发动机吸力开关坏了怎么办

发动机吸力开关坏了怎么办

你好，能修，吸力包是马达机身，如果修的话马达力可能没以前动力好，还用不到多长时间，希望你换新马达好。希望能帮助你

汽车起动机吸力包就是结合电磁阀，起动机通过这个电磁阀推动啮合齿轮出来，啮合住发动机启动大飞轮，更换起动机吸力包的具体操作步骤如下：
1、拆下起动机吸力包固定螺丝。

2、拆下启动机吸力包。

3、拆下起动机固定螺丝。

4、分解起动机总成。

5、在起动机各运动部位涂抹润滑脂。

6、按照相反的顺序装回起动机和新的吸力包就可以了。

减小线圈漆包线径增加圈数，

碳刷磨损了，换四个新碳刷，加工时几十块钱！
这玩意没人愿意修，拆装费时费力，只换几个碳刷还不好多收钱，所以干脆告诉你起动机坏了，换新的，你省时间，他还赚到了钱！

突然熄火，马达像在空转。我觉的可能是气门没有回位。

发动机马达吸力包坏了时有些车可以修复，有些车不可修复。可直接更换马达吸力包（电磁开关）。

拆卸马达时有些车可直接断电瓶负极，有些车断电瓶大线时需做电脑匹配。必须提前做好准备。

更换马达吸力包时，可直接拆下大线拆下2固定螺丝即可安装。

原因：是内部的线圈老化，这个线圈是缠绕在电枢上的，不能更换，所以只能更换整个起动机。

1、一般是整块的，拆装困难，维修成本高。

2、吸拉袋中有两个线圈，一个是吸力线圈，一个是保持线圈，故障一般是线圈烧毁，电磁线圈断路或匝间短路是不可逆故障，无法修复。吸气和拉力袋中的电磁线圈是不单独出售的。

3、一般来说，判断这两个线圈的好坏，不要拆卸。断开与电机连接的C形螺母，测量50线和横挡之间的电阻，看看线圈是否损坏，测量50和C形螺栓之间的电阻，看看吸入线圈是否损坏。只要检测到问题，就更换起动器。

五菱吸拉开关坏了什么表现

1.故障现象是打起动机时,有时起动机转动能将发动机启动;有时则不转动。在起动机不转动时,其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。 检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来,解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损,整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良,造成了起动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复,再更换四只新的电刷,将起动机修复后装车试验。此时打起动机,起动机正常驱动发动机,发动机也顺利着车。故障完全排除。

2.故障现象同一。但明显症状是在打起动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。

吸拉开关坏了的表现是:

一、彻底坏了的表现:点火开关转到起动位置，起动机没有任何反应

二、即将坏了的表现:偶尔无法启动或起动机运转无力

吸拉开关是起动机上面的一个部件，作用是:当点火开关转到起动挡时，它产生电磁吸力，通过拨叉推出小齿轮与飞轮啮合，并接通主电路