歼35正式官宣，我国会不会在此基础上发展垂直起降隐型战机

歼35正式官宣，我国会不会在此基础上发展垂直起降隐型战机

我的回答是不会。

1.如很多人回答的一样，我们的航发还不过关，目前还做不了类似F35上的F135，这个差距至少在10-15年，在没达到F135水平前，不会考虑垂直起降战机。

2.航母和电弹的问题。

我们的目标是类似老美福特这种核电弹，不是3-5万吨中小型航母，10万吨级的航母加电弹有足够空间可以玩重型战机。

这里还得说下垂直起降弊端。

以F35B为例，最大载荷下无法垂直起飞，想安全起飞，要么去内油，要么去武器载荷。这种情况，垂直起飞就变成小短腿。美军F35A战机的最大内油可以达到8.4吨，最大作战半径大约为1100公里。但是F35B战机比F35A战机要重的多，一是发动机重量增加不少，再加上机背上还有一个升力风扇。根据美国相关报告透露的数据来看，F35B的作战半径为844公里，只是比F22稍微强了一点点。而且还得满足一个条件，就是在177米的平直甲板上短距起飞，只挂两枚AIM-120中距空空导弹，外加2个1000磅炸弹。而如果直接使用垂直起飞模式，则根本达不到这个水平。

10万吨航母有够长的跑道，一旦电磁弹射解决，我们肯定不需要垂直起飞这种小短腿。

3.075们需不需要呢？不需要。

当前075主要在中国近海活动，最大用武之地不用说大家都知道，075处在路基歼20保护半径呢，或在辽宁山东保护下活动，本舰不需要有很强防空或者打击海上目标的能力，只需要干好两栖登陆的活就可以了。

未来需不需要呢？需求不强烈，10-20年后，我们的电弹肯定会成熟运用，075装小号电弹弹射一般舰载机毫无压力，歼15轻载可以105米跑道滑跃起飞，有电弹自然也能飞得起来，况且075本身就250米长了，如果歼35推力更强的话，那更不在话下。

无人机的进步，10-20年后，无人机实战化运用更成熟广阔，有电弹加无人机，更不需要垂直起降战机。

垂直起降只适合中小航母或者两栖舰改航母用。真正大国是不会拿垂直起降战机当主力的。

应该不会。垂直起降战机最大的问题就是垂直起降这个过程中耗油太大，以至于载弹量和作战半径都大受限制，这就是垂直起降的一大弊端，时至今日都没彻底解决。而我们的航空发动机还是短板，正常起降飞机都还在艰难探索，就要想垂直起降，太不现实了。

发动机问题没有解决，想发展也发展不了

垂直起降有个俩个很大的弊端，载弹量太小和航程太短。

其实有个思路可以完美的解决问题，就是电磁弹射，加俩栖攻击舰以及无人攻击机

换个思路，弯道超车

个人认为 ，发动机想短时间赶上美国不可能

就像传统汽车超越日德，不太现实。想超越，搞新能源。

毕竟美国在发动机有多少的技术积累和经验积累。想超越，搞无人驾驶。

100%不会！

有一个问题是歼35是双发战斗机，而垂直起降战斗机一般都是单发的。如果使用双发战斗机垂直起降，复杂程度要严重的多，所以从技术复杂程度这个角度来说，就不会用歼35为基础研制垂直起降战斗机。

第二个问题就是中国不需要垂直起降战斗机，因为垂直起降战斗机本身就是一个鸡肋，只是很好看的一个样子货而已。因为垂直起降战斗机是战斗机将就于起降平台的战斗机，而战斗机才是攻击的主角，垂直起降战斗机有本末倒置的嫌疑。打个比方就是，饿了不去吃饭去勒肚子，以为好像能解决吃饭的问题似的，这个比喻是不是很贴切呢？

外国的垂直起降战斗机基本都是放在中小型航母上的，或者是两栖攻击舰，把他们当做航母来使用，从而实现以小博大的目的。外国装备垂直起降战斗机的舰船有两种，一种是小型航母，另外一种就是美国的两栖攻击舰。这种两栖攻击舰是属于美国海军陆战队的，美国海军陆战队的作用是显示存在，他们单独参与的基本都是强度比较弱的战斗。

为什么美国会出现这种情况呢？因为美国海军自诩为全球海军，如果都用超级航母，美国需要至少20艘超级航母，那费用太大了，美国受不了，所以启用了两栖攻击舰。美国的海军陆战队又称为缩小型美军，海军陆战队包含了海陆空各种装备，但是他们的性能都不是最好的。好在世界上并不都是世界强国，这才有了美国海军陆战队的用武之地。

而现在中国不是全球海军，只是地域强国海军，中国海军和美国海军相比，在亚太地区有一种集中兵力的感觉。在这种情况下，中国有航母进行护航，当然不需要装备垂直起降战斗机的两栖攻击舰来充当航母，两栖攻击舰主要就是由海对地攻击，而且是和航母组成编队进行打击的，这样组合比单独使用航母或者两栖攻击舰效果要好得多。

那么当将来中国需要垂直起降战斗机的时候，中国怎么办呢？中国当然重新设计一种垂直起降战斗机就行了。那时候的垂直起降战斗机肯定是单发战斗机，但是生产这种战斗机的可能性是比较小的， 因为单发战斗机在海面上是不怎么受海军欢迎的，现在美国的F35B总是出问题，就是一个明证。未来中国海军可能会研制一种小型航母，依然采用电磁弹射，装备的是正常战斗机，当然装载的战斗机数量应该会少一些，这样的效率会提高很多的。

怎么从外观上区分苏27、苏30、苏35、歼11、歼15和歼16

题主提问的机型都是解放军装备过的侧卫系列，那么这里就谈谈国内服役的侧卫辨识特征。

首先从单座型侧卫说起，目前国内服役的主要有歼11、歼11B、歼15、苏35.

歼11是国内对引进的苏27SK和国内早期生产的俄国系统侧卫的统称。歼11采用全套俄国航电、发动机、火控及武器系统。主要判断特征：涂装为深空优灰，雷达罩左右两侧均绘制有曲线图案、尾喷口呈烤蓝色，通常挂载R-27、R-77、R-73等俄制机载武器。翼稍武器挂架呈扁平状，也可采用圆柱状电子战吊舱。

歼11B则是全套中国航电、雷达和武器系统。通常挂载国产霹雳8、霹雳12空空导弹。但要注意的是早期歼11B因为太行发动机的进度问题采用了俄制AL31F发动机，因此尾喷口也呈烤蓝色。但后来生产的批次换装了太行发动机，因此尾喷口呈银色，且较短。空军的歼11B采用深灰色涂装，机头雷达罩呈亮黑色。翼稍武器挂架呈阶梯状。

下图为海军航空兵的歼11BH采用灰白色涂装，亮黑色雷达罩。

下图为采用太行发动机的早期歼11B

接下来谈谈歼15的辨识，歼15最主要特征是配备了一对鸭翼，其主要目的是增加升力。除此之外，垂尾上绘制的飞鲨标识也是其独一无二的特征。此外，歼15的前起落架为双轮。歼15的翼稍挂架同歼11B相同。通常配备霹雳8、霹雳12空空导弹和反舰导弹。为了安装空中受油管，故将光电头移至前风挡右侧。

在中国服役的侧卫系列战机中，苏35是最好识别的。它采用了原版俄罗斯空优迷彩，是目前空军服役的唯一一型采用迷彩涂装的歼击机。此外，苏35前起落架为双轮，雷达罩呈灰色，翼稍可挂扁平状挂架或希比内电子战吊舱。为了安装空中受油管，故将光电头移至前风挡右侧。

双座型侧卫目前有苏27UBK、苏30、歼11BS和歼16、

首先说说苏27UBK。这一机型是为苏27配套的双座战斗教练机因此大部分特征与苏27SK相同，最大特征是机背的曲线更为丰满。国内的苏27UBK呈深灰色涂装、雷达罩两侧有曲线图案、前起落架为单轮、垂尾有切尖、尾喷口较长呈烤蓝色、采用俄制武器。

接下来趁热打铁讲讲苏30的辨识。空军的苏30MKK涂装上与苏27UBK基本一致，因此最好从机体部件上进行区分。其最大特征为垂尾无切尖，与地面平行。且前起落架为双轮。为了安装空中受油管，故将光电头移至前风挡右侧。

海军的苏30MK2则可以通过涂装进行判断。雷达罩呈白色，机体则为灰白色，有“白头海雕”的美称。其机体特征与空军的MKK型相同。

歼11BS是为了弥补苏27UBK机队老化而研制的双座战斗教练机。歼11BS以歼11B为蓝本，融合最新技术成果。歼11BS涂装与歼11B基本相同，但全部采用太行发动机，尾喷呈银色且起落架为单轮（这点可以区分苏30和歼11BS）。机背曲线同样更为丰满。

海军的歼11BSH采用了与海军歼11BH相同的涂装，机体特征与歼11BS相同。

最后谈谈歼16的识别。歼16是目前国产侧卫家族里的佼佼者，为三代半多用途战斗机。该机采用了主动电子扫描相控阵雷达（AESA）、具备强大的空战能力和对地攻击能力，可以配备各种国产先进空空导弹和空对面武器。其主要特征为无空速管的雷达罩、前起落架为双轮、散发着锃亮银色光泽的尾喷口。值得注意的是一些歼16采用了低可视度的机徽。

采用传统机徽的歼16

采用低可视度机徽的歼16