汽车散热器和冷凝器有什么区别

汽车散热器和冷凝器有什么区别

不是。 汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。 汽车冷凝器(Condenser)，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。

冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

汽车散热器和冷凝器有什么区别

您好，汽车散热器和冷凝器是两个不同的部件，它们在汽车冷却系统中扮演不同的角色。

汽车散热器（Radiator）是汽车冷却系统中的一个关键组件，主要用于散热。当汽车发动机运转时，会产生大量的热量，散热器通过冷却液（一般是水和防冻液的混合物）来吸收发动机的热量，并通过风扇的协助将热量散发到空气中。散热器通常是由一系列平行排列的金属管道和鳍片组成，通过冷却液流经管道的方式来进行热量交换。

而冷凝器（Condenser）是汽车空调系统中的一个部件，用于将制冷剂的高温高压气体冷却成液体。当汽车空调系统运转时，压缩机会将制冷剂压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器的散热作用，将其冷却成液体。冷凝器通常是由一系列细小的管道和鳍片组成，通过空气流过管道的方式来进行热量交换。

所以，汽车散热器主要用于散发发动机产生的热量，而冷凝器主要用于将制冷剂冷却成液体。两者在结构和功能上有所不同，但都是为了保证汽车的正常运行。

汽车散热器和冷凝器有以下几个主要区别：

功能：汽车散热器主要负责冷却发动机，它的功能是将发动机内部产生的热量散发到空气中，从而保持发动机的正常工作温度。而汽车冷凝器主要负责冷却空调系统，它的功能是将高温高压的制冷剂冷却并液化，以便空调系统正常工作。

位置：汽车散热器通常位于汽车前部，而冷凝器则通常位于汽车前部的保险杠后面。

散热介质：汽车散热器使用的是冷却液，而冷凝器使用的是制冷剂。

散热方式：汽车散热器是通过空气散热的，而冷凝器是通过冷却液散热的。

总之，汽车散热器和冷凝器在功能、位置、散热介质和散热方式等方面都有明显的区别。

散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。

冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用，里面流动的是空调冷媒 。

汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西，也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法，也就是制冷时用来散热的。

冷凝器的功能：

汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成，它是一个冷凝的过程，所以叫冷凝器，冷凝也是散热的过程。

区别：汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气流出散热器。

2.热的冷却剂通过向空气辐射热量而被冷却，而冷空气通过吸收冷却剂散发的热量而被加热。

3.汽车冷凝器是制冷系统的一部分，属于热交换器的一种。它能将气体或蒸汽转化为液体，并将管道内的热量迅速传递给管道附近的空气。

冷凝器的工作过程是放热的，所以冷凝器温度高。

汽车散热器和冷凝器有什么分别？怎样知

　　散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。　　冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用，里面流动的是空调冷媒　。　　　汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西，也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法，也就是制冷时用来散热的。　　冷凝器的功能：　　汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成，它是一个冷凝的过程，所以叫冷凝器，冷凝也是散热的过程。

冰箱散热器和蒸发器冷凝器区别

家用冰箱冷凝器是把制冷工质（如氟利昂）热量散发出来的换热装置.——压缩机压缩制冷工质，把气态制冷工质压缩成液体制冷工质，受压缩液化的制冷工质产生高温，高温工质进入冷凝器散发热量降低温度（如果是开放式的冷凝器，可在冰箱背面可见一大排便于散热的蛇形管）。

冰箱蒸发器是冰箱内箱体的一个换热装置——制冷工质在压缩机和冷凝器液化降温后，先进入毛细管（内径很小，相当于是限流阀），然后到达冰箱体内的蒸发器，蒸发器是一个内径较粗的蛇形管。液体工质从细管进入粗管立即蒸发，蒸发的同时吸收周围的热量，降低周围温度，,达到制冷目的。

主要相同点：都是换热装置，都是蛇形管。

主要不同点：冷凝器是制冷工质的冷却处所，处在毛细管之前，执行气体转变为液体的职能。

蒸发器是制冷工质的蒸发处所，处在毛细管之后，执行液体转变为气体的职能。