中大型进口suv销量排行

中大型进口suv销量排行

中大型进口suv销量排行：

1、 Cayenne

卡宴是很有个性的SUV，外观豪华大气，一看就不便宜，对高性能、实用性、悬挂调校做的特别出色，自二十年前卖到中国市场以来，整车的销量都非常亮眼。

2、 揽胜运动版

豪华感、功能系统、动态体验、燃油经济性，它都可以满足得了你。而且和一线豪华品牌比起来，路虎显然更加霸气。

3、 奔驰GLE

奔驰GLE是奔驰家族的一款高端进口中大型SUV，集档次、豪华、实用、舒适、性价比于一身，而且也是公司老总以及土豪最佳座驾之一。

4、 奥迪Q7

奥迪Q7是全进口的城市豪华中大型SUV，和奥迪A6L类似，属于著名车型。

5、 沃尔沃XC90

沃尔沃XC90作为一台尚未引入国产的大尺寸SUV，硬朗的车身在霸气侧漏的同时又具备几分神秘感，无论开这辆车去迎接贵宾还是家用都能满足车主的需求。

6、 宝马X5

该车的造型采用了运动化设计却依旧霸气，不过X5一贯以来的运动气息车主还是能在日常使用中领略到。

7、 雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，使用丰田的最高标准生产，还提供了免费保修保养政策，与对手相比很有优势。

8、 玛莎拉蒂Levante

玛莎拉蒂Levante是一款百万级别豪华中大型SUV，尺寸是够大了，但气场不是特别强。

9、 途锐

空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。

10、 Model X

特斯拉Model X定位为以电机为驱动方式的中大型SUV，这款车拥有很棒的最长行驶里程，能够降低车主的忧虑。

霸锐作为纯进口中大型SUV，性能比霸道更强，为什么35万没人要

没人要主要是因为它的知名度太低了。另外作为一款韩国越野车，起售价高达40万左右，这个价格已经可以买到普拉多了，虽然霸锐拥有3.8L的发动机，但这并不能弥补日系车可靠性的差距。

相比之下普拉多有着很强的可靠性，尤其是取消了全时四驱后，自降身价的它想必也让很多消费者与普拉多越走越近。而起亚旗下的霸锐，该车定位于一款中大型SUV，目前以纯进口的方式引入到国内，车型比较单一，该车的售价为41.68万元，在进行优惠之后该车的售价为36.68万元。

既然说到了它是一款硬派的SUV，就应该有着它自身的优势，非承载式的车身和全时四驱的搭配都让它有着足够强大的越野风情，也符合它自身的定位。那么，野味十足的它究竟能否捕获你那颗爱玩的心呢，接下来让我们一起来看看它的综合实力吧！

在外观方面，该车有着比较霸气的外观，横幅式的进气格栅与镀铬的装饰条相结合，在视觉上带来了比较年轻的氛围。下侧采用了银色的保险杠，呈“梯形”的布局也让它看起来更加的大气。

车身的侧面，有着很强的肌肉感，也让它看起来更像是一款美系车，轮眉和侧裙的设计也让整体上多了几分野味，五幅式的轮毂让它看起来更加的粗犷。尾部的造型主要还是以简约风为主，粗壮的镀铬饰条带来了很强的时尚感，下侧银色饰条的拼接也让整体上看起来更加年轻。

在内饰方面，仍然是以简约的风格为主，大面积的黑色内饰让整体上看起来比较大气，镶嵌式的中控大屏也带来了中规中矩的视觉效果，木纹饰板的拼接营造出了更为强烈的豪华氛围。

动力方面，该车搭载的是3.8L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达275马力，最大的扭矩可达362牛·米，与之匹配的是5档的手自一体变速箱。

引言：也许对于外行人来说，越野会首选普拉多，但是在真正的越野圈里，大家喜欢的不仅仅普拉多，还有不少的消费者同样非常在意这台起亚霸锐，作为一台纯进口SUV，其有着相当不错的性能以及越野能力，当然霸锐的终端售价要比普拉多廉价不少。

通过进口而来的霸锐，目前市场终端售价在38万左右，个别经销商能给出更大的优惠，相比于霸道动辄四五十万的售价，霸锐这台进口SUV在售价上要比普拉多经济不少，当然便宜不代表没有实力，相反在硬件实力上，霸锐丝毫不亚于普拉多。

霸锐整车尺寸达到了4930*1915*1810mm级别，单从尺寸上来说已经超过了普拉多，达到了陆巡、揽胜级别，而非承载式车身配上全时四驱的驱动系统，硬件方面要比普拉多的分时四驱更要强悍。在面对极限越野路障的时候，霸锐能发挥出来更多的优势。

动力系统方面，霸锐则搭载一台3.8V6自然吸气发动机，与普拉多3.5V6发动机相比优势同样不少，在匹配方面，全新的霸锐搭载一台5AT变速箱，整套动力系统的平顺性以及可靠性表现的都非常稳定，大排量自吸在越野的时候也能保证足够的动力输出，总之霸锐的硬件硬性基本上全方位的碾压了普拉多。

小结：霸锐虽然有着强悍的性能以及硬件配置，但是起亚的产品影响力远不如丰田来的强大，加上霸锐定位纯进口SUV，与国产后的普拉多仍然有一定的知名度差距。

我家霸锐，2010年底车，我今年7月从青岛自驾新疆，内蒙，全程32天，11894公里，最长一天开车11小时，翻越祁连山，天山，走过独库公路，穿越300公里无人区，500公里沙漠，全程无槽点！

我是霸锐车主，我说两句，霸锐车整体还可以，公路行使舒适，动力强，省油是霸道无法比的。但是霸锐既然是硬派非承载越野车，外观影响了他的越野性能，前后杠及前轮眉还有右前玻璃杯不适合越野和玩沙漠。又因为霸锐是小众车改装件非常少（更不要想ARB前后杠）也无法加装绞盘。所以越野的不买，公路的又浪费……

全尺寸7座SUV，选红杉，林肯领航员，还是福特勇猛者

你好;

知车天下为你解答，如果从这三款车型里选择，要去新疆西藏穿越，建议选择丰田红杉，虽然红杉相较于其他两款要老旧一些，但是可靠性是有目共睹的，可以加注93号甚至更低标号的汽油，这是一般涡轮增压发动机无法做到的。谁也不想半路被扔在路上，可靠性才是穿越的第一诉求。

其实这个价位了，可以看看LX570，拥有更强大的四驱系统，更好的乘坐舒适感，同时可靠性也有所保证！

更多汽车知识尽在知车天下---右上角点击关注哦