宝马530旅行版瓦罐值得买吗

宝马530旅行版瓦罐值得买吗

作为宝马品牌较为经典的车型之一，宝马530旅行版瓦罐在外观、内饰、动力等方面都具备了宝马的一贯风格和特点。车身沉稳轮廓流畅，内部采用豪华氛围，并拥有先进的科技配备和强劲的动力性能，可以满足消费者的多种需求。同时，宝马530旅行版瓦罐的空间较大，搭载行李也非常方便，非常适合家庭和商务人士使用。因此，如果您需要一款高档舒适的家用或商务用车，宝马530旅行版瓦罐值得考虑。

1. 值得购买。
2. 因为宝马530旅行版瓦罐是一款高端豪华车型，拥有出色的驾驶性能、舒适的乘坐体验和优秀的安全配置，同时也具备较高的品牌溢价和保值率，是一款性价比较高的车型。
3. 当然，在购买前需要考虑自身的经济实力和用车需求，同时也需要对车型的性能、配置、保养等方面进行充分了解和比较，以做出最合适的购买决策。

宝马530尊贵版落地价

目前最新款的宝马530尊贵型Ş64;车价格是49.99万元，暂时有一万多块钱的优惠，不同的店，可以谈判的空间也是不一样的，购置税4.4万左右，上牌费用500元，车船税480元，交强险是950元，商业保险是13300元左右，这样加上来的价格就是落地价格549000元左右

五系宝马530报价

宝马5系530li落地价为47.5万。宝马5系530Li领跑型奢华套服官方网参考价46.69万余元，目前广州地区最大有3.73万的降价特惠，因此 具体汽车价格是42.96万余元，全款买房买车包含汽车购置税37375元、交通强制险950元、车船使用税480元、商业保险约9646约、新车上牌费用500元及其其他服务费1000元，最终宝马530落地价约47.5万元左右

宝马530li落地

你好，很高兴为你解答宝马530 li是华晨宝马公司出品的c级豪华轿车，宝马530的话，落地如果中低配的话，大概在45万到50万之间，这款车动力非常好，变速箱采用的是德国采埃孚8 at变速箱，底盘悬挂为四轮独立悬挂，转向稳定，而且车身比较长，驾乘空间比较大，适合家用

宝马530开长途怎么样?想买个530。有时候要跑长途，长途舒服吗

宝马530是宝马旗下的中大型豪华轿车，在7月的中大型车排行榜上排名第二，一共售出15653辆。

作为售价区间42.69～54.99万的豪华车，跑长途舒服吗？

如果是驾驶员，跑长途是否舒服要考虑的大多是这么几个点：

• 空间是否够大，座椅够不够舒服
• 动力是否足够，方便提速和超车
• 是否有辅助驾驶系统，用来减轻开车疲劳

空间大，坐姿舒服，座椅包裹性好，才能减轻高速驾驶疲劳

高速行车不同于市区。

市区行车，大多是短途，行驶时间短，不易疲劳。高速开车大多路途遥远，时间长。所以，车内空间和座椅舒适度很重要。

宝马五系，长宽高为5087*188*1500，轴距为3108。这份尺寸，车内空间是可以保证的。开车累了，你在车内伸展伸展手脚，活动一下是没有问题的。

长时间坐在座椅上开车，坐久了屁股疼，腰疼。如果座椅有通风，有按摩，腰部有支撑就会舒服许多。

宝马五系，主驾驶位支持前后，靠背，肩部，腿托调节，保证你能找到你身体最舒服的那个位置。

还有四向的高低调节，保证你能找到舒服的脚掌发力点。四向的腰部支撑，让你的腰不会空空荡荡无所依，减轻腰酸背痛的困扰。

还有座椅加热，保证了冬天的舒适性。座椅通风，保证夏天不会热屁股。

宝马五系的座椅非常舒服，座椅宽厚，皮质细腻，包裹性好。对于长途来说，是非常友好的。

高速行车，好的动力让你开车更舒适

高速行车，按我国的国情，私家车最高时速可到120km/h。这么快的速度，对汽车的动力要求比较高。

如果动力储备不足，对于那种可超可不超的情况，大部分会选择不超，因为动力跟不上。如果动力足，这种情况就会反过来。

宝马五系，标配2.0T发动机，但是有高低功率二款。分别为2.0T 184马力跟2.0T 252马力。如果想体验更畅快的加速体验跟操控，建议选择五系的530及以上。525都是配的低功率发动机，530都是高功率发动机。

这套动力，动力强劲，加速给力。百公里加速7S，就算是高速行车，也有充足的动力。

搭配8速手自一体变速箱，换挡平顺，无顿挫感。综合油耗在10L左右。因为是涡轮发动机，前段加速偏弱，但是速度起来了涡轮介入了劲还是挺足的。

好的辅助驾驶系统能有效减轻疲劳

高速开车其实是一件很枯燥的事，如果路途遥远，开久了会昏昏欲睡。如果有辅助驾驶系统来帮你控制车距，控制速度，保持车道，高速行车就会舒服多了。

宝马五系，辅助驾驶系统都是分配置分价格的。比如525全系没有辅助驾驶系统，530低配有部分辅助驾驶系统，530高配才有全部辅助驾驶系统。

五系的辅助驾驶有这些：并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，ACC自适应巡航。

这里注意，宝马五系的辅助驾驶系统都是需要选装的。

比如ACC自适应巡航报价9800，还有辅助套餐可选，包含车道保持，自动刹车等，报价10000。

如果你不想花钱，全系标配定速巡航，车少的地方开一开也挺省心的。

宝马五系跑高速，舒适性肯定是没有问题的。但是一分钱一分货，你花的钱越多，配置越高，跑高速就越舒服。

不只是530舒服，半价不到的天簌更舒服，那个价位的车，基本上都舒服，就看你对舒服的理解和你的生活习惯，你原来开一辆SRX跑2000多公里的长途，觉得舒服，稳、提速快，安全性好、隔音效果好。后面一次开一辆比亚迪S7跑同样的路，也觉得不错，也比较舒服，一个50多，一个10多，三辆抵一辆的价，但路上行驶长途，没想像的大，而且开X6 也走过这条路，并没觉得X6 比SRX有什么压倒性的优势。

我觉得这车就是为了跑高速而生的，高速上很稳，噪音主要是胎噪，发动机转速1600多，速度在120的情况下，超车轻点油门，就超过去了，还不需要用运动模式，开长途不累，因为座椅很舒服。地盘也很扎实。唯一的缺点就是贵，现在21款挺贵的。

作为车主说下感受。530li动力足够用了，超车无压力，中高速再提速不乏力，高速稳定性也好，关键油耗很讨喜，这么庞大的车身110-120续航油耗不足6.5L/100Km。但也不是没有缺点，舒适模式下方向盘还是有一点点虚位，高速变道或者大风修正车身的时候让人感觉车身姿态不是很容易控制，运动模式下稍好。还有就是我最不喜欢的点，座椅没有腰托（中早期版本都没有腰托），长途容易腰背痛。

以上是我个人的感受，所以要选择的时候算是推荐，但是一定要买带腰部支撑的版本。