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新标捷达车怎么样
捷达旗舰SUV捷达vs7是在去年3月份上市,截止到现在总共卖出3.6万辆,月均销量3000台,最低配置只要11万就可以,而且还拥有led大灯,定速巡航等功能,可以说入门即顶配,按说销量绝对不会太差。现在看起来,新捷达辉煌不在,各种大小问题到处都是。
可问题是,这车实际上一个月只有3000台的销量,实在是没法看。看一看他的兄弟大众探歌,大众探岳,甚至和比亚迪宋plus相比都远远不如,捷达这是怎么了呢?
第一个就是捷达有着大面积的硬塑材质,车内的异味刺鼻,这都是一些廉价合资SUV的通病,捷达vs7不但没有改进,反而全部继承,但问题是他却没有继承以前捷达汽车那可贵的耐造品质。
第二个就是捷达vs7采用的1.4t加6at的组合,这样的动力性能实在一般般,要知道他可是属于一款中型SUV,重量达到了1.5吨,这无疑有着小马拉大车的嫌疑。
第三个细节是驾驶品质的问题,这台车发动机没有隔音棉,车门上也没有隔音胶条,日常行驶的时候,外面的声音会毫不犹豫的传递到车内,在行驶到一些颠簸路段的时候,捷达vs7劣质的底盘也达不到更好的减震效果,甚至还没有国产SUV舒服。
第四个则是大量的质量问题,我们可以打开车质网的投诉榜单,会发现捷达vs7真的是问题不断,三大件也有,车身附件也有,可以说,大毛病,小毛病他都齐全了,这样子怎么可能让人喜欢呢?
所以现在的捷达vs7,白白有了一个德系车的名字,却真的没有德系车的精工细作,除了价格比较便宜,有一定的口碑之外,他的资料和性能还真的比不上国产SUV。尤其是现在信息时代了,只要出一点点事情,消费者都会尽人皆知,这个时候捷达的末日也就到来了。
本文TAG:新标捷达是合资车吗
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