为什么科鲁兹论坛这么多质量问题，漏油，变速箱等等等

为什么科鲁兹论坛这么多质量问题，漏油，变速箱等等等

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的

18款科鲁兹自动先锋值得买吗？论坛上说的毛病很多，变速箱顿挫是真的吗

我12年买了顶配英朗，5年多行驶8万多公里，索赔了点火线圈，延保期内大修变速箱。今年3月份高速上出现严重故障，变速箱进了防冻液要大修变速箱，同时更换了水箱、副水壶、水泵、节温器、前氧传感器、空气流量传感器，涡轮回流管每年换一根，后来直接换加强型回流管，这就是通用质量。投诉了多次厂家都不理，态度很不好！上周日买了，虽卖不出价钱但是整个人都解脱了。平时保养都是按时间提前一点保养，都是用全合成机油，三滤不是马勒就是曼牌的，平时开也是小心翼翼，总怕出现什么故障，但是总是不放心。12年6AT变速箱也不算什么新技术，但是5年多时间2次大修变速箱，这个GF6系列变速箱装配了科鲁兹、迈锐宝、英朗、君威、君越等车型，我的几个英朗车友群里面反应变速箱故障的人非常多，可见故障率是多高！因用了设计缺陷变速箱模块和使用劣质材料的摩擦片，导致大量车主深受其害，通用既不承认也不采取补救措施，大量车主变速箱质量问题都出现在8万公里以内，作为合资品牌，这样的质量还不如国产车。发动机变速箱都不是通用的长项，双离合大众都做不好，更别说通用了！用了5年多的通用车给我感觉就是通用车毛病很多，我身边通用车主也是这样感受，以后换车也不会再考虑通用车了。