最新丰田红杉2023换代加长款参数

最新丰田红杉2023换代加长款参数

23款丰田红杉内饰轴距为3100mm，长宽高分别是5210×2030×1955mm，带来的尺寸表现还是相当优秀的。车内采用的也是大七座的座椅布局，乘坐空间非常宽敞，豪华感也很充足。

23款丰田红杉底盘解析

丰田红杉底盘采用了全新的TNGA架构设计，提供了更加稳定的悬挂系统和更高的车身刚度，同时也增加了车辆的安全性和舒适性。

底盘还通过优化结构和材料的使用，降低了车辆的重量和空气阻力，提高了燃油经济性。此外，底盘还配备了全时四驱、差速锁和地形选择系统等高级功能，以适应不同路况和驾驶需求。

23款丰田红杉trdpro车身尺寸

23款丰田红杉TRD Pro车身尺寸为长5.2米、宽2米、高1.9米，轴距达到了3.1米。在车身尺寸上，这款车比丰田兰德酷路泽更大，从气场的感觉也是更大。它无疑彰显了丰田家族SUV的魄力和风范，作为一款大尺寸SUV。这样的尺寸设计不仅为车内提供了宽敞的空间，还增强了车辆的整体稳定性和安全性。对于追求驾驶体验和舒适度的消费者来说，23款丰田红杉TRD Pro无疑是一个不错的选择。

丰田红杉TRD Pro的车身尺寸为全长202.9英寸，宽度75.2英寸，高度75.6英寸。这款车型拥有宽大的车身尺寸，为乘客提供了宽敞舒适的内部空间，同时也展现出强大的越野能力和稳定性。车身尺寸的设计使得红杉TRD Pro在各种路况下都能够表现出色，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对，是一款非常实用和多功能的越野车型。

23款丰田红杉最小离地间隙

丰田红杉尺寸为5210mm * 2030mm * 1895mm，轴距3000mm，最小离地间隙243mm，前轮距1725mm，后轮距1725mm，通过这些数据也可以看的出来，红杉的尺寸比市面上其他的越野车都整整大一圈。

丰田红杉这款车怎么样

很多人不太清楚红杉的定位，它跟丰田陆巡到底有什么区别？为啥一款丰田SUV能卖出奔驰GLS450的价格，而且还有一个奇特的现象，外行人看一眼这车心理肯定会想，这车也就四五十万吧，品牌档次不行，内行开过的人都觉得花百十万买台如此好的车绝对赚到了，原因是什么呢，我们细细来说

丰田红杉跟丰田陆巡到底有什么区别？主要有三大不同：

第一：产地不同。陆巡是在日本生产的，是一款全球车型，供应全球市场；而红杉是在美国生产，只供应北美和部分中东国家。

第二：车型平台不同。虽然都是非承载车身，但陆巡是纯越野车平台，而红杉则跟坦途皮卡共享平台。

第三：尺寸不同。红杉更为庞大，轴距达到3米1，宽度超过2米，车长超过5米2，比陆巡大了一圈。

红杉的对手，其实是同样出自皮卡平台的美系巨型SUV，包括来自福特F150皮卡平台的福特征服者、林肯领航员，还有来自雪佛兰索罗德皮卡平台的雪兰“萨博班”、GMC育空，以及凯迪拉克凯雷德。

而新款红杉的大灯造型改为了鹰眼式，并且升级为远近光一体式LED自适应大灯，还加入了“双L型”LED日间行车灯，科技感和实用性都大幅提升。由于LED穿透力强，所以大灯清洗被新款取消了

而2018新款中网改为了“四道杠”，并且进行了镀铬，视觉上更加高档、精致。 ACC测距雷达的小盒子，也被挪到了正中间的位置。而老款的ACC测距雷达小盒子，是在保险杠右边。 新款红杉的雾灯也升级成了LED光

看下18款红杉的配置如何：

新款镀铬中网，LED日间行车灯，雷达测局，20轮，巡航定速，并道辅助，底盘升降，2/4驱切换，吸顶DVD,前座椅通风加热，二排座椅加热，第三排电动座椅，三区空调及自动恒温空调，桃木方向盘，导航屏，倒车影像，前后电眼，4CD，JBL高保真音响，行政7座，脚踏板，行李架.国五环保

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好车，前提是你家得离加油站近,5.7大V8很LX5700还有陆巡5700发动机都一样，雷克萨斯那车开过两次，反正我是不是很喜欢，太大了，公路没有驾驶乐趣，当然咯傻快傻快的不否认，毕竟排量摆那。不过这车质量就真心好，我那朋友12年买的，现在折腾了快二十万公里，没修过，全程四儿子保养，真的是耐操……哎呀不好意思跑题了😂，还是说回大衫吧，我觉得这个级别有没别的车敢跟他叫板吧，凯雷德都得靠边站。喜欢就下手吧，喜欢就没错。如果买了之后不喜欢可以一折卖😂😂😂

这款车定义城市大号SUV，越野性能不得而知，内部空间够大，哪怕坐满7人。内饰一般，水平感觉50万左右。当然了真皮是起码的。

底盘较高，我感觉通过性会较好。

最让我接受不了的就是油耗，城市间30个左右，一箱油也就不超过300公里的样子。

综合下来，我有点蒙逼了，我在质疑我追求的是什么。

论排量较高，论马力扭矩一般，轮空间？不错。选择题，因此，我不选择红杉。

红杉作为丰田专为北美地区研发的越野车型，动辄5.7升的V8起步排量，绝对算得上是机车猛兽级别的，其越野的强悍性能和耐操性是它最大的特点，目前国内引入的很少，大部分还是5.7升的起步排量为主，结合它的进口车身份和国内的油价，注定它是小众车型，毕竟车型宽大，高油耗，售后的便利性和零配件的价格都不是很到位，反之对比在北美地区，它在国内的短板恰恰是当地的长处，不能说这车在当地销量火热吧！但是销量在当地绝不属于冷门车。