大众换挡异响

素锦年华 2025-03-02 00:54:14 汽车知识 4 ℃ 0 评论

大众换挡异响

大众车换档异响,有可能是变速箱内部离合器片制动器片、机械部件或共振引起的,一般来说两种可能性:

一种为变速箱油本身的问题,凉车状态下粘稠度过大导致在工作状态下流动性差,使工作部件异常。

一种为变速箱本身问题,内部存在泄压,阀体或液压活塞工作不良导致锥形轮位置没有匹配到位。这两种原因都会导致异响。

1、离合器压盘损坏,分离不开。

2、离合器没踩到底(自动挡是不会出现这种问题的)。

3、连动机构松脱。

4、挂挡不到位。

5、变速箱同步齿圈磨损。

6、正常声响。因为进齿轮的时候咬合会有响声,排挡杆的操控机构也会有轻微的敲击声。以上6点都是手动挡换挡有咔的一声的原因

大众汽车发动机怎么有哒哒声音

如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

大众DQ200变速器三挡降二挡转弯、加速时有“咔咔”的响声,这种情况正常吗

大众换挡异响


很多人在驾驶双离合变速箱的时候都会听到咔咔的异响,其实这是正常的换挡声音,并不是变速箱有问题。为什么这样说呢?因为双离合变速箱本身就是手动变速箱的结构,你驾驶手动变速箱换挡的时候有没有咔咔的声音呢?肯定要有了,那么双离合变速箱换档的时候也会有这个咔咔声音。

大众换挡异响

双离合变速箱从结构原理来说就是有两套离合器自动换档的手动变速箱,只是换档由电脑控制而已,你在驾驶过程中虽然车辆正常行驶,但变速箱可没闲着,你用3档行驶的时候,变速箱会根据情况再2档和4档之间自动切换,你正常加速变速箱就提前换上4档预备,你如果减速或急加速变速箱就会提前换上2档预备,在换挡时就会出现咔咔的声音,这是正常现象不用担心。

发生这种咔咔的响声,应该去修理厂检查一下。

前驱车换档转弯就咔咔的响,找个地沟把两前轮用千斤顶、顶起远离地面,把后桥用三角木把后轮前后塞住。一个人开,一个人在地沟听。

启动发动机挂上挡位左右打方向,因该可以找出发生咔咔响声的地方。

发生这种咔咔的响声主有由两方面:前驱汽车传动轴球笼内钢珠磨损。

后驱车主要是,后桥差速器内行星齿轮破损脱落。差速器内齿轮只有转弯时才旋转工作。

大众自动挡升挡时有呲呲异响

1、添加的燃油品质差;2、节气门油封与前后曲轴油封老化;3、空气滤清器与机油滤清器发生堵塞;4、节气门脏污。

凌渡自动挡挂挡的时候异响可能是发动机烧机油加的燃油品质不好、节气门油封与前后曲轴油封老化、空气滤清器与机油滤清器发生堵塞、节气门脏污等原因造成的。

大众凌渡变速箱有异响可能是发动机烧机油加的燃油品质不好、气门油封与前后曲轴油封老化、空气滤清器与机油滤清器发生堵塞、节气门脏污等原因造成的。

大众凌渡变速箱异响常见情况及解决方法:1,汽车怠速时或行驶过程中,在驾驶室听到变速器部位有异响。

变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常,啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。汽车行驶中有金属干摩擦声,用手摸变速器外壳有烫手的感觉,这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声,应加油或检查油质,必要时更换。

2,空档时变速箱有异响空档时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档位都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换。

3,车辆低速行驶变速箱异响车辆低速行驶时出现,无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响,可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的,如响声轻微且较均匀,可继续磨合使用,如较严重且不均匀时,应拆下检查,必要时应重新调整或予以更换。

4,发动机怠速运转变速箱异响发动机怠速运转时,发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声,加大油门时响声更严重,并感到变速器有震动的现象,一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致,如果修理装配错位,齿轮中心偏移,也会发出此响声,遇此情况,应解体检查,必要时予以更换新件。

5,变速箱无节奏异响行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声,用手握住变速杆时响声即消失,可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致,应拆检修复或更换。

6,变速箱换入某档异响行驶中换入某档后响声明显,即为该档齿轮磨损过甚而发响,若发出周期性的响声,则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声,可能是轮齿断裂,应及时拆开变速器检查,进行修复或更换。

自动挡汽车在换挡时出现滋滋响,这是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其是在阀体内部脏污、杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成异响问题出现。

针对自动挡车换挡时出现的异响,需要清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质,更换符合要求的变速箱油,有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题。

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