保时捷911多少钱

保时捷911多少钱

也有月收入几千开保时捷的，他愿意透支一辈子换一辆保时捷是他的事情，也许他认为为了这样一辆车牺牲一切很值得呢，哪怕住地下室吃馒头咸菜他开着高兴就行了。也有年收入几千万不舍得买的，因为有更多花钱的地方，又不在意车子就没必要花钱在车上面了。

保时捷卡宴为什么那么贵

首先是因为保时捷的品牌影响力和品牌积淀，在高端品牌里面，算是很有历史和造诣的，保时捷的车子不仅仅是一个身份的象征，同时也代表这保时捷100多年的高品质和高性能，价格自然贵很多。

保时捷旗下有哪些品牌

保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，旗下主要车型包括保时捷911、保时捷718、Taycan、Panamera、Cayenne和Macan等。其中，保时捷911是保时捷的经典车型之一，拥有悠久的历史和传承；保时捷718则是一款中置发动机的跑车，具有出色的性能和操控性；Taycan是保时捷旗下的纯电动跑车，代表了保时捷在新能源领域的技术实力；Panamera是一款豪华轿车，拥有出色的舒适性和性能表现；Cayenne和Macan则是豪华SUV，具有强大的越野能力和豪华配置。

除此之外，保时捷还有一系列衍生品牌，例如保时捷Design Studio和保时捷Exclusive Manufaktur。保时捷Design Studio主要负责设计一些限量版的车型和配件，以满足客户的个性化需求；而保时捷Exclusive Manufaktur则提供个性化的定制服务，让客户可以选择自己喜欢的外观、内饰和配置等。

总之，保时捷旗下拥有众多品牌和车型，涵盖了豪华车、跑车、SUV等多个领域，以满足不同客户的需求。

保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。

跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911

Carrera）系列；

越野车：卡宴（Cayenne）、迈凯（Macan）系列；

轿跑车：帕拉梅拉（Panamera）系列。

#2019成都车展#本届成都车展上，奥迪Q8开启预售，77-102万，限量版109.76万，这个价格怎么样？车子的调教和科技元素太厉害，个人猜测它对标应该是保时捷卡宴

奥迪Q8的主要竞争对手不是保时捷卡宴，准确的说是保时捷卡宴coupe。除了它之外，在国内奥迪Q8的主要竞争对手还有宝马的X6和奔驰GLE coupe。大家也可以看出我列出的三款竞争车型全是一些轿跑SUVC，没错奥迪Q8也是轿跑SUV，你可以把它理解成奥迪Q7的轿跑版。

在说奥迪Q8之前我们可以简单的了解一下什么是轿跑SUV，简单来说轿跑SUV就是轿车与SUV的柔和，可以理解为上半身是轿车，下半身是SUV。它们最明显的特征就是C柱非常的倾斜，像轿车那样，或者可以理解为溜背造型。轿跑SUV的鼻祖是宝马，目前宝马的轿跑SUV有宝马X6、X4。国产品牌最近两年也推出了很多轿跑SUV，比如说吉利的星越、长安的CS85、长城的F7X等。还有一点奥迪Q8是与兰博基尼的URV同平台，怪不得它俩这么像。

奥迪Q8和宝马X6

奥迪Q8的造型方面并不想传统的轿跑SUV特征那么明显，它更像是一个普通SUV。我们知道轿跑SUV有个很大的缺点就是后排头部空间不叫小，造成这个缺点的原因就是它的大溜背造型。奥迪Q8由于溜背没有那么明显所以它的后排头部空间还很充裕，我觉得这会是除了奥迪Q7之外的一个很好选择。动力方面全系搭载3.0T涡轮增压发动机，配8AT变速箱，搭载奥迪quattro四驱系统。

内饰方面，奥迪Q8采用的是奥迪最新的家族化设计，最明显的就是它的三块屏幕，分别是全液晶仪表屏、中控屏（负责车辆信息及娱乐）、空调控制液晶屏。更为厉害的是奥迪Q8还配有无框车门，我们知道奥迪的车子只有一些跨界车，比如A7/A5才配有无框车门。

价格方面我认为奥迪Q8还有降价的空间，因为现在3.0T动力的奥迪Q7都降价15万了，目前大概60万起步就能买到3.0T的奥迪Q7。所以我预测奥迪Q8最后的价格可能与奥迪Q7差不多，3.0T也是60万起步。要知道虽然奥迪Q8看起来比Q7大一级，但实际上奥迪Q7的尺寸比Q8更大，相比于奥迪Q7而言，Q8的优势是它的造型，论实用性奥迪Q7更强。

Q8国内拖了一年多才准备上市确实有点晚，不过定价确实有惊喜。Q8目前的消息应该是只有3.0T+48V微混这一款动力系统，Quattro四驱是标配。参考一下主要对手：宝马X63.0T版本两款车型分别售价82.89和89.89万；奔驰GLE Coupe两款3.0T的车型定价分别是78.48和87.28万，Q8的起售价比两个主要对手都低。Q8高配贵也是有原因的，MLB evo平台所支持的高科技装备比如三腔空气悬架、后轮转向、主动防倾杆这些Q8都在高配车型上有，所以论科技感和技术上目前确实领先对手。

Q8的造型也不乏亮点，大胆的线条和无框车门的设计能让人联想到同平台的兰博基尼Urus，就凭这一点就很吸引人。至于题主问到的卡宴其实不能完全算竞争对手，毕竟卡宴的定位要更高一些，卡宴Coupe版的入门定价就要99.8万元，再加上选装肯定轻松突破Q8的价格天花板。另一个隐藏的竞争对手是玛莎拉蒂的Levante，入门的3.0T版本定价96.18万元，但终端优惠很大，实际Ş64;车也在80万左右，同样的运动造型和玛莎拉蒂的品牌溢价能给Q8一定的威胁。而最大竞争对手宝马X6和奔驰GLE Coupe都处在换代青黄不接的阶段，海外已经发布新一代车型，但等进到国内还需要不少时间，因此Q8还能趁这段时间抢占一下市场。