林肯SUV汽车性价比如何

林肯SUV汽车性价比如何

我是航海家车主，2019款进口2.7TT。两年使用下来无任何故障，总体满意。低速20-40公里/小时的时候，有时候会有换挡顿挫，中高速区域很舒畅。动力储备足，超车很轻松。静音好，座椅按摩我觉得有点鸡肋。配置高。同价位bba一些功能需要加钱选装。比如在北方地区，方向盘加热可以用5个月。座椅加热通风都很有用。手机远程启动时自动检测气温开启空调或暖风，能让你上车更舒适。车重2.2吨，油耗高，高速稳。不过同级发动机相差不会超过1-2升，一年一万公里多出100-200升油，也就是600-1200块钱，我觉得没人用这玩意儿跑滴滴吧？油耗可以忽略了。保值率低，对于换车频繁的人亏损会多一些。国产后价格进一步降低，加上优惠，性价比不错。

20至40万SUV哪些值得买，林肯的车怎么样

购车还是要看每个人的需求和侧重点。网上的推荐即使不是利益驱使大部分也是根据个人的感官评判。个人认为还是要多试驾！通过自身的感受来购车！再有车无完车，再好的车也会有这样那样的问题！存在就有存在的道理！品牌生存时间越久相对越值得信赖的！

2019年已经过去了，对于车企来说真是几家欢喜几家愁。在合资品牌当中，长安福特2019年发展的并不是特别顺利，虽然延缓了销量下跌的趋势，但成绩依然不如意。2016年是长安福特最辉煌的一年，全年汽车销量超95万辆，绝对有跟大众、丰田叫板的实力。但好景不长，之后的三年销量连连下跌，到2019年全年总销量总共仅剩18万。

但是长安福特并没有自暴自弃，反而化悲愤为动力，百年强企的精神在这时候就展现出来了，长安福特改变战略，开始丰富自己的产品线，同时极力开发新车型。并在此时加速了豪华品牌林肯国产化的进度，并隆重地向市场投放了林肯首款国产SUV车型——林肯冒险家。

经过长安福特一系列的战略调整，2020年福特终于开始崛起，走向属于自己的复兴之路。2020年5月份，福特总销量超2.35万辆，同比增长超130%，士气大振。高端豪华品牌紧凑级SUV林肯冒险家在5月劲销2400辆，环比环比增长60%，这标志着林肯争夺中国豪华品牌汽车市场的决心和实力。也从侧面能够看出长安福特对林肯品牌的重视。林肯品牌的崛起，不仅能够带动整个长安福特的销量，还能够对长安福特品牌重塑起到推波助澜的作用。

作为林肯品牌的首款国产化车型，冒险家整体实力还是非常强劲的。官方售价24.68万到34.58万，对标豪华品牌主流的紧凑级别SUV车型，动力总成方面相当有诚意，使整款车的产品力更上一个台阶。全系都标配2.0T+8AT这套动力总成，发动机最大拥有245匹马力，最大扭矩为390牛米。比同级别BBA产品的动力总成强了不是一点半点。

关键价格已经和普通合资品牌的大众途观，丰田汉兰达等车型持平，动力并不比他们弱，品牌形象更上档次，这无疑吸引了很多追求性价比的明智消费者。整车车身长度4615毫米，轴距为2711毫米，车身造型比较魁梧，气势恢宏。无论是家用还是商用，都非常有面子。

说林肯冒险家是林肯品牌的诚意之作，还有一个重要原因。林肯冒险家全系都没有低配车型，起步配置就很豪华，最低配车型就标配主动降噪、前排双层玻璃、按键式换挡、12.8英寸中控屏、前排座椅电动调节和电动加热、车门密码开启等等。日常家用绰绰有余，隔音水平非常出色，各种舒适性配置也非常齐全。

高配车型还配备了高度可调节的电动尾门、抬头显示、自适应悬挂以及全景影像等配置，满足对生活品质高要求的消费人群选择。林肯冒险家作为林肯品牌的首款国产车型，可谓诚意满满，标志着林肯品牌要在中国市场大展拳脚的决心，也展现出自己的真实实力。

你认为林肯冒险家今后的销量表现会如何？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对林肯冒险家的看法。

在20-40万价位，有非常多的选择，其中包括林肯的三款SUV，MKC、航海家以及最新上市的冒险家，其中MKC和冒险家基本上是同一级别的产品，甚至把冒险家看作是MKC的国产版产品，在相同价位之下，冒险家售价更低，也采用了比较新潮的内外设计，值得考虑。但是如果从性价比来考量，在预算充裕的情况下，我觉得航海家非常值得入手，原装进口车型，目前终端优惠在5万左右，40万元以内可以买到2.0T两驱的高配车型。个人认为只有这个级别的SUV才能彰显出林肯品牌的尊贵感。