奇瑞上海瀚升店怎么样

奇瑞上海瀚升店怎么样

根据网友的评价和消费者的反馈，奇瑞上海瀚升店服务态度良好，售前售后服务简洁明了，且维修技术精湛可靠。店内环境整洁，购车流程快速顺畅。因此，可以说奇瑞上海瀚升店为消费者提供了良好的购车及售后服务体验，值得信赖。

怎么奇瑞是上汽集团

奇瑞汽车曾经与上汽集团有过合作关系，但这种关系在过去已经发生了变化。在合作期间，奇瑞将其部分股份无偿划拨到上汽集团，使用上汽的目录，但奇瑞仍然是独立经营649;理的。然而，随着时间的推移，奇瑞汽车逐渐发展壮大，并在2001年3月获得了国家生产目录，使其能够更自主地发展。

因此，虽然奇瑞汽车曾经与上汽集团有关联，但现在它们之间已经没有直接的从属关系。现在，奇瑞汽车是一个独立的汽车制造商，拥有自己的生产线和产品线。

奇瑞汽车是中国的一家知名汽车品牌，创建于1997年，隶属于上汽集团。上汽集团是中国汽车行业的领先企业之一，拥有多个知名品牌，从传统的轿车、商用车到新能源汽车等中高端车型均有涉及。作为上汽集团的一个品牌，奇瑞汽车经过多年的发展，现在已经成为了国内外消费者青睐的品牌之一。上汽集团通过收购奇瑞汽车，进一步扩大了自己的产品线，并在国内市场占据了更为重要的地位。

奇瑞汽车是中国汽车制造商之一，最初成立于1997年。2010年，上汽集团成为奇瑞汽车的股东，拥有了该公司的20%股份。通过与上汽集团的合作，奇瑞汽车得以加强其营销和销售渠道。此后，上汽集团逐步增加了其股份占比，目前已经拥有了奇瑞汽车的50%股份。

这种合作关系使得奇瑞汽车的发展得到了全面加强，既有助于进一步扩大公司的业务规模，也为公司带来了更多的技术和资金支持。

奇瑞汽车是中国上汽集团的子公司。上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，拥有多个汽车品牌，包括奇瑞、名爵、荣威等。奇瑞汽车成立于1997年，是中国自主品牌中最具影响力和竞争力的之一。作为上汽集团的一部分，奇瑞汽车在技术、研发和市场方面得到了强大的支持，不断推出高品质、高性能的汽车产品，赢得了广大消费者的信赖和认可

dct380到底是奇瑞的还是上汽的

dct380是柳州上汽汽车变速器有限公司生产的。

早在2018年左右，上海汽车变速器即与奇瑞就DCT380产品进行了交流，历经30余月的攻坚克难，终于迎来量产下线。据了解，该产品产自上海汽车变速器柳州工厂“七速湿式双离合器自动变速器总成生产线”，该生产线建设项目为广西2019年第二批“双百双新”项目，可柔性生产DCT300/DCT380，于2019年底全部建成投产，年设计产能30万台，达纲年产值24亿元。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理潘燕龙对DCT380产品给出了极高的评价。潘总称，由于星途VX车型是奇瑞开拓国际市场的重要产品。因此在研发过程中，不仅要考虑国内的驾驶环境，也要考虑国外环境。以高温测试为例，为考虑沙特等市场，会将测试温度提高至55℃，这对变速器提出了更多的要求，从测试结果来看，DCT380很好的完成了各项考验。

奇瑞用的上汽的变速箱质量怎么样

质量一般。

曾经押注CVT，可是CVT天生孱弱，无法承受过大的扭矩，只能在一些小马力的入门级车型上使用。现如今万里扬已经独立出去，奇瑞只占股12%左右，算不上自己的变速箱了。而在国产中主流的湿式双离合领域，奇瑞并没有自己的主打产品。搭载在瑞虎、捷途上的双离合都是采购自格特拉格、上汽和长安青山。

国产一线品牌中，比亚迪、长城、吉利都有自己的变速箱，而且匹配水平都非常之不错，耐用性和平顺度都已经接近了AT的水平。如果不是国内消费者仍旧过于迷信AT变速箱的话，其实国产的湿式双离合已经足以凭借高传动效率去和主流的6AT媲美了。然而奇瑞在这一方面明显是掉队了。考虑成本控制问题，不得不选多家供应商，和自家发动机的匹配也不理想。甚至都无法发挥发动机的最大性能。这也是奇瑞在国产一线门槛徘徊而不得其门而入的主要原因。

从质量稳定性角度，变速箱故障也是质量问题的重灾区。瑞虎系列、捷途系列的1.5T发动机搭配的都是干式双离合——奇瑞的1.5T E4T15C发动机还是上一个时代的产物，功率低油耗高，说实话已经无法满足大部分SUV车型的动力需求了。为了弥补1.5T功率不足的问题，奇瑞只好使用传动效率更高干式双双离合。异响顿挫是必然的，故障率也要明显高于湿式双离合。