电动车充电器故障维修方法，你了解吗

电动车充电器故障维修方法，你了解吗

电动车充电器故障维修方法包括：
保险丝熔断：更换相应的元器件。
无直流电压输出或电压输出不稳定：可能需要进行电路板补焊或更换元器件。
无直流电压输出（保险丝完好）：建议更换UC3842。
散热风扇不转：可能由异物、损坏的三极管或线路接触不良引起。
电源不启动：可以考虑更换启动电阻、进行补焊或更换UC3842。
闪灯：需进行电路板补焊，如果问题仍然存在，则需要更换输出线负极端电阻。
输出电压过高：可尝试进行电路板补焊或更换光电耦合器和431基准稳压器。
发热：可能是电容失效，只需要进行更换即可。
充电不足：可能是电容失效，同样只需进行更换。
充电不转灯或亮两个灯：建议更换358或324。
以上是电动车充电器故障维修方法，仅供参考，建议咨询专业2500;修人员。

电动车充电器故障维修方法主要包括检查充电器插头、插座、线路连接、充电线等是否正常；检查控制板及电路是否损坏；清洁充电器内部及插头接触部分；更换损坏的部件；检查电池和充电器的匹配性等。如遇复杂故障，建议寻求专业2500;修人员进行处理。

电动车充电器，坏，维修方法

充电器最容易坏的地方是：线与充电器连接的地方。维修方法：割掉已损坏的部分，在完好的线上割掉绝缘皮，留出2厘米铜线，同时与充电器接上。每条线单独用绝缘胶布包紧，多绕几圈（3-5圈）。最后在用绝缘胶布把已缠好的线一起缠绕，密封。平时使用注意保护，注意防尘防水，避免跌落。

电动车充电器坏了，请问怎么修理

1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W。

6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可

把内部保险丝换掉，充电器连上电动车，显示绿灯，充不进去电，拆开看看，充电器大部分固定螺丝都是三角的，找来一个瓶口小螺丝刀，直接拆卸，观察充电器板子，绿色底板揭掉一层，其他地方发黑，顺着翻过来，找到保险丝，爆掉，把保险丝更换。