CPU再卖出去。

问了好几个城市的奔驰4S店，买奔驰车必须在本地上牌，这合法吗

奔驰汽车的做法并不是其一家品牌的问题，而是大多数品牌运营商存在的通病，虽然不符合“异地上牌”的法律精神，但我们又没有什么好办法予以纠正，因为那些家伙有权利不卖。

当然，4S店申明必须当地上牌也不是有意偏袒本地人而拒绝外地朋友花钱，主要症结在于，如果不在本地上牌，4S店就赚不到上牌费和保险经纪费用，尤其销售员基本工资普遍不高，主靠各项提成活命。

同时，越是大牌的车企，对经销区域的划分与界定越严格，4S店所属区域经销商有责任2500;护同业合作关系，从而避免跨区销售影响同行或集团内部的团结。

不过，我们可以通过当地购车上牌上险，之后办理车牌迁移，从而更换成需要的地方车牌，费用不高手续也不麻烦。