查车辆出险记录的app哪个准

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车信盟。

车信盟app是一款全国覆盖汽车全生命周期的o2o信息服务平台，这是一款车务一站式服务平台，其功能众多，其平台上的检测报告是经过专人设计程序而成，且经过相关部门的专属认证，是一款可靠的检测平台。记录准确，可登录交通局官网,在车辆违法查询栏输入需查询车辆的商标和发动机号码,进入违章查询页面,即可看到该车辆的出险记录

汽车简历APP。

通过汽车简历APP输入车辆VIN码，便可查询到目标车辆的维修保养历史记录，提供的维保报告将详细解读目标车辆重要部件的损伤情况，以及目标车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形，为车辆交易、车辆金融、车辆价值评估等业务提供参考依据。

12123上面可以查询出险记录吗

12123查询主体主要包括事故当事人各方、事故车辆所有人、事故车辆承保保险公司人员。其中，事故当事人各方包括事故当事人、事故当事人的近亲属、事故当事人或其近亲属的代理人。事故当事人各方无需提出申请，即可上网查询事故处理进度和结果。

经确认需按一般程序办理的交通事故，事故当事人在配合交警进行事故调查之后，将收到一份道路交通事故处理进度和结果网上查询凭证，事故当事人登录“交管12123”手机APP，输入查询凭证上记录的“事故编号”和“查询码”，就可以对交通事故进度和结果进行实时查询。

可以的。

（1）可登录互联网交通安全综合服务649;理平台网页版（122.gov.cn），点击【我的主页】【事故处理进度和结果】，输入查询凭证提供的事故编号和查询码，验证成功后，用户点击【查询】按钮查看事故处理进度和结果信息；

（2）也可以登录“交管12123”手机APP，点击【业务中心】【事故处理进度和结果】，输入查询凭证提供的事故编号和查询码，验证成功后，用户点击【查询】按钮查看事故处理进度和结果信息。

APP上都能查到汽车出险记录，为什么事故车还是那么泛滥

首先事故车只要达不到全损报废标准，可以在事故损坏状态交易或经修理检测合格后可以继续使用、抵押、转让、交易、过户，有些高档进口车烧毁或严重损毁，甚至只剩下一套完整的合法手续，仍然可以卖十多二十万元，所以并不存事故车泛滥一说！现实中只要买方看中，卖方能如实告知车辆真实状况，双方达成交易对价并成交，就合理合法！但现实中的纠纷主要是原车主隐瞒车辆过往事故信息，把大事故大修理残损低价值车辆按精品车况以较高价格出售，新车主事后查到保险理赔记录和修理记录后产生纠纷！现实中有些单方事故、特殊原因没报保险的、没经过4S店修理的，查不到很正常，还有很多其它情况、特别是前几年记录不规范，保险记录是不全面或不真实的，还有一种情况是个人车辆或私营企业用车，考虑到将来卖二手车，会尽量少上报或不提交到查询系统，而国营企业或公务车，为了套取维修经费，会多报损失和虚构修理换件，2019年我曾经参加过一次公务车拍卖，一辆2015年8月落户的胖头鱼别克GL8 TID，州属国有企业公车改革减编拿出来拍卖的，保险系统查询到大量出险记录，全车前后保险杆、前大灯组、左右后视镜、前后挡风玻璃、左右侧车窗、左右侧车门钣金喷漆、天窗总成等大概每半年多出一次险，共报过六次保险，但大灯组和所有玻璃的出厂日期均在整车出厂前三个月到半年，经现场试车和仔细检查外观良好，仅在前保险杠内侧有热熔粘接痕迹，另外保养手册记录还显示换过助力泵、空调泵、机油泵、方向机、冷却散热片、空调换热片、发电机、起动机、4个升窗机构总成、油底壳、雨刮电机等，单纯看保险档案和维修资料，易损件全部换过、车身至少翻滚过N次，杯准的大事故车，仅6w起拍仍然吓退了好多有意向的人，因此当天拍卖现场是少有人举牌，我因为个人喜欢这款车，加上看外观觉得车况可以就举了十几次牌，一直加到12w，因顾虑到太多不良记录就没再加，另一个买家12.3万拿下（每一手3000），此车当时落地32w左右，拍卖时市值18w上，后来和一个在ZF上班的朋友谈到这事，他说认识那个买家，就是该公车原单位的司机，很多记录都是为了套取修理费而虚构的，真实发生过的就是前保险杠碰了一下中间裂开了用焊塑枪焊好补过漆而已！