博越pro1.8t2019款真实油耗

博越pro1.8t2019款真实油耗

实际油耗在10油左右。

吉利约伯如何省油？

开约伯最省油的方法就是尽量匀速行驶，起步平稳，急停，遇到上坡路段不要踩油门。路况好的时候切换到经济模式会有很好的节油效果。市区尽量用普通模式，会省不少油耗。

相信博越（查成交价|参配|优惠政策）的车主看到吉利博越pro1.8t的真实油耗不会失望，对于一款自重1.7吨的紧凑型suv来说，这个油耗并不是很高，在同级车中也是名列前茅的。只要开车时控制好情绪，也会有效降低油耗。

吉利博越pro中保研测试结果

吉利博越Pro别看价格不高，诸如侧气帘、前排侧气囊和ESC均有配备。博越以58.2分的成绩获得五星评价，并创造了2015版中保研测试规则的SUV高分记录，不仅加分项获得满分，碰撞分数也算很高的水平。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩，前机盖掀起！翼子板变形；前排气囊正常弹出，起到很好的保护作用；驾驶员假人腿部与前舱接触，痕迹明显。副驾驶假人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排假人身体右倾；儿童假人坐姿正常，腿部与儿童安全座椅接触。

移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身变形严重，防撞钢梁凸显，上顶梁柱变形；前排假人头部与内饰板接触，后排假人头部与头枕接触。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱严重溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形； 上顶梁柱变形；翼子板变形。驾驶正面气囊打开，头部与B柱内饰板接触；假人腿部与前舱接触，副驾驶假人腿部与前舱接触；后排女性头部与头枕接触。

鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

博越pro2021款1.8t配置

博越Pro 2021款1.8T配置丰富。它搭载了一台1.8升涡轮增压发动机，提供了强劲的动力输出。内饰方面，配备了豪华真皮座椅、全景天窗、多功能方向盘等。安全配置包括自适应巡航控制、盲点监测、倒车影像等。娱乐系统配备了大屏幕触控显示屏、导航系统、蓝牙连接等。此外，还有智能钥匙、自动空调、电动尾门等实用配置。总体而言，博越Pro 2021款1.8T配置丰富，提供了舒适、安全和便利的驾驶体验。

新款博越pro怎么样

外观方面，博越PRO在前脸设计上和家族成员星越类似，更加立体的家族式水滴涟漪进气格栅，搭配两侧锐翼晶钻LED大灯，让前脸造型更加动感犀利。此外，新车还采用了吉利最新的黑色LOGO。车身侧面也有一定的变化，更大尺寸的轮眉让整车看上去更有力量感。经典的悬浮式车顶，配合着流畅的腰线设计，让整车看上去更有运动气质。车尾和现款车型相比并没有明显改变，只是细节有一定差异，如全新设计的星虹之翼后尾灯、全新设计的LED转向灯，造型设计立体感十足。

内饰方面，博越PRO以驾驶员为设计中心，采用了更大尺寸的中控屏，同时增加了下方钢琴按键式空调控制区，方便了前排乘客的操作。新车还将采用航天科技电子挡杆和科技木纹氛围灯，平底式的多功能方向盘，并同样采用黑色的logo。此外，新车还将采用全新设计的方向盘，驾驶模式选择旋钮以及全景天窗等。博越PRO还将搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统，而该系统在未来也将在吉利家族其它车型上搭载。除了搭载GKUI19系统之外，博越PRO还将成为吉利旗下第一款匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手表）的车型，该智能手表具备车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能。

动力方面，博越PRO将搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合，并均满足新国六排放标准。1.8TD发动机经过重新调校，最大功率135kW，峰值扭矩提升15Nm至300Nm。1.5TD发动机则是由沃尔沃与吉利汽车联合开发，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，与之相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。

在国内10万级别的家用紧凑型SUV领域，一直都是竞争最为激烈的市场。并且伴随着国内汽车市场的整体下行，对于国内品牌的冲击显然是更大一些。而同级别的长安CS75 PLUS、宋Pro等车型也都先后完成换代升级，来应对更加激烈的市场环境。

而现款的吉利博越其实在去年便有一次小改款，但是对于很多消费者来说变化并不大，仅仅只是配置上有一定的升级，难免会造成消费者的审美疲劳。而此次推出的博越PRO外观内饰的变化更大，并且搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统，对于很多年轻消费者来说也增加了吸引力。