2021款奥迪a8有颗粒捕捉器吗

2021款奥迪a8有颗粒捕捉器吗

是的，2021款奥迪A8配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种用于减少柴油发动机排放颗粒物的技术装置，它能够有效捕捉并净化废气中的颗粒物，从而降低车辆的排放污染。通过这种装置，奥迪A8能够符合最新的排放标准，并在行驶过程中减少对环境的影响，提高车辆的环保性能。因此，可以放心购买并驾驶2021款奥迪A8，它不仅性能出众，还具备良好的环保性能。

2021款奥迪a8加满多少升

奥迪A83.0的油箱容积是82升的,奥迪A8除了2.0t的是78升以外,其余的都是82升的！一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。

2021款奥迪a8是一款汽油＋48v轻混系统，环保标准国六。

油箱容积82l，行李箱容积505l，发动机型号cxy

发动机排量4.0l，气缸个数八个，进气形式双涡轮增压，发动机布局纵置，配气结构dohc

电动助力，电子驻车，承载式

奥迪a8加满油是82升

2021奥迪a8两驱还是四驱

奥迪a8是四驱，配备了全时四驱系统。奥迪a8是奥迪旗下的一款大型轿车。这款车的长宽高分别为5302毫米(mm)、1945毫米(mm)、1483毫米(mm)，轴距为3128毫米(mm)。奥迪a8总共使用了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为286马力和450牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6400转/分，最大扭矩转速为1340至4430转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

a8l5.5排量奥迪落地价

就拿奥迪A8L55TFSI精英版车型来说，它的的指导价为876800元，目前这款车的市场终端优惠最高可以达到10万到15万元左右。上牌费为500元，购置税为74602元，车船税为1920元，交强险为950元，商业险为22889元，加起来大概一共为94.39万元。

奥迪A8L怎么样？算是豪车吗

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

如果有人问奥迪A4L怎么样，算是豪车吗？可能还有点争议。但这是奥迪A8L！醒醒，是A8啊！D级旗舰轿车，现在有几个品牌能生产D级车的？从入门80多万的起售价到200万，这样的车竟然还有人问是不是豪车？

不说其它的，就说最低配的奥迪A8L，搭载3.0T发动机，最大马力286，百公里加速6.6秒，5米3的车身长度，就算奥迪优惠大，这款车的落地价也在80万左右！就算是在北上广深这样的一线城市，那奥迪A8L也妥妥的算豪车了。不要觉得现在BBA烂大街，随便一个停车场都停了一半的BBA，但是真要买的话，年收入没有个百万以上，敢考虑奥迪A8L吗？

而且说实话，就不说奥迪A8L，就说奥迪A4L和A6L，对于普通人来说，我觉得也算是豪车了。当然，在人均富有一线城市来说，可能你身边人多多少少都有开BBA的。但是扪心自问一下，现在的普通年轻人平均工资月入过万的又有多少？有多少能轻松买一辆并负担一辆30万的BBA？

反正在小编看来，35岁之前如果我能靠自己挣钱全款买一辆奥迪A4L，且不影响我个人以及家人的生活质量，我觉得就算很成功了。至于奥迪A8L，那就是梦想！能买一辆二手的就不错了！

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奥迪A8L作为奥迪品牌的旗舰车型，指导价87.68-256.80万元。如果这都不能算豪车的话，那么豪车的门槛实在是太高了。一般来说售价超过四五十万元的乘用车差不多都能算是豪车了。虽然我们感觉这个社会遍地都是有钱人，路上都是BBA、甚至保时捷、玛莎拉蒂，但实际上四五十万的车型在所有汽车市场以及保有量中的占比都是非常小的。

奥迪A8L之所以有人怀疑这不是豪车，主要还是因为品牌力稍微偏弱。很多对汽车行业不太了解的人，你问他奥迪A8L和保时捷macan那一款是豪车，估计不少人会觉得保时捷macan更像是豪车。原因仅仅因为那是保时捷。

总的来说，奥迪A8L在豪华品牌大型轿车里算是综合实力非常不俗的车型，尤其是新一代的奥迪A8L，更加年轻化和科技化的设计风格，进一步强化了奥迪品牌的核心竞争力，以及区别于奔驰和宝马的品牌调性。事实上到了奥迪A8L这个级别，车型之间的综合实力都相差不大，反倒是品牌特性的塑造成了比综合实力更重要的素质。

要说豪车，一般意义上来说，低一个级别的奥迪A6L都能算得上，虽然还多人觉得不屑。最近网络上一直在聊什么消费降级，事实上中国目前整体的消费水平并没有我们想想的那么高。一款动辄百万的车如果都不能算豪车，那咱们伟大的中国梦估计也就实现了！

奥迪A8是奥迪旗下标准的D级豪华旗舰车型，它完全符合豪车定位的基本要求，超2.8米的轴距尺寸，发动机排量达到3.0，,并且在大型豪华商务领域有着颇高的地位，凭借着端庄大气的外观以及奢华的商务性质，深受成功人士的青睐与欢迎，并且在较大优惠力度的促使下，性价比无疑是A8完胜有力法宝。

外观方面奥迪A8延续了家族化的设计特征，但与上一代车型相比给人有种耳目一新的感觉，运用年轻运动的豪气形容似乎更为贴切，大尺寸的六边形中网，配合两侧精致的大灯组，犀利、大气、极具视觉冲击力，侧面上流线型的腰线舒展流立体，略微溜背的造型增添了不少活力，尾部上圆润饱满，四平八稳的线条勾勒的稳重大气，贯穿式的尾灯注入了很强的新鲜感。内饰上作为奥迪家族最豪气的车型，豪华感与科技感自然倾力注入，以简洁豪华科技为主，无论是做工还是用料都达到超高水准，环抱式的中控台采用大面积真皮覆盖，辅以烤漆饰板和木纹饰板交相辉映，豪华质感展现的淋漓尽致，并且中控三块液晶显示屏极具科技感，并集成了导航、奥迪最新MMI系统等，无论是视觉效果还是反映速度都非常出色，虽然在实用性上不如传统机械按键，但科技感十分强烈。

动力上搭载3.0T涡轮增压V6发动机，并辅以48V轻混系统，最大马力340匹，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里加速最好成绩仅5.7秒，百公里综合油耗在8.6L左右，出色的动力储备要得益于这台6缸发动机以及奥迪精湛的调校，油门响应轻盈线性，变速箱换挡逻辑清晰平顺，后段提速迅猛有底气，尤其是在运动挡下，一脚油门下去犹如脱缰的野马酣畅淋漓，并且拥有奥迪引起为傲的quattro四驱系统以及中央差速器的加持，既能分配前后车轮的驱动牵引力，又能提供更强的稳定性与令人满意的操控感，同时空气悬架可变功能的加入，无疑是增添了更多的舒适性与驾驶乐趣。

总结：对于端庄俏皮的A8来说，无论是科技的配备还是动力，或者是将传统奥迪与现代化的运动相融合的外观，都十分符合大型豪华轿车水准，特别是奥迪一直以来对科技感的营造情有独钟，在同级别中都算得上佼佼者。

奥迪A8的定位本身就是豪华D级车，对标的是奔驰S级，和宝马7系等车型，不仅是在价格上豪华，在整体的配置上也是豪华的级别。

什么是豪华车？

首先是售价的定位，再来就是设计生产的细节，车身的工艺，座椅的舒适度，按键的质感等等。轻微的细节，在开发过程中都意味着需要高的标准，高档材质的应用，也意味着需要更高的成本，总的来说，就是一分钱一分货的道理。高标准的车型的研发，有很多看不见的成本，仅仅车内静音效果一项，可能需要经过几百上千个专业工程师的测试和上千万的开发费用，才可以达到上等水平的静音表现。

奥迪A8在产品力上的实力是毋庸置疑的，指导价格83.88-114.88万元，搭载着两款动力系统，3.0六缸涡轮增压发动机分286匹和345匹两种，并配备48V轻混系统，匹配的是8挡变速箱，全系搭载机械中央差速锁的四驱系统。

配置上：主动刹车系统，全速自适应巡航，空气悬架，可变转向比，电动吸合门，后排座椅电动调节，激光自适应大灯，车载冰箱等高端车型的配置应有仅有。

奥迪A8自身的实力不俗，奈何同级别的奔驰S级和宝马7系太强大，导致了它的品牌力差了点。

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