全新奥迪a3使用方法

飞鸟相还 2025-02-25 17:44:09 汽车知识 6 ℃ 0 评论

全新奥迪a3使用方法

方法如下

1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡,人自然坐正,两眼平视前方。

2、调正左、中、右三个后视镜,两手轻握住方向盘:左右手轻握在方向盘上。

3、左脚放在离合器踏板左下方,右脚轻放在油门上。左脚掌踩离合器,不用时放在离合器左下方,踩时用脚掌注意踩离合器时,脚跟不可故意着地。右脚踩油门或脚刹注意踩脚刹时脚跟不可故意着地,踩油门分为轰油门和加油门:轰油门为往下踩,加油门要稳、用力方向趋向前偏下方。

起步时,看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹,慢慢抬起离合,切记不可一下放开,慢抬,然后抬完离合,左脚还是放在离合上,右脚加点油,不要太多)。整个过程注意自身安全。

起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。

全新奥迪a3女士版配置

1:级别:紧凑型

2:能源类型:汽油

3:环保标准:国V1

4:最大功率(KW):110

5:最大扭矩(Nm):250

6:发动机:1.4T150马力 L4

7:变速箱:7挡干式双离合

8:长*宽*高(mm)4554*1814*1429

9:车身结构:4门5座三厢车

10:最高车速(km/h):210

全新奔驰A级问世,奥迪A3宝马1系还能挺得住吗

从目前奔驰A级展现出的产品情况看,奔驰这次是不会再给奥迪A3和宝马1系机会了。全新A级最大的特色是延续并改进了奔驰新时代车型精髓的内饰设计思路,同时补齐了GLA后期落败的主因——轴距空间短这个短板。

不过新A级有两个比较大的缺憾就是,一个是它依然匹配7DCG双离合变速箱,另外一个是底盘悬架。

如果没猜错这应该与GLA上的双离合变速箱是同款,美国《消费者报告》年度最不满意车型里,奔驰GLA因为羸弱的变速箱实力被置顶批评。

全新奥迪a3使用方法

新一代A级是基于奔驰的MFA2前驱平台生产,改进了轴距尺寸,相比现款增加了30mm至2729mm(奥迪A3 Sportback轴距为2629mm,宝马1系三厢为2670mm),同时前轮距增加了14mm,现在豪华车三强紧凑级小车全部改为前驱平台生产(奔驰的MFA2,宝马的UKL,奥迪的MQB)。

基于前驱平台生产的新A级,得益于轴距尺寸增加,新A级的内部乘坐空间会变得更加宽裕,同时得益于前轮距的增加,能够一定程度上弥补前驱车在弯道上容易出现转向不足这个问题。

全新奥迪a3使用方法

新A级的动力系统提供两种模式,三个排量,全新的代号M282的1.4T L4发动机【输出161马力和184磅尺(250牛米)扭矩】,其取代现款M270 1.6T高低功率(输出122马力/200牛米;156马力/250牛米)发动机,排量更小的它效率预计会得到有效提高,匹配七速双离合器变速箱或六速手动(进入国内后预计会取消手动)。

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中高配版本是代号M260 2.0T L4【输出221马力(165千瓦)和258磅/尺(350牛米)扭矩】,取代现款M274 2.0T L4(211马力/350牛米】),全系匹配七速双离合。

还有一个1.5T柴油版,这个应该不会导入国内市场,奔驰允诺后续A级将会补充更多动力系统进来,我猜测应该是AMG A级的动力系统。

外观和动力的升级并不是奔驰新A级的特色,全新的内饰设计和布局,足以让这款紧凑级小车在市场上横行无对手。

全新奥迪a3使用方法

奔驰并没有因为这是入门级的小车,对配置进行大幅度缩水,新A级支持2个7英寸显示器,7英寸+10.25英寸显示器,或者两个10.25英寸显示器三个组合选择,全车64色环境氛围灯,这个内饰不落俗套。

所有的信息娱乐系统全部可以通过全新的新触摸功能实现,可以由中控台的触摸板或方向盘上的触摸控制按钮来控制,或者通过自然语音,“嘿,Mercedes”来激活车机系统。

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除了顶级的内饰设计,奔驰新A级还有半自动驾驶辅助功能,带自我转向功能的自适应巡航控制(控制转向拨杆,车辆完成自我转向),自动紧急刹车,盲点监测,躲避转向辅助功能(系统识别路上行人,然车辆规避转向)。

全新奥迪a3使用方法

目前已知的消息是新A级采用了前麦弗逊悬架,后扭力梁非独立悬架/四连杆独立悬架(升级版),我猜测1.4T版本是扭力梁,2.0T是四连杆结构,他的对手宝马1系三厢全系多连杆后悬架,奥迪A3同上。

这一点对于如果想围绕1.4T展开销量攻势的奔驰无疑是最大的软肋。

全新奥迪a3使用方法

奔驰已经宣布海外用户3月份开启预定,春季正式交付新车(正式售价预计很快就会公布),国内三厢版本也在进行道路工况测试,预计年内上市,那么售价如何呢?

参考A级进口版23.60-36.00万,国产宝马1系三厢20.48-31.98万,奥迪A3的18.80-25.80万的售价区间,宝马轴距比奥迪长所以价格更高一些,比奔驰短且国产价格低。

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参考目前国产奔驰C级31.28-48.90万,国产3系28.80-48.69万,奥迪A4L的29.28-40.98万,奔驰入门级排量大所以价格高。

那么我预测北京奔驰A级的价格应该会平衡轴距长和排量小这两个优势,售价在20W+起步,顶配版28-29W接着宝马3系(预计会有4Matic四驱版)。

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