想去给车子做基础保养大概要多少钱

想去给车子做基础保养大概要多少钱

【1】汽车做一次小保养：首保（5000-5700公里）

保养项目有：机油、机油滤清器;

保养价格一般在：200~700元左右，具体要看用什么品牌的机油，如果是壳牌的话大概200元，如果是美孚的话，就需要大概700元了!

【2】汽车做一次小保养：二保(1万公里或6个月)

保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器;

保养价格一般在：350~850元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!

【3】汽车做一次小保养：普通保养(1.5万-2万公里或1年)

保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器

保养价格一般在：470~930元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!

【4】汽车做一次小保养：常规保养(2.5万公里或1年)

保养项目有：机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、四轮定位、刹车系统保养;

保养价格一般在：900~1700元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!

【5】汽车做一次小保养：中保养(3万公里或2年)

保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、刹车片更换、发动机系统深度养护、动平衡、汽车电池。

保养价格一般在：2000~3000元左右，主要看机油要用什么品牌的，以及电池是否需要更换!

二次保养汽车一般多少钱

谢邀！

这个主要和您汽车的品牌和车型有很大的关系，家用汽车一般一年使用公里数在15000公里左右，按5000公里保养一次，那么一年保养大概3次左右，建议您到4S店保养，毕竟次数不多，养好车比修车便宜多了。这里我主要15万以内常见车型，仅做参考。

当然以上只是理想情况下，如果你在加点养护剂什么的，价格会更高一点，要经的起服务顾问的诱惑才行！

空滤：每4-6万公里换

火花塞：每5-6万公里更换

轮胎：5-6万公里更换

仅供参考，可以进店根据服务顾问的建议，进行合理的保养项目。

严格来说什么钱都不用，一般在现在买车的，经销商都送保养四次。如果你的宝贝车没有特别的损坏，直接叫四S店做不需自己掏钱的项目就行，千万不要听他们的，否则就是你跟钱过不去。记得我当年第二次做保养车的时候，他们开车了一千多的清单给我签字，我看了一下，里面还有清洗节气门，发动机等等，他妈的我的新车才三千公里，最后我臭骂了他们一顿，后来他们经理还过来道歉，结果是不用钱保养完毕走人。

我们的汽车首保过后，就是我们的第二次保养了，其实第二次保养主要看我们的汽车使用程度和使用环境来决定的，因为第二次保养大多数也是更换机油和检查车况

所以我们一般汽车第二次保养主要还是看我们使用怎样的机油来确定价格的

如果使用了全合成的机油，每一升机油的价格大概在100元左右，那么在这种情况下，就要看我们这些发动机需要添加多少机油了，普通的家用轿车，如果是四缸发动机的话，机油加注量一般都在4升左右

那么我们普通家用轿车使用四升机油的第二次保养费用一般就在500元左右

当然我们也可以使用更便宜的矿物质机油

用矿物质机油进行保养就比较便宜的，在200元左右就能满足我们普通家用轿车的第二次保养

所以其实我们汽车第二次保养，也就是更换机油，机油滤清器和空气滤清器，大概的价格就要看我们使用全合成机油还是半合成机油，还有添加多少升的机油来确定了

谢邀

二次保养也就是指的首保之后的首次付费保养(如果是雷克萨斯或者英菲尼迪这种五年免费保养的肯定也没这一问了),这种保养一般来说也就是基础保养：

一、一般十万以下的车型，二次保养主要是更换三滤、机油这些，通常情况下采用半合成以下机油，价格一般在五百以下，三百以上，如果不是在4S做，价格可以低到200元左右。

半合成机油的保养里程一般也就是5千公里左右，按照标准里程保养就行了，不需要过度保养，比如没到5千公里就去保养，没有多大必要，而且实际也对车好不到哪里去；

二、价格上20万以上的车，常规保养是一万公里，时间我都没仔细说，因为机油的保质期一般都在一年左右，4S的人一般会给你说三个月或半年就过期，你大可一口盐汽水喷死他。

相对来说，涡轮增压以及20万、B 级以上的车型都是采用全合成的机油，这类机油的粘度和温度都有标示，根据你所在的地区气候条件，环境状况选择即可，大致花费在600元至900元左右。

有人会说豪车保养肯定要更好，别的其实我没见到有啥特殊，但豪车的保养费用确实是更贵一些，比如同样的基础保养，奥迪奔驰这类车的保养费用基本上都在1200元至1600元一次，当然，既然选择了这些豪车，也就别在乎这点保养费用差额了。

一般来说，全合成机油的最佳性能往往是里程数大致在8千至1.5万公里左右，但因为环境不完全相同，所以安全起见还是选一万里程保养比较稳妥。

10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵

你好，我是车视窗，很高兴能回答你的问题，欢迎关注。

车辆一般的保养，是指换机油和机油滤芯的更换，一般的店铺你要求吹空气滤芯，他们也是免费的。当然了去4S店会对轮胎气压，油液，刹车等检查，说白了就是做个样子。

对于10万以下的车辆，保养一次换机油，滤芯，工时费和18项检测总记158元，只能说换的这个机油是普通矿物质油，而且是比较差的机油。一般的矿物质油像黄壳和美孚速霸1000，代理商处拿价大概在118到135之间，再加机油滤芯成本大概在10元左右 。总成本价格基本在150左右,还不包括工时费。所以说你换的机油太差，并不是说车价格便宜，就不需要加好点的机油，这是一个错误的认识。试想一下，富人有钱就可以吃肉，穷人没钱，就不能吃肉吗?难道穷人的肠胃吃了肉就不消化了吗?不管是价格多少的车辆，只要按照厂家提供的机油型号来加，都是可以的，一般便宜车也可以换高价位的全合成机油比如美孚5W~40。这个油型号比较宽广，例如市面上大多数的矿物质油型号为10W~40，15W~40,平时加以上型号机油的都可以加5W~40全合成机油。全合成机油行驶里程高，换油周期长，比普通矿物质机油省油，提速快，驾驶体验不同。全合成油一般换油周期为10000公里以上，你换一次普通矿物质油价格在200元，5000公里换一次，行驶10000公里换油价格在400元,按成本还是换全合成机油划算。

综合以上所述，10万的车换机油和滤芯，加工时和检测158元，不贵。但是，机油的质量怎么样?只有卖家知道了。最后希望我的回答能让你满意。

谢谢邀请，10万元以下的汽车，保养费，如果只是机油机滤加工时，我个人觉得属于正常价格，不算高，同样也不算太便宜，首先你要知道你的机油品牌和机油标号是多少，一般来说分为0-w30.0-w20.5-w30，不过我觉得你的车应该也就是基础的0-W30就很不错了。再就是品牌，机油的标准再加上你需要几升机油，10万元的车我个人觉得就是3升左右最多不到4升机油，如果用的是全合成那么你的价格很不贵，如果是半合成的就基本价格吧。机滤本身也就是30-50元。合计加起来100多也就不奇怪了。

非常高兴来回答这个问题，158不贵，相对还有点过于便宜。一般10万以下的汽车，我们推荐的机油是SJ 或者SL级别的，市场价格120左右，最主要是你说外带机油滤芯和18项检测，当然，我不知道他给你检测了哪18项，就算一项检测市场价5元，你想想18×5＝90.再加机油，机油滤芯一个大约6到10元，总共价格大约在200元左右，而他只收了你158.相对而言，有点便宜，除非你是他的老顾客或者熟人，亲戚什么的，不然机油可能有点值得怀疑。这纯属我个人意见，以我自己开汽修厂的经验来看的，不喜勿喷。谢谢

你这个便宜得不能再便宜了，你竟然问贵不贵。

就算你是10万以下的车，保养也别用这么差的， 保养花多少钱，不是看你的车多少钱，而是看你的发动机多少缸，你要跑多少公里。你的车10万以下的，一般都是4缸车了，加4L机油就可以了。但是你用的油品太差了，你这158里面，机滤，工时和检测加起来最起码80元吧，你的机油就买了78元左右？那真的比矿物油还差，那就是一半矿物油混合一些被人用过的油才能这么便宜了，纯正的矿物油都没有这么便宜。

你用这种矿物油，跑5000公里对发动机都是个伤害，更别说跑10000公里了，就算是10万元以下的车都不是这么折腾的，再这样开车发动机真的很快玩完，我觉得底线是半合成机油，200元4L的那种。